1. 泵的易损件
多级离心泵主要零部件介绍以及易损件和易损原因：
1、泵壳一般都是铸铁件，它受机械力或热应力的作用易出现裂纹。当泵在工
作中因受汽蚀作用的冲击或在冬季没有放掉泵壳内积水而受冰冻时也易破裂，如
损坏较重不能修理时应更换新泵壳。泵壳一般不会坏，不算易损件。
2、泵轴一般为碳钢件，但由于制造质量、使用或安装等原因也易损坏。泵轴
可能出现裂纹、弯曲、轴颈磨损、螺纹损坏等，也可能出现断裂事故。如损坏严
重不能修理时，应更换新轴。
3、叶轮是水泵的重要工作部件，为铸铁制成。由于制造质量和使用等原因也
易损坏。叶轮可能会出现裂纹，因汽蚀作用表面形成窝眼或穿孔，长期被冲磨使
叶片变薄或偏磨，甚至被杂物击碎。有些缺陷可以修复;有些缺陷不能修复，即
应更换新叶轮。
4、滑动轴承的轴瓦是铜氏锡合金铸成的，耐磨性很差，是最易磨损和烧坏的
易损件之一，轴瓦一般都可以修复，也可更换新件。滚动轴承一般平均使用寿命
为5000小时，但安装不当，使用时间长或保养不良，也易磨损或毁坏。滚动轴承
除其中的个别零件可以调换新的外，一般均要更换整体件。
5、口环也称减漏或减磨环，它是水泵中最容易磨损的零件之一。磨损后可以
修理也可以更换新的。当更换新减漏环时，其内径应按叶轮入口外径来配置。如
叶轮进水口外径磨损，可进行车削加工，以消除沟痕和椭圆，然后再配置内径缩
小的减漏环，叶轮进水口外径一般可车削三次。
6、填料用久后会变硬而失去弹性，会使水泵漏气、漏水，一般应更换新填料。
7、油封是橡胶制品，易磨损和老化，一般都要更换新件。
8、平衡盘、平衡环、平衡套三件套。因传统多级泵轴向串动比较大，平衡三件套用来平衡轴向力，因此容易磨损。
9、O型密封圈
2. 柱塞泵易损件
是泵油柱塞上的O型密封圈坏了。这个修复方法有两个：
一是更换整个泵油元件，即泵油柱塞和外套；二是单独更换泵油柱塞上的O型密封圈。
如果是不能更换泵油元件的手油泵，则必须更换手油泵总成修复。
手油泵漏油容易造成走路系统在工作中进空气，导致柴油机运行时动力不足或熄火。
因此，当柴油机手油泵漏油向下压时有压力但从泵杆缝隙向外冒油时，必须予以立即修复或更换。
3. 齿轮泵易损件
边缘传动大小齿轮是球磨机的关键易损部件之一，其选择的材料合适与否、润滑是否良好，对大小齿轮的正常工作影响很大。为了保证大小齿轮有较高的使用寿命、磨机有较高的工作性能，齿轮材料的选择及润滑必须要合适。
1、齿轮材料选择边缘传动大小齿轮的破坏，主要是由于齿面的磨损及弯曲折断。因此，要求齿轮材质具有足够的强度、较高的耐磨性和良好的加工性。目前大齿圈的材料一般采用ZG270~500、ZG310~570，但在加工前必须经正火处理，使硬度降为HB170~200。小齿轮采用35SiMn、45MnB、40Cr等材料。
2、齿轮的齿形和齿数目前在设计中已开始用变位齿轮，可以改善滑动比，而且提高了承载能力。另外，采用多齿数、小模数的齿轮。推荐用25度啮合角加变位齿形，以改善运转平稳性、减轻质量、降低造价和齿根弯曲应力。
3、大小齿轮润滑大齿轮的润滑有三种形式：油泵喷油润滑、大齿圈带油润滑、油轮带油润滑。
油泵喷油润滑：这种方式并不好，由于其应用齿轮泵供油，油只能是稀油，因此易使大小齿轮和油泵磨损。其次齿轮罩密封性不够强，易进入灰尘，从而加剧磨损。再者，维修不方便。
大齿圈带油润滑：这种润滑方式，不需另设任何润滑设备、装置和元件，把大齿轮罩底部当作油池使用，开设一个放油孔，安装一个换油门，再加一个油位指示装置。这是一种最简单、应用最普遍，然而润滑效果最不好的润滑方式。
油轮带油润滑：油轮带油润滑克服了大齿圈带油润滑的弊病，所以得到了应用。其设备维护简单，也不存在漏油问题，是一种良好的润滑方式。
4. 泵易损件不质保
刹车泵属于易损件,保质期仅有一年,不属于整车质保项目。汽车刹车分泵损坏是在保修范围之内,在保质期以内可以索赔。
刹车分泵损坏的表现是有多种,无论哪种情况,都有可能危及行车安全,所以需要尽快进行检查处理。
1、刹车偏软:踩下制动时,如果感觉制动质感明显偏软,并且连续踩下刹车的稳定性有所下降,有可能出现刹车总泵、分泵活塞密封不良问题。
2、刹车突然失灵:制动时,如果刹车突然失灵,就需要观察制动液有无亏损,随后检查刹车总泵、分泵和油管有没有刹车油的痕迹。
5. 油泵是易损件吗
处理方法有以下几种
拆泵：主要是检查内部的组件完好情况，查看相关易损件，比如膜片、球阀、球座等，同时注意组件运行中有没有卡涩，尤其是球阀的运行状态，要确保不存在移位情况，如果有磨损严重的组件，需要及时替换新件。隔膜泵组件结构相对其他泵少，任一运行组件出现问题都会导致压力无法正常成型，定期进行内部检修，可有效避免各类问题。
气源：气动隔膜泵的动力来源是压缩空气，所以需要检查空气的纯净度，避免有水分或者杂物，操作者还可检查气泵的供压情况，根据需要来进行调整，需要让运行功率始终保持稳定。
安装：正确的安装是气动隔膜泵正常发挥功能的前提，用户需要确保安装的相关细则符合标准，包括管道布置情况，在进行安装和布置管道时，要充分考虑气泵性能，避免位置过高或者管路过长影响吸力发挥。
6. 泵的易损件有哪些
1、无法启动
