一、热油齿轮泵技术参数设计
ABS的工业生产方法很多，主要有乳液接枝、乳液接枝掺合法和连续本等。乳液接枝法是使苯乙烯单体和丙烯腈接枝在聚丁二烯胶乳上得到的ABS树脂。这种方法现已为乳液接枝掺合法所取代。乳液接枝掺合法是在ABS树脂的传统方法--乳液接枝法的基础上发展起来的，它将部分苯乙烯单体和丙烯腈与聚丁二烯胶乳进行乳液接枝共聚，而以另一部分苯乙烯单体和丙烯腈单体进行共聚生成SAN，然后再将两者以不同比例掺合可以得到各种牌号的ABS树脂。
ABS树脂具体过程如下：
1．丁二烯胶乳的合成； 以乳化剂油酸钾皂、硫醇、过硫酸钾等组成的助剂溶液与丁二烯一起加入聚合釜中，反应温度90~93摄氏度，用液氨冷却，丁二烯转化率80%~83%，物料在釜中停留时间约16小时。反应后，胶乳进脱气槽减压脱灰发物，回收的丁二烯经压缩冷凝后循环使用。脱气后的胶乳经陈化3~4天后，送入储槽供ABD接支使用。
2．制备ABS接支粉料 ； 将丙稀腈，苯乙烯单体和聚丁二烯胶乳加入到反应釜中，共使用4个串联的反应釜，前三个进行接支反应，最后一个是陈化釜，均用不锈钢制成。乳化计为油酸钾皂，引发计为过氧化异丙苯，反应温度为90度，单体的转化率为88%。从陈化釜出来的ABS乳液进入两个串联的搅拌槽中进行凝聚，其中第一个槽作凝聚用，第二个槽做熟化用。凝聚计为稀硫酸或明矾，凝聚温度90度。凝聚后得到的悬浮于母液中ABS细颗粒经带式过滤器洗涤后送去干燥。干燥后的ABS树脂含水量一般可小于0.5%~1%，用风送至料仓供掺混用。
3．制备SAN树脂 ； 由苯乙烯单体、丙烯腈和溶剂乙苯以及回收液组成的物料经预热后进入聚合釜，丙烯腈；苯乙烯单体=30；70，乙苯占单体重量的5%~10%。聚合反应温度为120~150摄氏度，压力0.196~0、294兆帕，反应后从聚合釜出来的物料用齿轮泵送入第一脱挥器，在0、196兆帕压力下闪蒸除去大部分丙烯腈和部分苯乙烯单体、乙苯等挥发组分。然后经管式加热器加热至240摄氏度后，进入第二脱挥器，在2.67千帕压力下再脱除残余的苯乙烯单体等挥发组分。整个系统用290摄氏度的热油保温。熔融的SAN送去挤条切粒，然后送至SAN料斗供与ABS接枝粉料掺混使用。
4．掺混与造粒 ； ABS接支粉料加上添加计后与SAN粒料在混合器中混合，掺混采用机械搅拌的方法，这样可以非常方便的调整三者的比例，极大的丰富ABS树脂的品种和牌号，采用湿法掺混。然后进入双螺杆挤出机中挤出造粒。最后送至成品ABS料仓包装后出厂。
最后总结由于本体法工艺本身的局限性，无法生产橡胶含量在20％以上的ABS产品，其产品的抗冲强度受到限制，另外在橡胶粒径控制上相对较难，亦无法达到乳液接枝本体SAN掺混法能达到的高光泽度，使得产品的范围和性能有一定的局限性，还有待进一步改进。乳液接枝一本体SAN掺混法的生产过程包括下面几个中物的合成掺混和后处理。连续本体法是将聚丁二烯橡胶直接溶解于苯乙烯单体和丙烯腈中进行本体聚合。
二、齿轮泵对油温的要求?
