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螺杆机维修压缩机(制冷螺杆机维修)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-17 16:50   点击:238  编辑:admin   手机版

1. 制冷螺杆机维修

  维修方法:  安装  螺杆空压机到用户处之后,安装比较简单,因为它不像活塞机那样需要做机座的基础,并要用大螺丝将活塞机固定。螺杆机只要将空压机放在机座台上或平整的地面就可以。但在安装调试的过程中,要注意各种细节的变化,防止不必要的事故发生,使安装调试工作能够有序有效地进行。  空压机的安装应遵循当地的有关法律法规,并严格遵守以下规定:  

1、空压机应采用承重能力大于机组重量的起重设备进行吊运,吊运速度、加速度应限制在许可的范围之内;  

2、尽量把空压机安装在凉爽、千净、通风良好的地方,保证空压机吸入的空气洁净及水分含量最小;  

3、空压机吸入的空气不允许含有可燃气体及腐蚀性气体,以免可能引起爆炸或内部锈蚀;  

4、风冷型机器最好应有排风扇或导风管将热风导出室外,避免热风循环到进风口;  

5、空压机污水、废油的排放应遵守当地环保部门的规定;  

6、引导空压机的供电线必须与其功率匹配并安装空气开关、熔断丝等安全装置,为确保电器设备的可靠安全,必须可靠接地。  调试和运行在完成设备安装后,检查电机或皮带转向是否是顺时针,如果反向,则做调整; 检查进线是否正确。这些工作做好之后,对控制板内的各种参数进行检查,有的参数设置可以调整,愉入厂家制定的密码进行修改。螺杆空压机试车的主要参数内容包括;额定压力上限、额定压力下限、风机启动温度、风机停机温度、主机启动时间、风机启动时间、兴角延时时间、加载延时时间、空载延时时间、停机延时时间、启动延时时间、备用延时时间、排水开延时间、排水关延时间、启动方式、加载方式、通讯方式、油过滤器复位、油精分器复位、气过滤器复位、润滑油复位、润滑脂复位、油过滤器最大使用时间、油精分最大使用时间、气过滤最大使用时间、主机额定电流、风机额定电流、排气预.带温度、承载温度、保护温度、排气报粉温度、供气停机压力、卸载压力高限、电流不平衡度、断相保护时间、过载重启延时等等。  另外,在开机前还要将管道铺设准备好,检查管道系统的阀门开启状态,放空阀要关闭。一些有后处理装置的空压机,有时还需要后处理厂家到现场操作。检查无误之后,便可试运行设备。  在调试运行过程中应注意以下几点;  1、新机调试,必须由本公司指定或认可的调试人员进行;  2、开机前应确认机组内无人,并检查是否有遗留物品和工具,关上机组门:开机时应先通知机组周围人员注意安全;  3、试运转时,严格检查空压机的运转方向,当发现反转应立即停机,切断电源,把三相线任何两根对调再重新开机,否  则会损坏空压机〔每次工厂电源检修须注意!);  4、空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作,否则会导致电机过载而烧坏:  5、当空压机处于远程控制时,机器随时可能启动,应挂牌提醒;  6、当空压机发生故障或有不安全因素存在时。  

2. 制冷螺杆机维修培训学校

一、正确启动1、打开冷却水进水阀,检查各级冷却器气缸供水量是否正常。

2、检查曲轴箱内油位是否在规定位置。

3、检查进口调节阀是否处于关闭状态,螺杆空压机出口放空阀是否打开,送气阀是否关闭。

4、电器设备是否在启动位置。

5、检查地脚螺钉、联轴器螺钉有否松动。

6、盘动飞轮数转,检查飞轮有无卡住。

3. 工业螺杆冷水机维修

1.

翻开工业冷水机制冷系统的一切阀门,而且逆时针拧动吸气截止阀使其处于全开状况,然后使用多用接头使修补阀与吸气截止阀相衔接。

2.

封闭修补阀,将吸气截止阀调到三通位置;

3.

顺时针旋转,以封闭储液器的出口截止阀;

4.

发动工业冷水机的制冷压缩机,蒸发器内的主力军即被吸入冷凝器和储液器内。

4. 制冷螺杆机维修培训班

在停止运行的状态下,只有极少量的冷媒可以通过压缩机从一侧到达另外一侧,大部分高压侧制冷剂是通过节流部件进入低压侧,从而使高低压侧冷媒压力达到平衡的。

使用毛细管节流的空调系统就不用说了,停机状态下高压侧冷媒在压差的作用下会通过毛细管进入低压侧;而使用电子膨胀阀的空调,在停机状态下电子膨胀阀是有一个固定开度的,并不是关闭的,即使电子膨胀阀关闭,也不能彻底关死。

5. 制冷螺杆机维修讲解

1、高压故障:

螺杆式冷水机压缩机的排气压力过高,导致高压保护继电器工作。压缩机排出压力反映冷凝压力。正常值应为1.40~1.60MPa,保护值应设为2.00MPa。如果长期压力过高,会导致压缩机工作电流过大,容易烧坏电机,容易损坏压缩机排气口的阀口。应该做的是将压缩机的排放压力控制在安全范围内。

高压故障的原因如下:

(1)冷却水温度高,冷凝效果差;

冷却水流量不足以达到额定水流量;

冷凝器结垢或堵塞;

制冷剂过量充足

在制冷剂中混入不可冷凝的气体如空气或氮气;

电气故障引起的误报。

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