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螺杆压缩机机组(螺杆压缩机机组振动值)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-29 10:14   点击:92  编辑:admin   手机版

1. 螺杆压缩机机组振动值

螺杆式空压机的震动标准是没有标准的,螺杆式空压机的国家标准中也没有这项测试标准。 

螺杆压缩机简介: 螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。 螺杆空压机基本构造:在压缩机的机体...

2. 螺杆压缩机振动值范围

阿特拉斯空压机主机振动。

你这个机器是直连的,检测位移,最好别超过0.05mm

3. 螺杆式压缩机振动值标准

风冷制冷压缩机震动大原因及解决方法:

1,压缩机震动:检查压缩机是否与周围管路互碰,压缩机是否松动、蒸发皿是否松动进行调整。检查压缩机减震胶是否老化,进行更换。检查是否是压缩机本身噪音大,更换压缩机。

2,电磁阀声音:电磁阀换向声音大,首先加减震胶,如果无效果,需要更换电磁阀。发出杂乱的交流声,需要更换电源板。

4. 螺杆压缩机轴向窜量

标准为0.080.10mm。

螺杆压缩机各种间隙如何调整螺杆压缩机各种间隙调整方法如下:1、拆下轴封压盖,取出机械密封,复查原始密封压缩量,取出动环。2、为拆卸方便,将机组立起,枕木要安放牢固、平稳。取出排气端 盖定位销、拆除螺栓,顶丝稍微顶起后,天吊配合用手拉葫芦平稳吊 起。3、将机组平放在枕木上,深度尺测量排气端轴头到压盖端面相对位置,也可打表确认。4、撬开定位轴承防转垫片,松开背帽,取出阴阳转子轴承及内外调 整垫片,一定做好标记分类摆放。5、轻轻敲击排气端转子轴头,使阴阳转子全部串至吸气端,再次测量轴头到端面相对位置,并观察百分表数值,二者比较确定转子的半 串量。即:转子排气端面与排气端座的轴向间隙,标准为0.080.10mm。螺杆压缩机,也称螺旋式压缩机,包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压 缩机(氯乙烯压缩机等),螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机,一般 为箱式撬装结构。螺杆压缩机分为单螺杆压缩机及双螺杆压缩机引, 直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机S RM技术,并开始在工业上应用,取得了迅速的发展。螺杆压缩机的转子间隙怎么调?工程机械调整步骤:只参照螺杆制冷机组对轴向间隙调整进行说明:拆卸复查:1. 拆下轴封压盖,取出机械密封,复查原始密封压缩量,取出动 环。2. 为拆卸方便,将机组立起,枕木要安放牢固、平稳。取出排气 端盖定位销、拆除螺栓,顶丝稍微顶起后,天吊配合用手拉葫芦平稳 吊起。3. 将机组平放在枕木上,深度尺测量排气端轴头到压盖端面相对 位置,也可打表确认。4. 撬开定位轴承防转垫片,松开背帽,取出阴阳转子轴承及内外 调整垫片,一定做好标记分类摆放。5. 轻轻敲击排气端转子轴头,使阴阳转子全部串至吸气端,再次测量轴头到端面相对位置,并观察百分表数值,二者比较确定转子的 半串量。即:转子排气端面与排气端座的轴向间隙,标准为0.080.10mm。同时来回串动阴阳转子,记录总串量。回装:转子排气端面与排气端座间隙调整及止推轴承外圈紧力的测量1. 转子排气端面与排气端座间隙调整是需在确认阴阳转子总串 之后进行。2. 将转子同时推至排气端,分别打表确认调零。3. 分别放入止推轴承内外调整垫片、止推轴承,并以圆螺母将止 推轴承内座圈固定在转子轴颈上, 要注意止推轴承方向,确认圆螺母 紧固后轻轻向吸气端敲击转子。4观察百分表数值,此串量与总串量之差的绝对值即为转子排气 端面与排气端座的轴向间隙。为确保测量准确,可反复测量多次,直 到一样为止。5.深度尺测量止推轴承与轴承压盖紧力, 装上轴承压盖并紧固螺 栓,按压缩机运转方向轻轻盘动主动转子,转动应灵活。

