1. 铲车油缸有空气
铲车油缸漏油是时常发生的事情。有油缸接管处漏油，活塞杆漏油，油缸端盖漏油缸体漏油等。
接管处漏油，可能是油封老化 、损坏，连接松动。
活塞杆漏油，可能是油封损坏或老化，活塞杆损伤，活塞杆弯曲变形。
端盖漏油一般可能是油封损坏或老化。
缸体漏油可能是有砂眼，裂纹等。
2. 铲车加不上油像进了空气
没有刹车油刹车就不能正常工作了，重新加新油后就必须排放管道里的空气，空气不排放干净也不能正常工作的。
3. 铲车油路有空气怎么办
装载机水温高是装载机常见的故障之一，尤其是在炎热的夏季，更要注意给装载机降温，以保证装载机的正常工作，水箱堵，节温器损坏、水管堵，发动机缸垫损坏，油脏都可能造成装载机水温升高。装载机降温的方法有以下几种：一、冲洗散热器好好地冲洗散热器，注意不要把油渍喷洒到散热器上，因为油渍不易冲洗干净这样会把灰尘牢牢粘住越积越厚最后封死散热孔，使油温和水温增高。正常工作发动机水温应在70-80之间，高负荷工作时允许到95但尽量避免长时间高温，可以停车利用怠速降温，不要立即熄火，以免发动机内部过热造成拉缸事故。降温后应检查发动机皮带松紧度。如出现开锅现象，有条件的应找阴凉处停车降温，让发动机怠速运转降温，温度降下来后，用湿毛巾打开水箱盖，防止水蒸气伤到自己，再给水箱加足够水。二、清洗制动盘制动盘上的泥土也要认真冲洗，太脏的话时间长了会损坏活塞防尘圈导致活塞锈蚀不回位，最后致使刹车咬死。特别是一些石子要及时清理以免刮擦制动盘。在高速跑公路时要注意利用自己的鼻子去闻，如果闻到有烧糊味是应立即减速靠边停车观察看刹车是否冒烟，有冒烟现象说明刹车温度过高应停车休息检查，避免温度过高造成刹车失灵。三、通风降低发动机温度夏季温度太高装载机在工作过程中会使发动机机油的粘稠度下降，润滑效果降低造成发动机动力下降，在干重活时温度太高可以打开发动机罩的侧门通风降低发动机温度。四、风扇传动皮带检查风扇传动皮带，长期使用后皮带会产生疲劳，变形，松动，更换皮带时应选择正确的型号和长度，安装后正确调整皮带松紧度。五、检查水箱上水管水管容易早期损坏使用时应注意查看有无破裂和漏水现象发现破损时应及时更换或维修。水箱应常年使用防冻液，它不仅有降温作用，还防腐蚀，因为很多装载机的水箱都是铜制的，其次要注意防冻液的清洁以免污垢堵住水箱，正常应两年左右更换防冻液。六、保养变速箱在夏季来临之前也应对装载机变速箱回油滤清器的滤芯进行更换保养，同时注意传动油的定期更换保养，避免油的长期使用变脏或变质影响变速箱的降温和润滑效果。使用一段时间应注意观察传动油够不够，不够时及时补充加注。七、保养变矩器装载机变矩器也尤为重要，如果变矩器故障会造成整车瘫痪无法运作，工作时不能使其温度过高，造成温度过高的原因有：1、变速箱油位过低或过高，停机数分钟后从变速箱侧面的放油开关上放油，如果油过多则将多余部分放出，如果没有油出来，则应及时加注直至开关处有油流出来。2、变速泵损坏或变速操纵阀压力低导致离合器打滑，使油的温度升高。如果变速泵损坏，压力上不去且有泵体发热或异响等现象应更换变速泵，如果变速操纵阀压力低，检查并调整压力直至规定值。3、液力传动油变质则应更换新油，变矩器正常油温为70-110，最高不能超过120。八、保养驱动桥装载机驱动桥输出扭矩大，结构复杂工作中应注意以下几点：1、过热，装载机在工作一段时间后桥壳如果摸上去感觉很烫手，就是驱动桥过热。2、漏油，漏油现象出现为机器工作或停放时，在主传动与桥壳的结合处及轮边减速器的内侧有齿轮油渗出。3、异响，驱动桥出现声响的原因有好几种：a、齿轮间隙不当而发出声响；b、轴承间隙不当发出声响；c、差速器异响。九、液压油更换装载机液压油更换时应注意其清洁度，在加入液压油时应对油箱底部进行认真清洗，油位一般在第一个油位观察孔位置处就差不多了，太多的话反而会造成油温升高，维修装载机液压工作装置应注意液压元件一定要清洁干净，油路处理畅通后方可组装、不要使用不干净的液压油和劣质密封配件、一定要正确组装元件，各管路一定要理清不能接反、对安全阀的调整在不太清楚的前提下不要乱动，以免调大冲坏液压元件，调小则工作无力或动作缓慢。http://www.sanywj.com/cp/sy700h.html
