1. 空压机螺杆空压机如果放空阀坏了不换空会产生什么原因
(1)无法启动故障
电源未接通, 闭合上电源开关以接通电源。 控制回路保险丝熔断；更换保险丝，找出原因并加以解决。
(2)排气温度过高引起高温停机
热过载继电器是否断开，温度传感器是否故障。冷却器是否故障，拆开检查是否结垢，检查冷却水质是否达标，冷却水流量是否充足，冷却水水温是否超高，冷却器中是否有空气，必须排出。检查冷却器安装位置，确保气流没有阻碍。风扇旋转方向是否错误，正确的方向是风扇把空气推入冷却器。环境温度过高 ,环境温度不可超过机器运行锥高环境温度。是否通风,若吸入高温气体就会导致排气温度过高
(3)油温度过高
检查温控阀是否开启，温控阀是否损坏，风冷，就看冷却风扇是否故障，正确的方向是风扇把空气推入冷却器。水冷要检查电磁阀是否动作，冷却水量是否充足，冷却水是否温度过高，检查冷却器是否结垢，是否有漆膜以及锈垢存在。润滑油使用是否不当。油过滤器是否故障。运行于极限环境中，如高温，高湿度，或高压力导致润滑油变质。润滑油是否被污染。是否将不同等级不同型号不同制造商的润滑油相混合或使用错误的润滑油。
(4)电机故障
将电机送制厂检测，卸下电机之前应检查电机和启动器接线。
(5)供气不足
空气过滤器堵塞，清扫或更换空气过滤器环境恶劣请加装预过滤器。工作管道中有过多的泄露，用肥皂水检查空压机配件工作管道泄露情况。进气阀没有完全打开，检查电磁阀；卸放阀。伺服气缸是否正常，储气罐压力过低，储气罐是否漏气或进气阀未按空气需求打开或关闭。容调阀设置不正确，重调容调阀，以获得需要的调节范围。储气罐压力表损坏，如损坏请更换。 空气需求量过大，重新估计需求，如有必要增加一台机器。
(6)压力过高
储气罐压力过高，卸载压力设置不当。设置卸载压力小于额定工作压力。空气需求较少时进气阀门没有关闭。放空阀没有放空储气罐压力； 检查控制电磁阀和排气。储气罐压力表损坏，如损坏请更换。
(7)油位过低
油位过低，加润滑油至指定高度。检查油路系统是否有泄露情况。油过滤器堵塞，更换油过滤器芯。
(8)油消耗量过大
油池油位过高，是否从泄压阀中排出。二次油管路堵塞，清洗回油管及回油单向阀是否损 坏。回油管路调整不当.调整回油吸管与分离器芯底部的距离，确保吸管末端制成45° 。油分离器芯损坏，更换气油分离器芯。润滑油管道泄露，检查有无泄露，更换密封件。
(9)加载与卸载循环过于频繁
油气分离器内空气放空速度过快，检查放空阀尺寸是否适当，进气阀不能完全关闭，管道设计是否合理，是否在空压机排气管与气罐之间安装了止回阀，这样空压机会频繁加载卸载。配件工作管道容积过小，加大系统储气罐。卸载压力设定接近容调阀的设定，重新设定卸载压力与容调阀之间的压差值，控制管路泄露。
(10)油过滤器堵塞
油过滤器型号不正确，过滤器质量不好，润滑油中杂质太多。 更换空气过滤器，系统受到污染; 检查清除系统中的灰尘，腐蚀性物资，漆膜和油泥。
(11)空气过滤器堵塞频繁
空气过滤器与环境状况不相适应。进气阀未按气量需求打开或关闭。空气进气阀卡死，检查进气阀，阀套，或轴，如必要则更换。空气过滤器损坏或不适合使用环境，更换损坏的空气过滤器芯，如果因不适合使用环境，可选用重型空气过滤器或将吸气引导到有清洁空气的地方。
(12)压缩空气需求降低时不能卸载
卸载压力设置不正确，重新设置卸载压力。卸载电磁阀损坏，维修或更换。
(13)压力下降至控制下限时不能加载 加载压力设置不正确； 重新设置加载压力。电磁阀损坏，维修或更换。放空阀是否复位。
(14)排气端压缩空气含水量过多
水气分离器堵塞，清洗或更换。安装应用故障，检查同一个系统中的其他配件。水冷却器泄露，更换水冷却器，排水电磁阀是否损坏。
(15)安全阀非正常开启
压力设定值不正确,，重新调整压力值以获得正确的泄压范围。进气阀未按要求关闭。
2. 空压机放空阀作用
离心机空压机卸载阀（也可以说是放空阀）有几种功能。