5. 压缩机的振动值

  一、开车运行后的振动  机组启动时,由于机组启动电流大,瞬间扭力也很大,造成电动机有移位感,而且在启动过程中,渡过喘振区是个不稳定的过程,振动明显起伏。  频繁开停车对机组振动也有影响。由于可观条件不允许或机械故障的影响,被迫一年中开停多次,使转子平衡被破坏。停车时会把积在转子上的尘土或其他氧化物不均衡地脱落,破环了转子的平衡。  由于开停瞬间很大的转矩对齿轮轴及密封冲击磨损很大,虽然密封与轴配合在合格范围内,但会产生很大的轴向位移,总会对密封与轴的某一点产生磨损破坏,使密封或轴的表面光滑度下降,从而使振动加大,甚至损坏设备。   二、轴瓦影响  以前空压机经常使用的是滑动轴承两块瓦,2003年以后,对空压机滑动轴承进行了改造,在原空压机体基础上对轴瓦进行了升级,采用可倾五块瓦,瓦块之间及瓦块与轴间油量增多了,虽然润滑、冷却性能变好了,密封性能却没有原滑动轴瓦好;但振动降低了,机械效率也大幅提高,目前已得到业界的认可。缺陷是轴承温度和振动检测设备时常漂移跳跃,重新调校时仅凭经验,缺乏标准,使日常监测失灵,给操作工带来误判断。   三、冷凝水的影响  空气中带有腐蚀性气体的冷凝水造成转子、气封、扩压器和碳钢空气管道等腐蚀严重,产生空气涡流的振动。管道氧化物的冲刷造成转子平衡破坏,振动激烈,因而被迫停车,此类事故已发生两次。冷凝水的影响,特别是在潮湿的天气下,没有及时排出冷凝水,或疏水器故障,造成冷凝水不能排出,以致把水带入叶轮。造成振动加大,损坏设备。   四、对中不良,轴向位移造成振动值升高  各缸之间用联轴器联接传递运动和转矩,由于机组的安装误差、工作状态下热膨胀、承载后变形以及机组基础的不均匀沉降等,有可能造成机组工作时各缸轴线之间产生不对中。不对中将导致轴向、径向产生交变力,引起轴向振动和径向振动,而且会随着不对中严重程度的增加而增大。  联轴其安装有误差、联轴器制造不平衡、联轴器端面偏差过大、弹性联轴器制造精度不够和注销不等原因会造成联轴器的故障。轴瓦间隙偏大、油膜涡动等原因造成轴承缺陷的主要原因。另外,轴向位移也会造车振动升高,以一台故障压缩机为例,原先在安装时电动机和大齿轮的同轴度完全根据设计要求来校正。按设计要求安装,径向轴向误差一般允许在0.02mm。机组运行一段时间后再测,测得轴向已变动,而径向的水平方向更是明显走动了0.18~0.20mm左右。这说明机器在对中后走掉的情况下运行,振动就会很大。   五、齿轮接触面不足  齿轮接触不足,使齿轮偏载造成工频振动。透平机的转速很高,以一台压缩机为例,1~2级转速为15200r/min,因而齿轮的精度要求也很高。保持较高的齿轮接触面很重要,在静态下检查齿轮接触面无法得到动态的实际接触情况,我们的做法实在静态才使接触面不低于85%。其中一台机组在检修时发现齿轮接触面差,一只新齿轮只运行两个多月就严重点蚀和大齿面剥落(一只大齿现价30万)。机组振动很大,齿轮的损坏就呈恶性循环,难以挽救。  由于转子制造误差、装配误差以及材质不均匀等原因造成的转子静平衡、动平衡不良,这种原因引起的振动在试运之初,便会产生振动;长时间运行后,由于不平衡引起转子均匀结垢、介质中粉尘的不均匀沉积、介质中颗粒对叶片及叶轮的不均匀磨损等原因引起的转子不平衡,表现为振动值随着运行时间的延长而逐渐增大;由于转子上零部件脱落或叶轮流道有异物附着、卡塞造成的转子不平衡,表现为振动值突然升高。

