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回转窑大齿圈(回转窑大齿圈弹簧板)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-20 19:29   点击:227  编辑:admin   手机版

1. 回转窑大齿圈弹簧板

1.

造成挖掘机回转抖动的原因可分为机械抖动和液压抖动两大部份。 机械抖动主要是由于回转减速器或回转轴承的齿轮啮合部分破损造成的,上述部位发生破损时会产生铁屑夹杂在减速器齿轮油或回转轴承齿圈润滑脂中。 经检查齿轮油和润滑油未发现金属粉末,因此可大致排除机械方面的原因.

2.

液压抖动产生的原因主要是由于液压泵的输出流量或回转马达的输入流量的波动造成的。 正常情况时泵在某一转速下的流量脉动是比较均衡的; 如果输入到回转马达的流量是均衡的,正常情况下马达的回转速度也将是比较均匀的,不会产生抖动。 如果泵或马达的柱塞、滑靴等产生破损就会使原本较固定的流量脉动或回转速度产生变化,从而造成抖动。 另外,如果控制阀的阀芯和弹簧发生谐振时,也会造成液压抖动,此时可通过改变弹簧的刚度和加装节流孔得到改善。

2. 回转窑大齿圈弹簧板为什么会开裂

1.发动机:

  机油、机油滤芯绝对要用正厂件,按规定保养周期更换。旧机更需细心呵护,机油机滤更换时间可酌情缩短,以使发动机寿命更长。

  柴油尽量使用正规加油站提供的,即使正规加油站加的柴油,也不要直接加入油箱,加入前先过滤(比较常用的办法是在加油口套袜子)。每天开工前在柴油箱底部及油水分离器处放水。柴油滤芯买正厂件,按规定保养周期更换柴油滤芯。(澄清一点,正厂滤芯滤纸细密,杂质拦截量大,因此较易堵塞,比副厂滤芯更换周期短,所以不是长期不堵的滤芯是好滤芯)

  空气滤芯经常检查,外滤芯灰多时用压缩空气从内向外吹,气压不可过大防止把滤芯吹破。内滤不可清洗。外滤清洗2、3次后与内滤同时更换新的。

  不可为了节油而长期使用怠速工作,防止积碳。

挖掘机保养

  2.液压:

  按规定保养周期更换液压油、回油滤芯、先导滤芯,并注意滤芯上有没有吸附铁屑、铜屑。

  使用破碎器时,液压油劣化变质加速,更换周期应缩短。

  不可长期缺油工作。

  更换液压油或液压部件后,注意排出空气。

  3.电气:

  注意防水,不要涉深水作业,做清洁时不要用水直接冲洗电器件。

  不要在电瓶箱内堆放杂物,尤其是金属工具等,易引发火灾。

  不要用铁丝铜丝代替保险,也不要用不合规格的保险替换。

  挖掘机长期停放时要拆卸电瓶线防止馈电。

  4.机械:

  回转减速器,行走减速器按周期更换齿轮油。

  销轴部分注意清理泥土杂物,加注黄油。

  涉水作业,水漫过回转齿圈时,注意更换回转齿圈内黄油。

  注意油缸杆防锈。

  挖掘机长期停放时将裸露金属部分涂抹黄油防锈。

  5.结构:

  每天检查销轴螺栓有无松动、脱落、缺失,并及时紧固。

  每天检查结构有无开裂、变形。

  停放挖掘机时注意周围环境,停放在坚实平稳硬质地面,不要停在河边,悬崖边,山坡下,防止意外出险。

  停放时铲斗油缸完全收回,铲斗落地,防止油缸被撞。

3. 回转窑大齿圈弹簧板图片

影响回转窑系统主电机电流的因素比较多,有工艺、设备、电气方面等。一般认为有以下原因:

1.设备方面

1.1回转窑中心线偏离严重造成主电机负荷加大;

1.2回转窑上行下行力偏大;

1.3小齿轮、大齿圈啮合不佳也会影响电流波动;

2、工艺方面

2.1预热器塌料,大量物料涌入回转窑窑内,造成回转窑主电机电流加大,波动也会加大;

2.2回转窑窑皮偏结,主电机电流波动大,严重是会出现失速;

2.3回转窑内结大球;

2.4产量偏高时回转窑主电机电流波动也会偏大;

3、电气方面

电气原因也有很多,如电压问题、变频器问题、线路等

4. 回转窑大齿圈弹簧板安装方向

1.传感器损坏或间隙过大;

2.传感器到ECU线路故障;

3. ECU损坏。

由简到难逐一排查,拔掉右轮轮速传感器插头,用万用表测ECU过来的两线间有5V电压,说明传感器线路及电脑输出电压正常。再测传感器端线束电阻为无穷大,二级管档也为无穷大,说明传感器已经损坏。

