1. 螺杆空压机单级压缩和双级压缩
其实二级压缩就是把一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。
自然空气通过空气过滤器进入第一级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。
压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。
降温后的压缩气体进入第二级转子，进行二次压缩，被压缩到最终排气压力。最后通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。
根据工程热力学理论，空压机在压缩过程中定温压缩最省功。（温度高的时候气体的密度越低，压缩需要用的功就多）。
不仅如此，定温压缩不但可以减少消耗的功，还能降低压缩后气体的温度，使空压机材料的使用更为宽广和经济，使空压机的运行更为可靠。
但是定温压缩，就要使气体热量随时与外界交换，气体温度与外界相等，在实际工作中是不可能实现的。
而通过分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。
另外，两对转子同时做功，打气速度快，出气量大，这点是单级无可替代的优势。
而且由于双级压缩，每级的压缩比较单极压缩要小很多，转子和轴承受到的压力小，再加上转子直径大、转速低，所以运行更可靠。
2. 螺杆空压机单级压缩和双级压缩哪个好
开山空压机油用1号好。
性能特点
的热氧化安定性能，防止润滑油高温下变质；
良好的材料适应性，避免系统使用中出现泄漏；
优良的热传导性能，降低压缩机运行温度；
的抗高温结焦和积炭性能，增强压缩机高温下工作的性；
优良的高低温性能，保证系统宽温度范围内正常运转；
良好的润滑性，保护压缩机，减少磨损；
3. 空压机单级压缩和双级压缩机
原则上压力和流量是没有关系的。
机头的极限转速和齿形就决定了这个机头能产多少气
之所以压力越大，流量越下，是因为在高压下，压缩腔内的泄露会增加，就好比一个充满气的气球很容易被扎破，但没多少气的，就算扎破了也不会有很大的声音。
主要还是因为压力大了油的密封就差
4. 螺杆空压机二级压缩机
能效等级的定义：
– 能效等级是表示电器产品能效高低差别的一种分级方法，按照标准GB19153－2009《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》规定，空压机能效等级分为4级：
– 1级（最优级）、 2级（节能评价值）、 T级（目标能效限定值）、3级（能效限定值）。 其中1级能效最高，低于3级禁止生产和销售。T级为目标能效限定等级，其能效优于3级，已于2013年12月1日起替代3级能效值。
– 1 级 达到国际先进水平，最节能，耗能最低；
– 2 级 比较节能；
– 3 级 耗能高，是市场准入指标。
能效等级的评定方式：
– 螺杆式空压机的能效等级，实际上是通过空压机的比功率取值来评定的。
– 以博莱特生产的BLT-50A/8bar空压机为例：
其网上备案的比功率为7.1kW/(m3/min)，优于国家1级标准规定的限定值7.2，即BLT50A/8bar机型的能效达到了国家规定的1级最优级能效标准。
§ 使用能效比高的产品可以节能
– 假设一现场用气量6m3/min，每年空压机的加载时间为4,000小时，电费1元/度
1) BLT 50A/8 比功率 SER1=7.1kW/m3/min
市场上大多品牌的空压机 比功率 SER2=7.6kW/m3/min
1) 相比每产生1m3的压缩空气BLT 50A/8节电量为：
△SER = SER1-SER2 = (7.6-7.1) = 0.5kW/m3/min
1) 每年BLT 50A/8可节电 = △SER × q × t（ q: 客户用气量；t：加载时间）
即：0.5kW/m3/min × 6m3/min × 4,000h = 12,000度， 采用BLT 50A/8 压缩机可节约电费12000元/年
– 根据上述计算BLT 50A/8可年节省电费12,000元。 现场用气量越大，使用时间越长，收回多投资成本的时间越短。
5. 螺杆空压机单级压缩和双级压缩的区别
螺杆的几何压缩比：加料段第一个螺槽容积与均化段最后一个螺槽容积之比。 在挤出机中，螺杆可以分为：加料段(40%螺杆长度）、压缩段（35%）、均化段（计量段）（25%）三段。加料段——底径较小，主要作用是输送原料给后段。压缩段——底径变化，主要作用是压实、熔融物料，建立压力。均化段（计量段）——将压缩段已熔物料定量定温地挤到螺杆最前端。螺杆的几何压缩比是指螺杆的加料段一个螺槽的容积与均化段（计量段）最后一个螺槽容积的比值。其值一般为2~4。相对而言，压缩比值越大，其对塑料的塑化也越均匀。
6. 螺杆空压机双级压缩缺点
原因：由于松压阀或卸荷阀不工作；气制动系统泄露严重；运转部位供油不足及拉缸等原因使得空气压缩机的运转部位发烫，排气温度过高，从而导致空压机过热故障。
螺杆空压机有双螺杆与单螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点；具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。
高性能高效率
空压机设备-螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到最佳注油，实现了高效率、高可靠性。到2012年为止，厂家的设计都能确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到最佳冷却效果及最高使用寿命。
驱动理念
空压机设备-螺杆式空气压缩机通过高效传动系统以适合用途的最佳速度驱动压缩组件。正常操作期间完全无需维护。具有免维护、高度可靠和高效率的优点。
维护费用低
空压机设备-螺杆式空气压缩机独创的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计，大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保最佳压缩空气质量。所有油过滤器以及 22kW (30hp) 以内各型号的分离器组件均为离心式启闭，维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成，停机时间和维修费用大大减少。
内置智能控制
欲降低运行费用，精密的操作控制必不可少。所有螺杆式压缩机均装有智能控制系统，其控制菜单简便易用。
7. 螺杆空压机单级压缩和双级压缩老抱死
第一、螺杆式空压机开机后不是马上加载，因为螺杆机吸气调节系统式闭式阀门，当完成星三角转换后计时10--20秒开始打开进气阀门进行加载（螺杆建立起气密封比较慢）；首先检查星三角转换时间有没有问题；
第二、很多空压机设计中会考虑，当空压机开机后加载之前会首先判断系统压力是否高于空压机所设定的压力下限，当系统压力高于空压机所设定的压力下限的时候空压机自动进入空载状态，直到系统压力低于压力下限才开始加载；
第三、螺杆机吸气调节阀门开启需要一定的压力，如果阴阳转子磨损比较严重，内泄漏非常大，则开机后机内建立压力非常缓慢，则无法打开吸气阀门；
第四、螺杆机对反转非常敏感，如果是新设备（2000小时以内都算新设备）反转时间不超过10秒就会抱死，我不知道你的设备反转了多长时间，如果超过15秒则说明阴阳转子之间的间隙不是一般大，这样的空压机就是耗电吃油的玩意儿，根本不干活，还是早点当废铁卖了，换台更好的设备。 第五、20立方的空压机电机功率一般为110kW，如果以如此的效率工作，不用半年，它浪费的电费完全可以买一台全新的设备。