齿轮泵符号举例表示如下：
一、NYP型内啮合齿轮泵，其中N是内的意思，Y是油的意思，P是英文pump即泵。其型号表示方法如下：
NYP-a/bNYP表示内啮合齿轮泵，a表示理论排量，单位为L/100r，b表示额定压差，单位为MPa。
例如NYP24/1.0表示额定压差1.0MPa。理论排量为24L/100r的内啮合齿轮泵。
二、2CY的2就是两的意思，C其实是齿轮的拼音首字母，Y是油的拼音首字母，其型号表示方法如下：
2CY-a/b，a表示流量，单位为m3/h。b表示额定压差，单位为MPa。
三、KCB齿轮泵，其中K表示安全阀的意思，C是齿轮的意思，B是泵的意思。
KCB-a/b，其中a表示流量，单位为L/min，b表示额定压差，单位为MPa。
四、YCB齿轮泵中的Y是圆的意思，C和B还是表示齿轮和泵。
YCB-a/b，a表示流量，单位为m3/h，b表示额定压差，单位为MPa。
五、LYB型齿轮泵
LYB中的L是立式的意思，YB是油泵的拼音缩写。
LYB-a/b，a表示流量，单位为m3/h，b表示额定压差，单位为MPa。
六、LB型齿轮泵
LB是按照用途进行命名，L是冷的意思，B是泵的意思。
七、BW型齿轮泵
BW也是按照用途命名，是保温的拼音缩写，用于输送对温度有要求。
三、高温齿轮油泵
热油泵如何预热以及注意事项：
导热油泵预热应该注意不要快速进油，缓慢打开入口阀门，泵体缓慢升温，等到温度升至物料温度时再进行热备。
标准规程要求是热油泵的预热在50℃/h，但是这个确实不好控制。检修前可能因为吹扫等缘故，泵体内会存水，因此进热油时容易导致运行泵抽空。最好的办法就是热油泵增加预热线，就是在泵出 口阀前后加一条细跨线，跨线的壁厚一定要厚，采用成型弯头。
日常预热时使用预热线就安全一些热油泵的暖泵一般是利用泵的暖泵线和退污油线来配合暖泵，暖泵过程中要注意泵体的温升控制在50℃/h以内，主要是防止温度变化太快导致泵体机件变形和泵内的存水急剧蒸发将泵憋坏;第二点就是暖泵过程中要控制好泵体压力在背压即泵入口压力以下，防止暖泵过程中将泵的吸入端憋坏，因为泵吸入端的耐压能力是有限的;第三就是暖泵过程中要定时盘泵，防止泵轴受热受压不均匀导致变形。当常州高温导热油泵泵体温度达到介质温度后缓慢开大入口阀，然后关掉退污油线，机泵就可以达到热备用的条件，这些干完之后一定注意要利用退污油线上的吹扫蒸汽线将退污油线吹扫干净，特别是重油泵，防止油凝在退污油线中影响下次使用。热油泵预热过程中首先要注意的就是预热流程要正确：泵出口管线-----通过横跨出口的预热跨线---预热阀----泵体----泵入口，不能将预热阀开的过大，否则会导致泵倒转;第二个要注意的是，常州武研热油泵预热的升温速度不能过快，一般维持在50℃/h，紧急情况下可以适当加快速度，但是速度太快会造成泵体急剧受热而引起结合处泄露甚至会造成转子弯曲卡主的现象;第三个要注意的就是要定期盘车，一般半小时左右盘车一次;第四个要注意的是泵的冷却系统要正常打开，如轴承箱、泵座等位置，确保轴和轴承。
四、齿轮泵热了没劲怎么回事
一、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力
1、挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如（缸体、柱塞、配流盘、摇摆等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试部，将液压泵进行数据检测，确认挖掘机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，再上调试实验台，匹配各系列软参数（如：压力、流量、扭矩、功率等）即可。