安装新传感器,拆缷右轮换装新传感器,对间隙进行调整(标准为0.5~1.5mm),安装时先将传感器头部与安装座端面持平,将轮芯(带传感器信号齿圈)装复,转动车轮,观察数据流,左前轮信号电压为0,慢慢将传感器往轮芯方向缓缓敲入,直到转动时电压刚显示0.4~0.5V即可(切记不要敲入过快或过多,小心传感器头部与信号齿圈触碰损坏传感器)。

关闭点火开关后再打开,仪表上ABS灯自检后已自动熄灭,路试时各信号正常,ABS恢复正常。

5. 回转窑大齿圈弹簧板焊接工艺

原理:

啮合器的外壳的间隙宽窄不等。当启动机小齿啮人飞轮齿圈,并接通主电路时,转矩由移动套筒传到十字块,使十字块随同 电枢轴一同旋转。此时,再加上飞轮齿圈施给小齿轮的反作用力,就使 滚柱在摩擦力的作用下,滚入楔形槽的窄端,于是小齿轮和套筒成为一 个整体,带动飞轮,启动发动机。

发动机启动后,如果未松开踏板,则 小齿轮会在飞轮的带动下旋转。这时,小齿轮的旋转方向虽未改变,但 齿上的受力方向改变了,所以使滚柱滚人楔形槽宽的一端而打滑。这样 发动机的转矩就不能通过小齿轮传给电枢,防止了电枢超速飞转的危险。

6. 回转窑大齿圈弹簧板设计要求

振动大的原因:

1、窑内的窑皮不均匀2、窑内结圈不均匀3、液压挡轮推动时与轮带产生

7. 回转窑大齿圈弹簧板的材质

1 初次振动原因及处理措施 初次振动时,经分析判断,振动原因是两托轮磨损引起大、小齿轮齿顶间隙变小,造成顶齿。测量各档两托轮外径之间距离,也确实比安装时的变大了(见表1),且各托轮磨损情况也有差别。 表1托轮设计尺寸及磨损后测量数据mm为保持窑体中心线不变,根据各托轮的磨损情况分别顶进不同距离。为防止调整过大造成托轮瓦发热,在窑开起正常后,从四个角每次同时顶进0.5mm。运行24h后,观察托轮瓦温升情况正常后,再进行下一次顶进调整。直至接近原安装尺寸时,再根据各托轮磨损情况调整到相应位置,以保持窑体中心线与原来一致。 调整后,上述振动明显消除。 2 第二次振动原因及处理措施 初次调整运行3个月后,窑大、小齿轮又出现了间歇振动现象,局部位置颤动严重。起初我们仍采取上述办法,甚至把三档的托轮间距调到比安装要求的略小一些,但效果仍然不好。由此判断此次振动绝非仅仅是因两托轮之间距离变化引起的。于是停窑检查大小齿轮啮合情况,发现小齿轮的啮合面距其齿根部10mm位置已磨出3~4mm的凸台阶。将窑打辅传,焊临时固定支点做测点,通过测定弹簧板两侧位置的窑体径向跳动值,初步判断大齿轮的径向跳动情况。 测点布置及测定结果见表2,第1和第3点为大齿轮螺栓连接处。 从表2看出,窑体在第6和对称的第8点的径向跳动最大。由此我们判断由于窑体大齿轮位置产生弯曲,大齿轮每圈运行到第6点前后位置时,顶在小齿轮磨出的凸台上,使大齿轮产生剧烈颤动。 处理办法: 1)用角磨砂轮机将小齿轮磨出的凸台逐个打磨平。 2)采取局部降温的办法调整大齿轮位置的窑体弯曲:盘窑将第6点转到最顶端,用高压水管间歇在窑体上部弹簧板两侧浇水冷却,使上部窑体局部冷却产生弯曲,同时在最下端的第8点随时测量,当该点下沉6mm时,启动辅传盘窑。冷却过程前后只用8min。观察托轮与轮带接触面,判断窑体其它位置没有发生弯曲。 冷却过程中要注意:水不能浇到弹簧板上,不能局部急冷。将水调成下雨状,间歇喷浇在窑体上部。这次整个处理过程只用了3h,窑开启后至今运行非常平稳,大、小齿轮的局部振动明显消除了。 3 结束语 由于在处理小齿轮凸台时现场打磨位置不方便,在小齿轮的两侧位置处理的不彻底,因此当窑体窜动到上下限的位置时,偶尔能感觉出大齿轮局部位置有很轻微的 振动,待设备大修停机时再彻底处理。另外,北方冬季气温较低,使用3号开式齿轮油时由于黏度大带不上油,会加剧大、小齿轮的磨损,因此在冬季时应换用黏度 稍低点的润滑油。 http://www.zzuol.com/product/42.html

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