1. 螺杆水蒸气压缩机
螺杆空压机正常排气温度主要有两个，主机排气温度和机组排气温度，主机排气温度一般是80-90℃，机组排气温度一般是环境温度+15。
螺杆空压机推荐使用天水巨丰的LG标准系列电动固定螺杆空气压缩机，经济的运行成本非常低，也具有良好的环境适应性。天水巨丰的LG标准系列电动固定螺杆空气压缩机系统采用0-100%的排气量无级调节。
当用气量减小时，排气量跟着减小，电机的电流也同时降低；当不用气时，空压机空车运转，空车过久自动停机。当用气量增加时，恢复重车，节能效果优。
超常的冷却系统设计，特别适用于亚洲高温、高湿环境。优良的隔振技术和降噪措施，使螺杆空压机的安装无须专用的基础，只要留出小的通风和维护空间，就能安置好压缩机。
2. 单螺杆蒸汽压缩机
不可以，现在工厂的压缩空气一般用的是螺杆式压缩机。
1、由于空气中难免有水蒸气、灰尘，因此必须要有冷干机（就是一台大空调工作在除湿模式）将水蒸气凝结成水排出，用滤清器滤除粉尘。
2、由于螺杆式压缩机中有机油完成润滑、冷却工作，因此压缩器中难免带油气，要滤油器滤除油气。
3. 螺杆制冷压缩机蒸发器
1、两者的厚度不同。蒸发器越小，管壁越厚，同时，蒸发器比冷凝器厚度更高。
2、放置的位置不同。冷凝器一般在制冷机组的下侧，用手摸温度比较高，而蒸发器一般都有保温层，并且有两根进排水管。
3、使用材料不同。蒸发器壳程为水，管程为冷媒，相对而言温度更高，因此蒸发器的使用材料优于冷凝器。
4、接口管大小不同。蒸发器进水和回水管子是一样的，一般都是100的管子，室内机，有两根25或者32的管子连接着，一个是进水管，一根是出水管。还有一根小管是排水管。
4. 螺杆水蒸气压缩机原理
1、吸气过程
当转子转动时，齿槽容积随转子旋转而逐渐扩大，并和吸入口相连通，由蒸发系统来的气体通过孔口进入齿槽容积进行气体的吸入过程。在转子旋转到一定角度以后，齿间容积越过吸入孔口位置与吸入孔口断开，吸入过程结束。
2、压缩过程
当转子继续转动时，被机体、吸气端座和排气端座所封闭的齿槽内的气体，由于阴、阳转子的相互啮合和齿的相互填塞而被压向排气端，同时压力逐步升高进行压缩过程。
3、排气过程
当转子转动到使齿槽空间与排气端座上的排气孔口相通时，气体被压出并自排气法兰口排出，完成排气过程。由于每一齿槽空问里的工作循环都要出现以上三个过程，在压缩机高速运转时，几对齿槽的工作容积重复进行吸气、压缩和排气循环，从而使压缩机的输气连续、平稳。
5. 气体压缩机螺杆机
螺杆式气体压缩机是把机械能转换为气体压力能的一种动力装置，常用于风动工具提供气体动力。
螺杆式气体螺杆压缩机的主机壳体上均开有喷油孔，凭借自身的压力差，在压缩过程中将油喷到压缩腔，以冷却气体，密封各部件间隙，并起到吸振、消声及润滑的作用。螺杆式气体压缩机应用：在石油化工、钻采、冶金等行业，也常用于压送氧、氢、氨、天然气、焦炉煤气、惰性气体等介质。
6. 水冷螺杆式空气压缩机
一般厂家要求螺杆式制冷压缩机每运转3000小时须检查或更换一次润滑油，且第一次运转后，2500小时建议更换一次润滑油并更换油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。所以2500小时应更换一次润滑油，然后依系统清洁度状态定时更换，若系统清洁度佳，可适当延长。下面咱着重说说螺杆机更换冷冻油的操作。
检查制冷压缩机润滑油是否预热8小时以上。试运转前至少将机油加热器通电加温8小时，以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时，油加热时间需相对加长。在低温状态时启动，因润滑油粘度大，会有启动不易与压缩机加卸载不良等状况。一般润滑油温度最低需达到23℃以上才可运转开机运行，开机，记录运行参数分析机器以前及现在存在的问题。做好准备工作。
1、短接高低压差开关，最好不要调节压差开关，可直接将两根导线短接，在机器满载运行（ 100% ）时。关闭角阀。（特别注意冷媒回收后恢复压差开关）
2、当机器低压压力小于0.1MP时按下应急开关或关闭电源。由于压缩机排气口处有单向阀，因此制冷剂不会回流到压机，但有时单向阀可能会关闭不严，所以最好在按下应急开关的同时关闭压机排气的截止阀。
当上面的工作完成后，关闭总电源，进行下面的工序：
1、放油
冷冻油在系统冷媒气体的压力下喷出的速度很快注意卫生不要喷溅到外面。在放油的同时排放冷媒，打开高压力表截止阀。
2、清洗油槽和油过滤器：
打开油槽盖子用干燥的纱布清洗油槽纱布脏后用倒出的废冷冻油投细纱布，取出油槽内的两块磁铁清洗后再放回油槽内。用大扳手拆开油过滤器用废油清洗。
3、更换冷媒过滤器：
冷媒过滤器滤心有3个在更换时速度要快，防止与空气接触时间过长吸附过多的水分。
4、抽真空加油：
根据压缩机结构最好从高压侧加油。因为压缩机高压和低压腔并不直接连通，所以从低压加油油很难回到油槽内。一般用抽真空的方式从低压侧抽空油从高压侧把油吸入。
冷冻油排除干净且压缩机内外压力平衡后，用内六角扳手将法兰螺栓松脱，拆出机油过滤器接头和清结孔法兰后，将压缩机油槽内的污染物去除干净，并检查机油过滤器孔网是否有破损，并将其上的油泥、污染物等吹除，或更换新的机油过滤器，注意換新时过滤器接口螺母要旋紧，做好密封，防止内漏；机油过滤器接头内衬垫一定要换新，防止内漏。
7. 螺杆水蒸气压缩机工作原理
螺杆式空压机原理
1、吸气过程：
螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。
2、封闭及输送过程：
主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。
3、压缩及喷油过程：
在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。
4、排气过程：
当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行