2、挖掘机同时还有一个重要液压原件多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力（pc240主安全阀的标准压力为320kg，而现在的压力仅有230kg）则导致挖掘无力。还有，若阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则导致流量不足，速度缓慢。对于这类情况的毛病，须卸下多路分配阀，送交本公司后直接上调试台进行调试，重新设定所有安全阀的压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
3、挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向，若此齿轮泵磨损过度，不能建立起一定的压力或齿轮泵上安全阀设定的压力不够，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样就会流量不足，动作缓慢，压力不够，挖掘无力，对于这类情况的毛病，只需更换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。
五、齿轮泵,热油泵,螺杆泵
（1）按照工作原理、结构分类
1）叶片泵：通过泵轴旋转时带动各种叶轮叶片给液体以离心力或轴向力，输送液体到管道或容器，如离心泵、旋涡泵、混流泵、轴流泵。
2）容积式泵：利用泵缸体内容积的连续变化输送液体的泵，如往复泵、活塞泵、齿轮泵、螺杆泵。
3）其他形式的泵：有利用电磁输送液态电导体态的电磁泵；利用流体能量来输送液体的泵，如喷射泵、空气升液器等。
（2）按化工用途分类
1）工艺流程泵：包括给料泵、回流泵、循环泵、冲洗泵、排污泵、补充泵、输出泵等。
2）公用工程泵：包括锅炉用泵、凉水塔泵、消防用泵、水源用深井泵等。
3）辅助用途泵：包括润滑油泵、密封油泵、液压传动用泵等。
4）管路输送泵：输油管线用泵、装卸车用泵等。
（3）按输送介质分类
1）水泵：包括清水泵、锅炉给水泵、凝水泵、热水泵。
2）耐腐蚀泵：包括不锈钢泵、高硅铸铁泵、陶瓷耐酸泵、不透性石墨泵、衬硬胶泵、硬聚氯乙烯泵、屏蔽泵、隔膜泵、钛泵等。
3）杂质泵：包括浆液泵、砂泵、污水泵、煤粉泵、灰渣泵等。
4）油泵：冷油泵、热油泵、油浆泵、液态烃泵等。
（4）按使用条件分类
1）大流量及微流量泵：流量分别为300m³/min及0.O1L/min；
2）高温泵及低温泵：高温达500℃，低温至一Z53℃；
3）高压泵及低压泵：高压达200MPa，真空度为2.66---10.66kPa (20—80mmHg)；
4）高速泵及低速泵：高速达24000r /min，低速5—10r/min；
5）精确的计量泵：流量的计量精度达±0. 3%；
6）高粘度泵：粘度达数千帕秒（Pa·s）。
六、齿轮油泵的性能参数
主要分为以下几种：骨架油封，垫片密封，螺纹密封，迷宫密封，填料密封，动力密封，机械密封。
1、骨架密封：是一种自紧式唇状密封，其结构简单，尺寸小，成本低廉，维护方便，阻转矩较小，既能防止介质泄漏，也能防止外部尘土和其它有害物质侵入，而且对磨损有一定的补偿能力，但不耐高压，所以一般用在低压场合的齿轮油泵上，如KCB系列齿轮油泵，2CY系列齿轮油泵。
2、垫片密封：垫片是离心泵静密封的基本元件，使用范围非常广泛。垫片的选型主要根据化工泵输送介质、温度、压力和腐蚀性等因素决定。主要用于齿轮油泵的泵体密封，材质多为铝片。
3、螺纹密封：在化工泵上一般有两种形式，一种是螺纹连接垫片密封，一种是螺纹加填充济密封，二者皆用于小直径螺纹连接的密封场合。螺纹联电动隔膜泵接垫片密封的密封件是垫片，而螺纹只起提供压紧力的作用。此款密封在齿轮油泵系列中极少应用，可作为现场应急使用。
