1. 装载机冷车正常热车走不动
1.
变速箱的内部出现了问题,变速箱润滑油缺少,油泵损坏,变速箱润滑油到了更换的周期。
2.
传动系统出现了故障,同样是由润滑油所导致的。
3.
燃油系统出现了堵塞,或者是在冬季的时候燃油出现冰冻。
4.
检查变速箱油是否过粘，油液不足和滤芯堵塞，以及档位分配阀这几个地方。
2. 装载机冷车不走故障
冷车因为变速箱油温低，没有压力。
3. 装载机冷车走热车不走
看一下变矩器的压力表指针，如果指针乱晃的话那就是油脏了，如果没有压力那有可能是行走泵坏了
4. 装载机热车不会走
检查变速箱油是否充足
检查变速箱压力
检查变速泵是否老化，进油管路是否有泄露（没有或者变数箱压力不足的情况下）
变矩器或则二轴如果出问题跟是否热车关系不大。
5. 小装机冷车走一点热车不走
是变速箱缺失变速箱油了，变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。
手动变速箱油
一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。
GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。
6. 装载机冷车不走热车正常什么原因
要检查方向系统了，先检查转向油缸橡胶件是否损坏，再检查转向油泵，还不行再检查转向阀。
7. 装载机冷车有力热车没力
齿轮泵磨损，导致容积效率降低，凉车时液压油黏度高，泄漏少，而热车液压油黏度低（温度越高液压油越稀），泄漏增大，当然没劲，遇到这种情况换个泵就可以。
