1. 千分尺怎么用视频
一、洛氏硬度(HR)
用一个金刚石圆锥(HRC)或经硬化的(钨)钢球压头(HRB等)，以10kgf的预载荷和60, 100, 或 150kgf的主试验力压入被测材料表面。
二、表面洛氏硬度(HR)
依据设定的标尺，用一个金刚石圆锥或经硬化的(钨)钢球压头压入被测材料表面。表面洛氏测量应用的力值较小，产生的压痕较浅，多用于相对易碎和很薄的材料中。
预载荷为3kgf，主试验力为15, 30, 或45kgf。
三、维氏硬度(HV)
以1-120kgf的试验力，将相对面夹角为136°的方锥形金刚石压头压入被测材料表面。
压痕则应用显微镜或USB摄像头来进行视频观测及测量。
四、显微维氏硬度(HV)
通常以不超过1kgf的试验力，将相对面夹角为136°的方锥形金刚石压头压入被测材料表面。
压痕则应用精密显微镜或高分辨率的USB摄像头来进行视频观测及测量。
600x的放大倍数是最常见的，1000x的放大倍数正愈加被广泛的应用。
五、努氏硬度(HK)
通常以不超过1kgf的试验力，将细长的金刚石椎体压入被测材料表面。
压痕则应用精密显微镜或高分辨率的USB摄像头来进行视频观测及测量。
600x的放大倍数是最常见的。
六、布氏硬度(HB)
以1 - 3000kgf的试验力，将直径分别为1, 2.5, 5或10mm的硬质合金球或碳化钢球压入被测材料表面。
相对大的压痕则应用显微镜或USB摄像头来进行视频观测及测量。
七、里氏硬度(HL)(回弹方式)
便携式硬度测试。它是用一定质量的装有碳化钨球头的冲击体，在一定弹簧弹力的作用下冲击试件表面，这种冲击力使被测材料表面产生了塑性变形，形成了一个压痕,随之冲击体失去了原有的速度(或能量)。
因此，被测材料越柔软，冲击体在回弹过程中失去的速度就越多。里氏硬度可以应用于多种零件，需要遵守的测试要求也很少。
八、超声波硬度测试(UCI)
便携式硬度测试。一个维氏形状的金刚石压头固定在一个震荡棒上，以一定的力值加于被测材料表面，然后根据超音波振动，分析它的阻尼效应，从而测量材料的硬度值。
超声波硬度测试多用于较小，较薄而无法用回弹硬度试验仪所测试的零件。
九、邵氏硬度(SHORE)
便携式(橡胶/塑料制品)硬度测试。邵氏硬度是用具有一定形状的钢制压针，在试验力作用下垂直压入试样表面﹐当压足表面与试样表面完全贴合时﹐压针尖端面相对压足平面有一定的伸出长度(即压针扎进被测物的深度)，以该长度值的大小来表示邵氏硬度的大小。
压针与线性测量设备相连，测量的压痕深度值随之通过机械或电子系统转换为邵氏硬度值。压痕越深，材料越软。
十、IRHD(国际橡胶硬度)
根据球压头压入被测材料的深度，来测量弹性材料或橡胶抵抗压头压入的性能。在1、2.5或5mm球压头上施加一个初始接触力，将压入深度设置为零。然后增加力值到指定的总负荷，这时测量材料压入的深度值。IRHD值与压头压入的深度有关系。该测量方法通常被应用于测试较小的部件和O型环。
十一、韦氏硬度
便携式硬度测试。
把被测材料放置在工作台和穿透器之间。然后再向把手处施力直到感觉到已经触到了底，这时千分表便有了读数。韦氏硬度有不同种类的压头，针对不同材料有不同的力值设定。
不常用的硬度标尺
以下的硬度测试方式是不常用的或是已经被其他方法所代替的:
• HM 马顿斯硬度(压痕测试装置，之前用HU表示-通用硬度)
• H 球压痕硬度
• HVT 改进的维氏硬度测试方法，
2. 千分尺怎么看视频
1.可以用外卡钳测量。用已在钢直尺上取好尺寸的外卡钳去测量时，要使两个测量面的联线垂直钢管的轴线靠外卡钳的自重，使卡钳的钳脚滑过钢管外圆，使卡钳与外圆正好点接触，此时，外卡钳两个测量面之间的距离，就是钢管直径，将外卡钳拿出，将钳脚用钢直尺测量，可测量出钢管直径；用外卡钳测量直径，就是比较外卡钳与钢管外圆接触的松紧程度，以卡钳的自重能刚好滑下为合适。