4、迷宫密封：在设计合理，加工精良，装配完好、转速较高时，迷宫密封效果很好。但在实际应用中，因此而产生的化工泵泄漏却很多，所以在化工泵密封中不常用。
5、填料密封：是将富有压缩性和回弹性的填料放入填料函内，依靠压盖的轴向压紧力转化为径向密封力，从而起到密封作用。这种密封方法称为填料密封，这种填料称为密封填料。由于填料密封结构形式简单，更换方便、价格低廉、适应转速、压力、介质宽泛而在齿轮油泵的设计中得到普遍采用。例如YCB系列产品等等。
6、动力密封：化工泵在与运转时，副叶轮所产生的压头平衡了主叶轮出口高压液体，从而实现密封。停车时，副叶轮不起作用，因此必须同时配备停车密封装置解决停车时可能产生的化工泵泄漏。副叶轮密封结构简单、密封可靠、使用寿命长，化工泵运转中可实现滴水不漏，因此在化工泵输送含杂质介质的齿轮油泵上经常采用。
七、耐高温齿轮油泵
混合物在齿轮泵蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程。
内混式的自吸泵，工作原理与外混式自吸泵相同，其区别只是回水不流向叶轮外缘，而流向叶轮入口。内混式自吸泵在启动时，须打开叶轮前下方的回流阀，使泵内液体流回到叶轮入口。水在叶轮高速转动的作用下与吸入管来的空气相混合，形成气水混合物排至分离室。在这里空气排出而水又从回流阀返回到叶轮入口。如此反复进行，直至空气排尽，吸上水来。
自吸齿轮泵的自吸高度，与叶轮前密封间隙、泵的转数、分离室液面高度等因素有关。叶轮前密封间隙越小，自吸高度越大，一般取为0.3~0.5毫米；在间隙增大时，除自吸高度下降外，泵的扬程、效率均降低。泵的自吸高度随叶轮的圆周速度u2的增大而增大，但到大自吸高度时，转数增加而自吸高度就不再增加了，此时只是缩短自吸时间；当转数下降时，自吸高度则随着下降。在其它条件不变的情况下，自吸高度还随着储水高度的增加而增加（但也不能超过分离室的佳储水高度）。为了在自吸泵中更好地使气水混合，叶轮的叶片须少些，使叶栅的节距增大；并宜采用半开式叶轮（或叶轮槽道较宽的叶轮），这样更方便于回水深入地射进叶轮叶栅中。
八、齿轮油泵发热什么原因
液压油泵发热的原因：
1、液压泵中的间隙在选配时不合适。
2、液压泵的装配质量差，传动部分同轴度没有达到技术要求，在液压泵运转的时候有别劲的现象出现。
3、液压泵中轴承的质量差或是在装配的时候被打坏，或是在液压泵安装的时候没有清洗干净，造成液压泵在运转时别劲。
4、经过轴承的润滑油排油口不畅通：由于回油口螺塞未打开(未接管子)，或是在安装的时候通油道没有清洗干净，导致有脏物堵住油口，导致排油口不通畅。
5、连接液压泵的泄油管被压扁或被堵死，导致无法泄油而使油泵发热。
6、液压泵的排油管管径太细，不能使液压泵顺畅的排出油液，达不要排油要求。
7、液压泵的吸油管径小，使得液压泵的吸油阻力大，无法正常吸油，导致油泵发热。
8、在液压泵中使用的油液黏度与温度的特性差，在使用过程中黏度变化差很大。
9、使用的液压油中含有大量水分，造成液压油的润滑不良，导致液压泵异常发热。
10、长期没有更换液压泵中的油液，或是使用的液压油已被污染严重，导致液压泵发热。
扩展资料：
注意事项：
1、检查油泵的旋转方向应与泵体上标牌所指示的方向相符合，不得接反。
2、用手转动联轴节，应感轻快，受力均匀，以识别泵的安装是否正常。
3、检查系统中的安全阀是否在调定的许可压力上。
4、检查液压系统有没有卸荷回路，能否造成满载启动和停车，以至降低泵的使用寿命，并使电机过载。
5、油泵首次试车前，应在排油口灌满油液，使泵内有油，以免泵启动时因干摩擦损坏元件，同时将安全阀打开。