1. 挖机水箱老是缺水是什么原因
1.找到厂家维修电话，或者专业修马桶电话，联系修理。
2.自己修，方法原理如下:马桶抽不上来水的原因很多。其实排查起来很简单顺着水流找。一步一步排查。打开总阀【也叫角阀】确定有没有自来水打开水箱盖、观察水箱上不上水。活塞能否塞住。塞不住会漏水水箱不满开关够不着所以就不上水马桶的水箱配件分为三部分。
第一是排水阀在按钮的正下方，第二是进水阀就是水箱外连接软管那部分一般在排水阀旁边。
第三部分就是按钮分全排按钮和半排按钮。把马桶盖盖好，查看按钮能否顶到进水阀，若是顶到的话，把进水阀调一下方位，再看看进水阀的浮筒或浮球是否上下移动自如这个很重要。
卡住的话水就进不了。
一般浮筒上都有可调节的十字眼你按顺时针的方向 拧一下看看。若无水时浮球悬空，说明坏了堵住了进水口。水箱注水看看浮筒能否上浮自如。若自如进水问题解决。
接下来是排水问题也就是冲问题。看看堵水箱那个塞子也叫浮子是否损坏。浮子和按钮连接是否松动。松的话紧一下即可查看按钮是否有弹性。时间长弹簧进水容易生锈。马桶工作原理无非就是抽水---蓄水---放水。就那几样东西 一步步来。
3.用脸盆接水，手动马桶。
4.停用，找近处公厕，挺锻炼身体的。
2. 挖机小水箱缺水,水温正常
主要是因为水箱缺水引起的开锅
3. 挖机水箱缺水还在干活会咋样
1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。
3、防冻液的更换周期与更换方式
不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。
4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。
4. 挖机水箱老是缺水是什么原因引起的
水箱缺水的影响
▊ 易导致发动机高温，水箱长期缺水，说明冷却系统漏水、汽缸垫有冲床现象。
▊ 发动机散热性能降低，零部件润滑质量下降会加剧磨损，最终会导致活塞环卡死、拉缸。
当水箱出现冷却水位过低报警时，建议根据以下三点排查：
缺少防冻液
如防冻液不足，发动机内的部分防冻液会蒸发，时间一久防冻液缺少，就会导致发动机异常高温。防冻液应加在副水箱的中线位置。
5. 挖机水箱老是缺水是什么原因造成的
一、挖掘机水箱反水
1、检查一下气缸床垫是否冲了；
2、清理一下水箱水垢，看水箱盖是否坏了、密封不好。
二、挖掘机水箱缺水
1、检查主水箱与副水箱之间的管路是否畅通；
2、水箱的各个接口处是否有漏气漏水的地方；
3、将水箱加水加到标准位置，启动挖掘机，看副水箱是否有气泡。如果有，那说明发动机汽缸垫有破裂；如果没有，检查发动机缸盖是否有裂纹，如有需更换；
4、如果加的是自来水，挖掘机冷却系统可能产生水垢，导致水箱内部散热面积减小，散热效果变差。