6. 螺杆空压机振动值规定

(1) 选择采光良好的宽阔场所,以利于操作、保养和维修时所需的空间和照明。

(2) 选择空气湿度低、灰尘少,空气清新且通风好的场所,避免水雾、酸雾、油雾,多粉尘和多纤维的环境。(3) 按照GB50029-2003《压缩空气站设计规范》的要求,压缩空气站机器间的采暖温度不宜低于15℃,非工作时间机器间的温度不得低于5℃。(4) 当空压机吸气口或机组冷却风吸风口设于室内时,其室内环境温度不应大于40℃。(5) 如果工厂环境较差,灰尘多,须加装前置过滤设备,以保证空压机系统零件的使用寿命。(6) 当单台排气量等于或大于20m3/min,且总安装容量等于或大于60 m3/min的压缩空气站,宜设检修用起重设备,其起重能力应按空压机组最重部件确定。(7) 预留通道和保养空间,按照GB50029-2003《压缩空气站设计规范》的要求,空压机组与墙之间的通道宽度按排气量大小为0.8~1.5m的距离。2.压缩空气管路配管应注意的事项 (1) 主管路配管时,管路须有1°~2°的倾斜度,以利于管路中冷凝水的排出,如图1、图2所示。(2) 配管管路的压力降不得超过空压机使用压力的5%,故配管时最好选用比设计值大的管路,其计算公式如下: 管径计算d= mm= mm 其中Q压-压缩空气在管道内流量m3/min V-压缩空气在管道内的流速m/s Q自-空压机铭牌标量m3/min p排绝-空压机排气绝压bar(等于空压机排气压力加1大气压) (3) 支线管路必须从主管路的顶端接出,以避免主管路中的凝结水下流至工作机械中或者回流至空压机中。(4) 管路不要任意缩小或放大,管路需使用渐缩管,若没有使用渐缩管,在接头处会有扰流产生,产生扰流则会导致大的压力降,同时对管路的寿命也有不利影响。(5) 空压机之后如果有储气罐及干燥机等净化缓冲设备,理想的配管顺序应是空压机+储气罐+干燥机。储气罐可将部分的冷凝水滤除,同时也有降低气体温度的功能。将较低温度且含水量较少的压缩空气再导入干燥机,则可减轻干燥机负荷。(6) 若空气使用量很大且时间很短,最好另加装一储气罐做为缓冲之用,这样可以减少空压机加泄载次数,对空压机使用寿命有很大的益处。(7) 管路中尽量减少使用弯头及各种阀类。(8) 理想的配管是主管线环绕整个厂房,这样可以在任何位置均可以获得双方向的压缩空气。如在某支线用气量突然大增时,可以减少压降。除此之外,在环状主管线上应配置适当的阀组,以利于检修时切断之用。(9) 多台空压机空气输出管道并联联网时,空压机输出端无须加装止回阀。3. 空压机的基础 空压机的基础应建立在硬质土壤上,在安装前将基础水平面抹平,以避免振动发生。如装在楼上,须做好防振措施,否则振动传至楼下或产生共振现象,极易对空压机与建筑物造成危害。一般螺杆空压机的振动速度值在11.2mm/s(皮带传动)和7.1 mm/s(联轴器传动)以下,可以不做特殊的基础,建议砌一个高约120mm,长宽略大于空压机底面积的平台地基,以利于排污。4. 冷却系统 水冷式空压机冷却用水的水质标准,应符合GB50050《工业循环冷却水处理设计规范》的规定。当企业内部有软化水可以利用,且系统又经济合理时,系统内的循环水可采用软化水。主要是避免水中的钙、镁等离子在冷却器中因高温而起化学反应,最后在冷却器中结成水垢,从而影响冷却器的冷却效率。冷却水水压一般在0.15~0.4MPa之间,冷却水出口温度应保持在大于入口温度6℃~10℃之间。其冷却水进水管道应安装过滤网,且进出水管道需分别安装压力表、温度计和截止阀。风冷式空压机须注意其通风环境,不得将空压机置于高温机械的附近或通风不良的封闭空间内,以免导致排气高温而停机。若放置在一封闭空间中使用,须加装进、排风设备,进风口设在机房的下部,排风口设在机房的上部,以利于冷空气循环。一般而言,其进、排风风量须大于空压机散热排风量。5. 电力系统 空压机配电时,须保证电源电压的正确性。依据所使用空压机的功率大小,选择正确的电源线线径,不得使用小的电源线,否则电源线会因负荷过高产生高温而烧毁。电源线须采用多股铜芯电缆,三相四线制其中一相为接地线。空压机最好单独使用一套电力系统,尤其要避免与其他大的电力消耗系统并联使用,否则可能因过大的电压降或三相电流不平衡,而造成空压机主电机过载而停机,大功率空压机尤其须注意。且供电网络负荷应均匀,电压波动在±5%内,三相电压不平衡允许在±1%。配电柜至空压机的供电电缆中间不能有连接点。依据空压机的功率大小选择适当的空气开关,以维护电力系统与维修保养的安全。电力系统的接地线应确保架设,而且接地线不可直接接在压缩空气输送管或冷却水管上。6.附录 1kW相当于2安培额定电流,1平方毫米铜线可以通过4~6安培电流。常用电线(橡皮铜线)规格(芯数×截面mm2+芯数×截面mm2) 3×10+1×6、3×16+1×10、3×25+1×10、3×35+1×10 3×50+1×16、3×70+1×25、3×95+1×35 低压380V变压器支承容量是3倍的电机额定容量,高压6000V变压器支承容量是2倍的电机额定容量。.