1.控制空压机停机或卸载时的卸放、加载时关闭。
2.泄放量调节。
3.保持一定内压保证有足够的内压供内部润滑油循环。
4.防止空压机喘振等等。
3. 空压机阀门断了怎么搞
1、安全阀漏气
安全阀阀簧支承面与弹簧中心线不垂直。当阀簧中心线与支承面不垂直，阀簧受压时，就产生偏斜，造成安全阀的阀瓣受力不均，发生翘曲，引起漏气、振荡，甚至安全阀失灵。
解决方案：调整安全阀阀簧支承面与弹簧中心线垂直度，保持其相互垂直，对安全阀与阀座间的杂质、污物要清理干净，必要时，重新研磨，确保接触面严密。安全阀阀簧要压紧，对螺纹和密封表面要保护好，有损坏处应修刮和研磨。
2、螺杆空压机管道系统漏气
产生漏气的原因往往是由于选用材料及附件质量或安装质量不好，空压机管道中支架下沉引起管道严重变形开裂，管道内积水结冰将管子或管件胀裂等。
解决方案：修补或更换损坏管段及管件，定期排除管道中的积水，防止冻裂；管道支架下沉时应修复支架，调整管道坡度，以便于排水。
4. 螺杆空压机进气阀坏了有什么现象
应该是停了空压机后进气口冒白色的烟气，螺杆空压机运行时，减荷阀打开，空气通过进气滤芯进入机头，经过阴阳转子压缩后，和润滑油一起排出机头，空气经过精油分离器后输出，润滑油经过温控阀，油冷却器，油滤芯，控油阀后又进入机头，这样一直循环。
运行中的空压机油气温度基本在九十几度，运行中的空压机急停后，机头里的油气温度没有降下来，压力也没地方排放，减荷阀经过长时间运行，密封效果不好，会有部分油烟气通过进气滤芯冒出的。
如果控油阀动作不灵活，还会有润滑油通过减荷阀、进气滤芯处喷出。
所以停空压机前要先让空压机空载运行几分钟，然后卸掉机器里的压力，最后按下停止按钮。当然还要勤更换减荷阀和控油阀保养包。
5. 螺杆空压机单向阀失灵可以造成什么情况
螺杆空压机常见的故障：
1，空压机机不加载（a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开 。b、电磁阀失灵。c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏）
2，空压机机超温（a、无油或油位太低 。b、油过滤器阻塞。c、断油阀失灵，阀芯卡死。d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大。e、油冷却器表面被堵塞）
3，耗油过多（a、油位过高。b、油气分离器滤芯失效。c、泡沫过多。d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞。）
4，噪声增高（a、进气端轴承损坏。b、排气端轴承损坏。c、电机轴承损坏。d,管道气或松动。）
5，排气量、压力低于规定值 （a、耗气量超过排气量。b、空气滤清器滤芯阻塞。c、安全阀泄漏。d、皮带松弛，主机转速下降。e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏）
6，停车后空气油雾从空气滤清器中喷出 （单向阀泄漏或损坏 ）
7，停车后空气过滤器中喷油 （断油阀堵塞 ）
8，加载后安全阀马上泄放（安全阀损坏）
9，空压机运转正常，停机后启动困难（ a、使用油牌号不对或用混合油。b、油质粘、结焦。c、轴封严重漏气 。d、卸荷阀瓣原始位置变动）
6. 螺杆机放空阀故障会引起
维修方法： 安装 螺杆空压机到用户处之后，安装比较简单，因为它不像活塞机那样需要做机座的基础，并要用大螺丝将活塞机固定。螺杆机只要将空压机放在机座台上或平整的地面就可以。但在安装调试的过程中，要注意各种细节的变化，防止不必要的事故发生，使安装调试工作能够有序有效地进行。 空压机的安装应遵循当地的有关法律法规，并严格遵守以下规定：
1、空压机应采用承重能力大于机组重量的起重设备进行吊运，吊运速度、加速度应限制在许可的范围之内;
2、尽量把空压机安装在凉爽、千净、通风良好的地方，保证空压机吸入的空气洁净及水分含量最小;
