一、自卸车齿轮泵选型规范
CB-B型号是多大的？一般采用液压专用联轴器。
根据你泵的轴径和电机的轴径来确定。二、农用车齿轮泵
1、液压滤油器堵塞造成提升无力、不提升。
2、拖拉机的提升液压油液不足、油路有漏油造成提升无力、不提升。
3、农机具过重造成提升无力、不提升。
4、拖拉机的液压油型号不合适造成提升无力、不提升。
5、液压管路进空气，也就是吸油路中吸入空气造成提升无力、不提升。
6、分配器或多路阀安全阀压力偏低引起造成提升无力、不提升。
农机具过重，液压滤油器堵塞，油路有漏油，液压油型号不合适，分配器或多路阀安全阀压力偏低，齿轮泵内漏严重，分配器或多路阀阀芯与阀套密封不良、下降阀密封不良、回油阀卡滞等，多种原因都会造成提升无力。
液压滤油器堵塞造成提升无力，农机具过重提升无力，不提升。
三、自卸车齿轮泵爆是什么
油封漏油会造成油泵提供给翻转油缸的油压不足，严重的话可能影响到翻转油缸工作：翻转油缸举升力不足无法正常举升或者举升过程中货箱回落等。以上后果均带有不安全因素，建议及时更换油封，油封正常情况下厂家作为易损件随车配送有，即使用完了也很方便采购得到的，是标准件，有很多途径实现方便采购。
四、自卸车齿轮泵坏了有什么表现
自卸车液压油缸回落一般有几种情况：
1.液压油缸有问题；
2.齿轮泵里的油路单向阀有问题，本来是单向的，确回油了；
3.限位阀里的单向阀有问题回油了；液压油缸的问题引起的回落不是慢慢匀速的，而是快速的下落一段停住；像您说的这种情况顶起来后慢慢下降，定不住的情况，本人认为就是单向阀的问题(要么是齿轮泵单向阀坏了，要么是限位阀里的单向阀坏了)，这种情况只能换件，您赶紧联系货箱生产厂家，都有半年售后的，哪怕过保了他们也一般会协助您找出问题。
五、自卸车齿轮泵选型标准
1、一般情况下,额定压力为2.5MPa时,应选用齿轮泵;
2、额定压力为6.3MPa时,应选用叶片泵;
3、若工作压力更高时,就选择柱塞泵;
4、如果机床的负载较大,并有快速和慢速工作行程时,可选用限压式变量叶片泵或双联叶片泵;
5、应用于机床辅助装置,如送料和夹紧等不重要的场合,可选用价格低廉的齿轮泵;
6、采用节流调速时,可选用定量泵;
7、如果是大功率场合,为容积调速或容积节流调速时,均要选用变量泵;
8、中低压系统采用叶片变量泵;
9、中高压系统采用柱塞变量泵;
10、在特殊精密的场合,如镜面磨床等,要求供油脉动很小,可采用螺杆泵。
六、自卸车齿轮泵发热是什么原因
、带农具进行升降是有负载，正常发热（一般温度不会超过60°C）；2、农具负载太大，导致液压系统负荷过大，也属于正常发热；3、带农具频繁使用升降，液压系统发热正常；4、液压油泵或液压缸内泄，造成高压泄油，引起异常发热；5、液压油不合格或使用超期限，引起发热；
6、液压油箱内液压油量不足，导致齿轮泵抽空，引起液压系统高温；7、液压系统液压油过滤器被杂质堵塞，造成液压油流通不畅，引起液压系统高温；8、分配器阀杆卡滞或者多路阀阀杆卡滞，导致液压系统高压回油，引起液压系统高温。
七、自卸车齿轮泵型号大全
2个方法：
1)自卸车升起来，拆有杆膛油管，(没油管观察排气孔)车斗慢慢下降过程中是否有油不断的流出，有流出证明密封磨损。
2)置换法，换新 液压锁。还下落油缸有问题，不落 液压锁问题
八、自卸车液压齿轮泵故障
一.液压系统上面安装的电机的轴没有转动导致液压油泵（齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、变量叶片泵、定量叶片泵、双联叶片泵、内齿轮泵、外齿轮泵）不转。出现电机的轴没有转动可能的原因是电机没有通电或者是液压系统的电气线路元件出了问题。因此应该从电气路这一块着手找出并排除存在的问题。
二.电动机发热跳闸了。出现这种状况坑能是液压系统设计时将溢流阀的压力设计的太高，因而液压系统厂家在进行液压系统设计时必须考虑到溢流阀的使用压力；也可能是液压系统的电动机的驱动功率不足，因而液压系统设计时使用功率大一点的电机；也可能是液压油泵的出油口单向阀反转或者阀芯卡死了导致液压油泵没油，如果是这个原因那么将单向阀换掉就可以了；还可能是电动机坏了，这个就没什么其他的办法了要么维修要么跟换掉。
三.液压油泵（齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、变量叶片泵、定量叶片泵、双联叶片泵、内齿轮泵、外齿轮泵）的泵轴或电机的轴没有连接键。出现这种状况的原因要么是液压油泵或电机的连接键断了要么就是装油泵和电机时忘记了装连接键。可以更换或补装液压油泵或电机上面的连接键。
四.液压油泵内部的滑动键卡死。出现这种状况的原因液压油泵之间的配合间隙太小了也有可能是液压油泵的零部件精度差，装配的质量不好，液压油泵的齿轮与轴的同轴度偏差太大，液压油泵的柱塞头部卡死，液压油泵的叶片垂直度差，液压油泵的转子摆差太大转子槽有伤口或者是液压油泵的叶片有伤痕受力后断列了从而导致液压油泵卡死了。这个只能是将坏的液压油泵换掉了
九、自卸车齿轮泵多少钱
1、以液压泵CBT-E310为例：CBT－齿轮泵的一个系列E－压力等级E系列:16~20MPa F系列：20~25MPa310－公称排量2、液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。