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内啮合齿轮泵结构

来源:www.haichao.net  时间:2023-07-09 12:03   点击:287  编辑:admin   手机版

一、内啮合齿轮泵结构

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。

由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

二、内啮合齿轮泵可以反转吗

两个外啮合齿轮传动,两个齿轮的旋转方向必然是相反的。一个顺时针,另一个就是逆时针转动。如果要朝一个方向转这,中间可加一个介轮,这样既保持了速比不变又能让转动方向一致。要是内啮合传动,则能保持旋转方向一致。

三、内啮合齿轮泵轴向间隙

齿轮泵工作时声音大有以下几个原因:

1、漏入空气;

2、油柜及吸油管内有大量气泡;

3、油位太低,吸入管进口离液面太近;

4、吸入滤器堵塞或容量过小;

5、吸入管口径太小或堵塞;

6、泵产生机械撞击或摩擦、牙齿损坏或折断、轴线不对、传动皮带过松或弹性联轴节橡胶损坏;

7、吸入压力过低,吸入高度过大、油温过低或粘度过大等;

8、产生齿封现象。解决办法:1、检查管路,消除漏气;2、检查回油和吸入管路安装情况,防止发生气泡;3、油箱充油到正常油位,检查吸入管口位置;4、清洗滤器或换用较大的滤器;5、检查管路或换大管径;6、检查泵轴线、齿轮啮合面及轴向间隙,针对原因设法校正;7、检查吸入管路系统等,分析原因后,加以消除;8、检查齿封槽或泄油孔有否堵塞,后设法消除。

四、内啮合齿轮泵方向反了会怎么样

两个相连的齿轮啮合在一起,转动的方向必然是反方向的,如果想要同方向那只有中间加个介轮。

五、内啮合齿轮泵拆卸步骤

能。NCB型内啮合齿轮泵是容积式液体输送泵,在工作中运转平稳,噪音低、体积小、流量大、寿命长,维修方便。希望我的回答能够帮助到你。

六、内啮合齿轮泵工作原理视频

倒链的工作原理是通过拽动其手动链条、手链轮转动,将摩擦片棘轮、制动器座压成一体共同旋转,齿长轴便转动片齿轮、齿短轴和花键孔齿轮。这样,装置在花键孔齿轮上的起重链轮就带动起重链条,从而平稳地提升重物。采用棘轮摩擦片式单向制动器,在载荷下能自行制动,棘爪在弹簧的作用下与棘轮啮合,制动器安全工作。

七、齿轮泵内啮合和外啮合

1、齿轮内啮合,主动轮旋转方向与从动轮旋转方向 相同;

2、齿轮外啮合,主动轮旋转方向与从动轮旋转方向 相反。

看外观:齿轮中其中一齿轮的齿形在内孔上; 看啮合形状:一个齿轮包容另一个齿轮,可以看成一个大圆与一个小圆内切; 看中心距:两轮中心距小于大圆半径 判定齿轮是外啮合 看外观:齿轮的齿形全部在外圆上; 看啮合形状:一个齿轮和另一个齿轮相邻,可以看成一个圆与一个圆外切; 看中心距:两轮中心距大于任意一个圆的半径。

八、内啮合齿轮泵滑动轴承的作用

挡油环一般要把多余的油挡回去、不让外流外漏。挡油环一般是安在旋转的轴上与轴同步转动。 1、挡油环主要是用在齿轮箱内,因大齿轮采用浸油润滑,通过大齿轮激溅作用使与小齿轮啮合得到润滑。 2、而滚动轴承通常采用脂润滑,为避免油池中的润滑油被溅至滚动轴承内稀释润滑脂,降低润滑效果,故在轴承内侧加一挡油环。挡油环在轴向定位下,与主动齿轮轴及轴承内圈一起旋转。

九、内啮合齿轮泵滑动轴承怎么安装

正装就是面对面安装(X型布置),反装就是背靠背安装(O型布置),轴向力计算时,产生附加轴向力的轴承会考虑到正装还是反装(3类–圆锥滚子轴承和7类–角接触球轴承)

十、内啮合齿轮泵滑动轴承怎么拆

1、用轴承保持构件保持滑动轴承的、与轴滑动部所在位置在轴向不同位置的工序;

2、将与该滑动轴承所支承的轴基本相同外径的精压加工棒插入滑动轴承的轴承孔内的工序;

3、在轴承孔内插入有精压加工棒的状态下,径向推压滑动轴承的轴滑动部外周的工序。

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