一、低压容器检验标准？
压力容器检验
压力容器的定期检验，由当地锅炉和压力容器安全监察机构授权或批准的检验单位进行。从事检验的人员应经当地劳动人事部门考核批准。
1.检验周期
压力容器的定期检验周期，可分为外部检查、内外部检验和全面检验三个类型的周期。检验周期由使用单位根据容器的技术状况和使用条件自行确定。但至少每年作一次外部检查，每三年作一次内外部检验，每六年作一次全面检验。
压力容器遇有以下情况，检验周期应予缩短：用于强腐蚀介质并在运行中发现有严重缺陷，每年至少进行一次内部检验;无法进行内部检验的容器，每三年进行一次耐压试验;使用期已达15年，每两年进行一次内外部检验;使用期已达20年，每年进行一次内外部检验;介质对容器材料的腐蚀情况不明，材料焊接性能差或制造时多次产生裂纹并经多次返修的容器，交付使用满一年后应进行内部检验。另外，压力容器停用两年以上，恢复使用前应进行内外部检验，必要时进行全面检验。
压力容器的检验周期在以下情况可以适当延长：非金属衬里完好、壳体无损坏，全面检验周期可适当延长，但不得超过八年;非腐蚀介质或有可靠的金属衬里，经1～2次内部检验确认无腐蚀，全面检验周期也可适当延长，但不得超过九年。检验周期的延长应慎重考虑，必须有可靠的科学依据。
2.检验内容
(1)外部检查
外部检查的主要内容是：压力容器及其配管的保温层、防腐层及设备铭牌是否完好无损;容器外表面有无裂纹、变形、腐蚀和局部鼓包;焊缝、承压元件及可拆连接部位有无泄漏;容器开孔有无漏液漏气迹象;安全附件是否完备可靠;紧固螺栓有无松动、腐蚀;设备基础和管道支撑是否适当，有无下沉、倾斜、裂纹、不能自由胀缩等不良迹象;容器运行是否符合安全技术规程。
(2)内外部检验
除外部检查的各款项外，内外部检验还包括以下内容：内外表面的腐蚀、磨损情况;所有焊缝、封头过渡区、接管处、人孔附近和其他应力集中部位，有无裂纹，衬里有无突起、开裂、腐蚀或其他破损;高压容器的主要紧固螺栓应进行宏观检查并做表面探伤。
(3)全面检验
全面检验除包括内外、部检验的全部款项外，还应该做焊缝无损探伤和耐压试验。
3.压力试验
压力容器的耐压试验和气密性试验，应在内外部检验合格后进行。除非规范设计图纸要求用气体代替液体进行耐压试验，不得采用气压试验。需要进行气密性试验的压力容器，要在液压试验合格后进行。耐压试验是检验容器强度
二、驳岸杉木桩验收标准？
杉木桩施工及验收办法
我们在打杉木桩的时候经常会遇到杉木桩怎么施工？施工结束后怎么工程验收，下面就是具体方法正确的杉木桩施工方法根据打桩的方法不同，可分为人工打杉木桩和机械打木桩。常用的打桩机械有手摇卷扬机和柴油打桩机，液压挖掘机亦经常用于打木桩。用液压挖掘机打桩时需两人扶桩就位，将挖斗倒过来扣压木桩，将木桩压入地基一定深度自稳，然后让扶桩人走开，由挖掘机将杉木桩压下去，一般每3～5min即可打一条桩，工效较高。为了使挤密效果好，提高地基承载力，打桩时必须由基底四周往内圈施打。桩的布置以梅花形为好，桩间距离不宜小于3倍桩径。正确的杉木桩施工方法打桩完毕后应按设计高程锯平桩头，使每根桩的桩顶基本保持在同一水平面，清挖打桩时挤出的淤泥，在桩顶铺设20～30cm厚级配砂石褥垫层并加以压实，然后再浇筑底板混凝土，以保证基础通过褥垫层把一部分荷载传到桩间土上，调整桩和土的分担作用。在基础下设置褥垫层可减小桩土应力比，充分发挥桩间土的作用，即可增大β值，减少基础底面的应力集中。通过改变褥垫层厚度，调整桩垂直荷载的分担褥垫层越薄，桩承担的荷载占总荷载的百分比越高，反之亦然。如果不设褥垫层，则不能发挥桩间土的作用。杉木桩施工质量验收由于国家没有杉木桩相关的技术规范，因此对杉木桩复合地基承载力的验收规范必须参照GB50202—2002《建筑地基基础施工质量验收规范》中关于复合地基基础验收的强制性规定第4.1.5条：检验数量，每单位工程不少于3点。根据现场情况，我们邀请了有资质的检测机构对现场进行了随机抽取检测，共抽取4处，经现场静压试验，其施加荷载高于设计荷载的两倍的情况下试验结果均满足规范规定。另外，对桩间的土石通过土工试验来检测其孔隙比，进一步验证杉木桩复合地基的稳定性完全可以满足设计要求。
三、如何判断液压试验后容器是否有泄漏？
回答，对压力容器进行液压试验是检验罐体的强度。液压试验结束后，为了检验容器是否漏气应进行气密性试验。气密性试验的压为低于液压试验的压力。只有完成了液压试验和水压试验之后，罐体检验才算结束。
四、sk46号抗磨液压油清洁度？
一般说的8级，就是nas 8级，清洁度是每升油里面含多少颗粒和颗粒的大小的一个计量单位。数字越低，清洁度越高。一般国产的长城卓力的170kg桶装液压油出厂也就9级，经过循环过滤后才能达到8级。靠眼睛是无法辨别油品的清洁度级别的，要经过检验才能知道。
五、液压升降货梯国家规定？
1、表面油漆质量：油漆应光滑平整，与金属要有良好的结合合力，色泽均匀，不起泡，不开裂，不得有皱皮、麻点、漏漆和流挂。
2、稳定性：工作台均匀承受125%的MAX载重量，在MAX起升高度处应稳定。
3、升降机在导轨的任何位置有均布150%该部承受MAX载重量，在MAX起升高度处应稳定。
4、保护装置：在动力、油路等出现故障时，要有安全绳防止止工作台失控下降。（允许有控下降）
5、应急下降装置：动力驱动的链条式升降机在失去动力时，应有有使工作台应急下降的装置。
6、焊缝 mm 咬边长度不应超过焊缝的10%，深度不应超过0.4mm。
7、承受载荷能力：升降台置于水平支承面上，工作台均匀MAX载重量的125%，升降100次后各受力构件不得有yongjiu变形或裂纹。
8、升降台置于水平支承面上，将MAX载重量的集中载荷放置在距工作台周边300mm处的任一位置，升降100次后各受力构件不得有yongjiu变形或裂纹。
9、升降机构：应保证工作台平稳升降，不得出现跳跃式升降现象，各运动零部件动作时应灵活，不得有卡阻
10、控制装置：升降机的升降控制分电动或手动控制
11、液压系统：各元件、管路及接头处均不得有泄漏现象。