3、空压机吸入的空气不允许含有可燃气体及腐蚀性气体，以免可能引起爆炸或内部锈蚀;
4、风冷型机器最好应有排风扇或导风管将热风导出室外，避免热风循环到进风口;
5、空压机污水、废油的排放应遵守当地环保部门的规定;
6、引导空压机的供电线必须与其功率匹配并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保电器设备的可靠安全，必须可靠接地。 调试和运行在完成设备安装后，检查电机或皮带转向是否是顺时针，如果反向，则做调整; 检查进线是否正确。这些工作做好之后，对控制板内的各种参数进行检查，有的参数设置可以调整，愉入厂家制定的密码进行修改。螺杆空压机试车的主要参数内容包括;额定压力上限、额定压力下限、风机启动温度、风机停机温度、主机启动时间、风机启动时间、兴角延时时间、加载延时时间、空载延时时间、停机延时时间、启动延时时间、备用延时时间、排水开延时间、排水关延时间、启动方式、加载方式、通讯方式、油过滤器复位、油精分器复位、气过滤器复位、润滑油复位、润滑脂复位、油过滤器最大使用时间、油精分最大使用时间、气过滤最大使用时间、主机额定电流、风机额定电流、排气预.带温度、承载温度、保护温度、排气报粉温度、供气停机压力、卸载压力高限、电流不平衡度、断相保护时间、过载重启延时等等。 另外，在开机前还要将管道铺设准备好，检查管道系统的阀门开启状态，放空阀要关闭。一些有后处理装置的空压机，有时还需要后处理厂家到现场操作。检查无误之后，便可试运行设备。 在调试运行过程中应注意以下几点; 1、新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行; 2、开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组门:开机时应先通知机组周围人员注意安全; 3、试运转时，严格检查空压机的运转方向，当发现反转应立即停机，切断电源，把三相线任何两根对调再重新开机，否 则会损坏空压机〔每次工厂电源检修须注意!); 4、空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载而烧坏: 5、当空压机处于远程控制时，机器随时可能启动，应挂牌提醒; 6、当空压机发生故障或有不安全因素存在时。
7. 空压机放空阀一直漏气
一般来说，空气压缩机压力开关漏气很可能是单向止回阀故障造成的，有两方面可以考虑，一是可以考虑检查一下单向止回阀是否故障，并且及时进行更换。二是单向止回阀的密封垫充满油雾，因此需要考虑更换密封垫，或者弄一块同样大小的橡胶垫，垫在密封垫的下面，并紧固，从而起到防止漏气的作用。
通常情况下，空压机的漏气会有两种，一种是内泄漏另一种就是外泄漏： 1、内泄漏：指的就是气体从高压力处漏到基元容积中，这种情况虽然对空压机的排气量不会产生很大的影响，但是会使得基元容积中问题升高，压缩所需要的耗能就会增加。在管道上的一些小范围漏气孔，也要及时处理，避免积少成多，最后造成大的影响。从压缩机上拔掉蓝色土气管：先关掉电源，从压缩机地盘上放气，从压缩机上拔掉蓝色主气管的同时向下按铜接头的外套，让压缩机去掉负载，单独工作，空压机如果本身没问题，应该在两分钟作用就能达到8个bar，而且5分钟左右达到9-10个bar以上，单如果始终没有打到9个bar，又没有发现漏气的话，就要去找活塞环和单向阀的原因了，这类机器一般都伴随着主机曼撒气，空压机工作时间就会过长，缸体过热，单向阀容易积碳关闭不严，曲轴箱底壳慢慢缺油并磨损曲轴和活塞环，空压机工作更频繁，形成恶性循环，直到压缩机常转不停，因此，应该从新机器就留意空压机每次工作的时间长短，印刷机开印、停印累计多少次压缩机重新启动一次。主要原因一是某部胶质粘在活动零件表面，二是阀芯密封圈老化变形。首先松开黑罐顶部固定黑罐的紧固圈。