一、三一吊车液压故障？
吊车使用过程中，必然存在磨损，并逐渐使相关机械部件性能变差乃至损坏，所以，吊车的回转机构常见故障也与机械部分相关。吊车故障分析大体可以从机械故障和液压系统故障 两个方面去着手。
经验表明，吊车回转机构的常见故障主要有回转支承游隙过大（旷动）、回转系统动作缓慢（无力）或不动、系统压力不正常、漏油以及回转制动阀不能锁等。
一、回转无力或不能回转（系统压力正常）
1.液压马达发生故障，动力不能正常输出，修理或更换。
2.减速器出现故障，影响动力传递，检查、调整。
3.出现过载，须重新核对起重量，避免过载。
4.溢流阀、手动控制阀故障，检查调整。
二、不能回转（系统压力正常）
1.吊车回转减速器齿轮或蜗轮、蜗杆损坏，检查维修。
2.液压马达柱塞或轴承卡住或磨损严重，检查维修。
3.液压马达输出轴折断，换新。三、回转液压系统压力偏低1.故障现象吊车若在空载、轻载时，其回转时的声音和速度等均正常，而当吊车重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。2.故障原因吊车产生这种现象的可能原因有：回转液压系统溢流阀压力低、液压马达磨损、内漏严重或者操纵阀的压力定的低，以及操纵阀阀杆磨损严重、内泄大、压力流失等。
二、三一挖机专用液压参数？
液压油箱300L
发动机油37L
整机重量
32500kg
斗容1.85m³
发动机型号GH-6HK1
额定功率212kW/2000rpm
最大扭矩1080Nm/1500rpm
排量7.79L
行走速度5.2/3.4km/h
回转速度9.0rpm
爬坡能力70%（35°）
接地比压60.3kPa
铲斗挖掘力204kN
斗杆挖掘力153kN
行走部分
履带板数49
托链轮每侧
2每侧9
标准型履带
600mm
油类和冷却液容量
燃油箱530L
液压油箱300L
发动机油37L
三、三一挖掘机用几种泵？
三一挖掘机用的液压泵主要有如下几种：
一是日本川崎双联双回路液压泵。
二是德国力士乐原装轴向柱塞泵。
三是上海国产的千默DEKA液压泵。
四是浙江生产的威盾WDKM液压泵。
四、三一挖掘机用了几款液压泵？
三一挖掘机用了一款液压泵，它是采用的是日本神钢液压泵。
三一挖机液压泵它是徐州徐工液压件有限公司生产的。
公司成立于1994年12月，地址位于徐州经济开发区的桃山路18号。
公司经营范围：液压件、工程机械配件制造，普货运输；液压件、工程机械。
五、三一原厂液压油是什么牌子的？
三一原厂液压油是壳牌46号液压油。壳牌液压油具有杰出的高温性能，能提供名副其实的超凡的设备保护。具有优良的抗氧化及热稳定性佳， 可延长油品 和过滤器更换周期，同时确保系统特别清洁和无故障运行。
壳牌高抗磨性能和高的油膜强度的特点能使设备发挥优异的性能，不但可减少设备故障，而且有利于提高生产量。
它们良好的破乳化性，能在具有少量进水的系统中正常工作，并能迅速地将大部分的水分离。
六、三一75c从哪里加液压油？
燃油箱旁边，就是液压油箱，液压油箱上面有一个排压力的，还有一个就是装液压油滤芯的，找扳手把它扭开就行。
三一挖掘机液压油加油方法
1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。
2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。
3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。
4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。
七、三一液压泵质量？
不用怀疑，中国现在中低压的液压密封技术已完全成熟。只是相对的使用寿命问题。只要价格相差的不是太多，可以大胆的购买。对了，还个了售后要有保障。
八、三一75共搭载多少款液压泵？
三一—75挖掘机共搭载三款液压泵，分别是：
川崎K3VL80柱塞泵，
神钢ERR/FRR液压泵，
三一K3VL80液压泵。
九、三一液压泵什么牌子？
三一小型挖掘机一般用的都是力士乐的液压泵阀，质量稳定，价格实惠。