什么是译码器和编码器？

一、什么是译码器和编码器？

译码器和编码器是数字电路中常用的功能模块。编码器将输入的信号转换成特定的编码形式输出，而译码器则将特定编码形式的输入信号解码成对应的输出信号。 编码器可用于压缩数据，提高数据传输速率，也可用于将模拟信号转换成数字信号。译码器则主要用于数字信号的解码和控制电路的逻辑实现。在数字电路设计中，编码器和译码器是非常基础的模块，常被用于反馈控制、存储器地址编码、数据压缩、通信协议等场合。除了常见的十进制编码器和译码器外，还有其他编码方式如格雷码、优先编码等。同时，译码器也常常用于解密、文件解压缩等领域。

二、简述编码器和译码器的区别？

编码器和译码器正好相反，编码器输入为2^n位（根线），输出为n位（根线）；译码器输入为n位，输出为2^n位。比如83编码器（输入3，输出8），38译码器（输入3，输出8）。

三、译码器和编码器各自有什么作用？

译码器是一种具有“翻译”功能的逻辑电路，这种电路能将输入二进制代码的各种状态，按照其原意翻译成对应的输出信号。有一些译码器设有一个和多个使能控制输入端，又成为片选端，用来控制允许译码或禁止译码。

编码器（encoder）是将信号（如比特流）或数据编制、转换为可用以通讯、传输和存储之形式的设备。编码器是把角位移或直线位移转换成电信号的一种装置。

四、键盘是编码器还是译码器？

编码器和译码器正好相反，编码器输入为2^n位（根线），输出为n位（根线）；译码器输入为n位，输出为2^n位。比如83编码器（输入3，输出8），38译码器（输入3，输出8）。

五、编码器和译码器在汽车上有哪些应用？

编码器和译码器在汽车上，可以用于中控的编码和翻译代码使用，主要用于汽车维修，故障检测等

六、译码器是编码器的什么过程？

编码是信息从一种形式或格式转换为另一种形式的过程。而译码就是把编码过的信息还原回原始信息的过程，所以说两者是互逆过程。

七、8/3编码器对应的译码器是？

3-8译码器的输入是3个脚,输出是8个脚。用高低电平来表示输入和输出。输入是二进制。3只脚也就是3位二进制数。输入可以3位二进制数。3位二进制最大是111 也就是8。输出是8个脚，表示10进制。是根据输入的二进制数来输出。如果输入是101 那么就是第5只脚高电平，表示二进制数是5。 其实3-8译码器的功能就是把输入的3位2进制数翻译成10进制的输出。

八、8/3线编码器对应的译码器是？

3-8译码器的输入是3个脚,输出是8个脚。用高低电平来表示输入和输出。输入是二进制。3只脚也就是3位二进制数。输入可以3位二进制数。3位二进制最大是111 也就是8。输出是8个脚，表示10进制。是根据输入的二进制数来输出。如果输入是101 那么就是第5只脚高电平，表示二进制数是5。 其实3-8译码器的功能就是把输入的3位2进制数翻译成10进制的输出。

九、38译码器和74LS译码器一样吗？

这个问题好奇怪，74LS就是普通的小规模逻辑门电路，有很多种，这其中就包含38译码器，其型号为74LS138，而其它的比如74LS244则为3态8位缓冲器，等等等等。

十、三分之八线编码器对应译码器是？

3-8译码器的输入是3个脚,输出是8个脚。用高低电平来表示输入和输出。输入是二进制。3只脚也就是3位二进制数。输入可以3位二进制数。3位二进制最大是111 也就是8。输出是8个脚，表示10进制。是根据输入的二进制数来输出。如果输入是101 那么就是第5只脚高电平，表示二进制数是5。 其实3-8译码器的功能就是把输入的3位2进制数翻译成10进制的输出。