首先应检查电源供电情况：接头连接是否牢靠；开关接触是否紧密；保险丝是否熔断；三相供电的是否缺相等。如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相，应查明原因并及时进行修复。其次检查是否是水泵自身的机械故障，常见的原因有：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞；泵轴、轴承、减漏环锈住；泵轴严重弯曲等。排除方法：放松填料，疏通引水槽；拆开泵体清除杂物、除锈；拆下泵轴校正或更换新的泵轴。
2、水泵发热
原因：轴承损坏；滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。排除方法：更换轴承；拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片；调查泵轴或调整两轴的同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60％左右；清除平衡孔内的堵塞物。
3、流量不足
这是因为：动力转速不配套或皮带打滑，使转速偏低；轴流泵叶片安装角太小；扬程不足，管路太长或管路有直角弯；吸程偏高；底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮缺损；出水管漏水严重。排除方法：恢复额定转速，清除皮带油垢，调整好皮带紧度；调好叶片角，降低水泵安装位置，缩短管路或改变管路的弯曲度；密封水泵漏气处，压紧填料；清除堵塞物，更换叶轮；更换减漏环，堵塞漏水处。
4、吸不上水
原因是泵体内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。排除方法：先把水压上来，再将泵体注满水，然后开机。同时检查逆止阀是否严密，管路、接头有无漏气现象，如发现漏气，拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆，并拧紧螺丝。检查水泵轴的油封环，如磨损严重应更换新件。管路漏水或漏气。可能安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重,可在漏气或漏水的地方涂抹水泥,或涂用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。若在接头处漏水,则可用扳手拧紧螺帽,如漏水严重则必须重新拆装，更换有裂纹的管子；降低扬程，将水泵的管口压入水下0.5m。
5、剧烈震动
主要有以下几个原因：电动转子不平衡；联轴器结合不良；轴承磨损弯曲；转动部分的零件松动、破裂；管路支架不牢等原因。可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等办法处理。 上述情况是造成水泵故障的常见原因，并不是全部原因，实践中处理故障，因实际分析，应遵循先外后里的原则，切莫盲目操作。
6、配套动力电动机过热
原因有四。一是电源方面的原因：电压偏高或偏低，在特定负载下，若电压变动范围应在额定值的＋10％至－5％之外会造成电动机过热；电源三相电压不对称，电源三相电电压相间不平衡度超过5％，会引绕组过热；缺相运行，经验表明农用电动机被烧毁85%以上是由于缺相运行造成的，应对电动机安装缺相保护装置。二是水泵方面的原因：选用动力不配套，小马拉大车，电动机长时间过载运行，使电动机温度过高；启动过于频繁、定额为短时或断续工作制的电动机连续工作。应限制启动次数，正确选用热保护，按电动机上标定的定额使用。三是电动机本身的原因：接法错误，将△形误接成Y形，使电动机的温度迅速升高；定子绕组有相间短路、匝间短路或局部接地，轻时电动机局部过热，严重时绝缘烧坏；鼠笼转子断条或存在缺陷，电动机运行1至2小时，铁芯温度迅速上升；通风系统发生故障，应检查风扇是否损坏，旋转方向是否正确，通风孔道是否堵塞；轴承磨损、转子偏心扫膛使定转子铁心相擦发出金属撞击声，铁芯温度迅速上升，严重时电动机冒烟，甚至线圈烧毁。四是工作环境方面的原因：电动机绕组受潮或灰尘、油污等附着在绕组上，导致绝缘降低。应测量电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥处理；环境温度过高。当环境温度超过35℃时，进风温度高，会使电动机的温度过高，应设法改善其工作环境。如搭棚遮阳等。 注意： 因电方面的原因发生故障，应请获得专业资格证书的电工维修，一知半解的人不可盲目维修，防止人身伤害事故的发生。
7、深井潜水泵不上水或者水量小
首先看一下水泵此时运行的电流和平常运行时候的电流差别有多大。如果比平时运行时候小（基本上就是平时电流的23），那么就有叶轮磨损、泵头最上面的止逆阀堵塞等问题。如果和平时电流一样大，那么就是管垫漏水、管子漏水、泵体漏水等问题。如果比平时运行的时候电流大，那么基本上可以确定是易损件磨损的问题。另外补充一点，电缆如果破损的话，水量跟平时是一样大，但是电流会变大。3项380V电机的电流一般是2.2A。以上原因只要是经常维修深井泵的修理人员就可以查出来。