4. 铲车油里总是进空气
不用排空气。
但是一定不能一点油都没有空转。泵会在液压油下方，安装以后自动就有油流到里面了。如果油箱是空的就弄点液压油往泵里倒一些以后再安装！5. 铲车油缸有空气怎么办
所有的叉车，全是液压（液压油）推动，与空气无关 根据你的描述，可以判断为油缸漏油引起，应检查油缸是否漏油
6. 铲车发动机排空气
拧松排气螺钉，反复压动手油泵，直至排气螺钉处不再有空气排出，再把螺塞拧紧即可。
排气螺钉在燃油滤芯和喷油泵体上。先排位置高的，后排位置低的。这样比较容易排净。
燃油系统有空气，大多是由于止回阀关闭不严、吸油管堵塞、破损、接头松动造成的。另外，排气螺钉密封垫（圈）损坏、慢泄，也会导致系统中产或空气。这些问题需要注意解决好。
7. 铲车液压油需要排空气吗
需要排空气的。
1.更换液压油的时候需要把系统里的液压油尽可能的排放干净,再加入新油,系统中肯定会有气的,最好是排放干净,有些系统如果空气排不干净容易出现事故。
2.如果是添油,也要放气,尤其是热车的时候。推开呼吸阀把油箱里的气放出来再加。因为加油一般都是往回油滤芯那里加。如果油箱里有气,回油滤芯腔里的油就会通不过滤芯,因为有空气压力顶着。这时候你要是打开回油滤芯腔,液压油就会喷出。
8. 铲车油缸有空气怎么处理
1.
推荐使用的一种简单方法是,将液压油注入标尺规定的油位,注油时提起起升缸,可将空气排出,这个方法可适应所有的叉车油缸排气。
2.
第二种排出方法就是,将油缸前倾、后仰至门架最大限度数次,也可排出油缸内的空气,这个办法只适应于拥有倾斜油缸的叉车。
3.
可将叉车载重量达到额定载重量的十分之一左右,拧松起升缸的放气阀门,再将叉架起升、下降多次,直到放气阀门处没有气泡为止,然后拧紧放气阀门。这个办法只适应于有起升油缸的叉车,例如:手动堆高车,电动堆高车等。
9. 铲车油缸有空气怎么回事
1、方向沉重有两方面的原因，一是助力泵油压不足，二是转向机活塞或叶片阀磨损，前一种可能性大，导致油压不足的可能性原因有：助力油不足、油泵磨损，如果不是助力转向，应先确认四轮定位无问题后再进一步检查转向间隙。
2、转向升关回位拔片或者转向盘回位卡槽磨损、拆解视情况更换转向开关。
3、每个车都会有，前轮前倾 和外倾角 等一些角度 其目的就是让车辆有一定的回轮有一定的自动性。同时考虑到蜗杆，机械助力和液压助力，当方向盘不加力量，前轮就会有回位力的产生当大于机械方向盘自身的阻力时 就会有自动回位。
当角度小时就没有了回位功能了。同时考虑到速度的问题。起结果可能有点不一样。低速轻点好，高速重点稳。这就是有些车配备的随速转向了。车速快了肯定是方向盘很轻的，不容易操控，稍微移动就偏移的多。最好再检查下转向油缸油封．有的不会装的 更换不到位 试下车油封就又烧坏了．然后把转向泵拆下来 灌满油用手按住出油口 旋转前面的花键 如果手按不住出油口 说明油泵压力是够的，如果手按的住 那说明转向泵磨损严重．直接换台新的吧，转向泵也不贵．30装载机用的一般400来块钱
10. 铲车下排气有点油
是气缸垫冲坏了，使水套和燃烧室串通了。要抓紧处理，否则发动机一停起后氺会到燃烧室，会造成更大损失。
你水温超过90后先熄火，水箱盖拧开，在打着，如果水箱水动节温器就没坏，超过80度，节温器才开，你还可以看看水箱是不是有堵的地方，机油是不是没换。