7. 压缩机振动频率

冰箱压缩机运行时发出一般是正常的,压缩机噪声主要分机械噪声、气动噪声噪声和电磁噪声。 噪音分析及控制方法 :

一·机械噪声 往复惯性力和旋转惯性力是引起压缩机振动和噪声的主要原因。一阶惯性力 ,可以通过设计平衡块平衡,但是二阶惯性力是不能通过设计平衡块平衡。因此,这种周期性的不平衡力可以激发较高频率的振动,当受振零部件的固有频率等于 周期性不平衡力频率的整数倍时,则会使零部件产生强烈的共振,从而产生强噪 声。此外,活塞撞击气缸和阀板、阀片撞击阀片限位器都会产生撞击噪声[3]。压 缩机的机械性噪声,一般包括构件的撞击、摩擦、活塞的振动、气阀的冲击噪声 等,这些噪声带有随机性,呈宽频带特性。

二·气动噪声 气动噪声是气体的流动或物体在气体中运动引起空气的振动产生的。在冰箱压缩机中,由于间歇地吸气、排气,产生压力波动,激起阀片和管路振动,从而产生噪声。压缩机的进气噪声是由于气流在进气管内的压力脉动而产生的。进气噪声的基频与进气管里的气体脉动频率相同,与压缩机的转速有关。压缩机的排气噪声是由于气流在排气管内产生压力脉动所致。排气噪声比进气噪声弱,所以,压缩机的气动噪声一般以进气噪声为主。此外,压缩机机体的振动激起壳体中的制冷剂气体共振,也会产生噪声。

三·电磁噪声 电机的电磁力作用在定、转子的气隙中会产生旋转力波和脉动力波,使定子产生振动而辐射噪声,这类噪声为电磁噪声[5]。它与电机气隙内的谐波磁场及由此产生的电磁力波的幅值、频率,极数以及定子本身的振动特性(如固有频率、阻尼、机械阻抗)均有密切的关系,还与电机的声学特性有关。压缩机噪声源中气动噪声最强,其次为机械性噪声和电磁噪声。

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