如当卡钳滑过外圆时，我们手中没有接触感，就说明外卡钳比外圆尺寸大，如靠外卡钳自重不能滑过外圆，说明外卡钳比外圆尺寸小，切不可将卡钳歪斜地放上测量，这样有误差。
3. 千分尺的使用视频
验货员出门验货，不止要对验货过程认真负责，还要做好验货前的准备，这里给讲一下验货员出去验货的准备和流程。 (一)：验货时准备的工具： 开箱器(如刀子)，相机+读卡器(拍产品，外箱等)，卷尺(量长度)，卡尺(量产品的厚度)，千分尺(量较薄的产品如OPP袋等一些较精细的产品)，克称(称产品的重量)，袋子(装样品《四楼样品间有》)，胶带(封箱用，仓库二楼有)，笔，标签纸(取样时用于记录货号) (二)：验货前的准备： 业务员有货要进仓前要整理好此次进仓货物的清单与图片交给验货员。有需要特别要求的因标于清单上(如有工厂是付现金的，有要着重注意的产品，取样的要求，有无条码要求及外箱的要求等，装柜的时间(利于验货员掌握验货进度)。验货员拿到资料后要和业务员做一个沟通，希望业务员尽可能的多告诉一些验货时需要注意的细节(客人的一些要求等，产品主要有哪些疵点，做到心中有数。对容易出现的问题才能抓住重点)。验货前的良好沟通也是保证验货质量的一个重要环节。 到达仓库后先看一下仓位上有无新的货物进仓，再到仓库办公室打开电脑查询对应的业务员文档里有无清单上货号的货物进仓，有的话记录下仓位，这样有利于快速的找到货物，节省时间。 (三)验货程序： 1.先看外箱是否破损，是不是专用外贸纸箱。客人有无要求打包带，编织袋等。正侧唛有没有贴好，核对正侧唛是否正确，对照清单上的货号是否与唛头上一样，装箱数量是否一致，如有改动应做好记录(装箱数量以内箱实际数量为准)，并拍照正侧唛及整箱外观。 2.开箱必须用开箱器开启，严禁粗暴作业，撕破外包装。取出货品对照图片及清单上的货品描述：条码：(如有条码要对照清单上的条码看数字是否一样，如不一样要电话通知业务员告知情况，业务员会安排是否要返工还是叫工厂拉回处理，我们要积极的配合高效的解决，不能滞后处理或置之不理)。逐一对照清单上的货品描述及要求(包括尺寸、颜色、有无内箱、重量等)并拍照。多个款式多个颜色的要拍全，对有问题的产品要拍清有问题的地方，如果方便的话要拿回公司给业务员确认。清点数量，看是否与侧唛和清单上标的一致。如不一样要做好记录。对验货过程中有任何有疑问的地方要随时与业务员电话沟通，。 3.产品检测主要是看是否与清单描述或图片一致。混色确认是看清单上有无颜色要求，看箱内货物进行确认。未混色的或颜色清装的有时需要重新混，我们要做好记录告知业务员。清点箱内实际货物数量，验货没有发现问题的货号检验标准是20%~30%，高货值的货号检验标准是60~80%，做到心中有数。对验货中出现的情况要做好记录，拍照。对高货值货物要仔细认真查验并清点数量。箱数比较少的货要先验，避免沉底造成验货难度。对清单上的货号要保证100%验到并拍照存档。要求取样的要取样。用标签纸贴好写上货号。 4.回到公司做好记录，有装箱数改动的，产品有问题的，拷贝当天拍的图片放到验货图片文件夹的对应业务员名的文件夹里并共享，方便业务员随时查看。整理当天拿回的样品把问题的样品拿给业务员看。对于验货中不太确定的产品问题要与业务员沟通交由业务员来决定。 备注：验货员主要是把握产品的质量和数量，协助业务员开展工作。做好验货工作的同时也要协助仓库做好进货出货工作，对已进仓货物的维护，需要在仓库返工时要做好监督及返工人员的协调，协助仓库做好装柜工作( 在装柜的时候需对相应的产品货号、装箱数、件数需认真确认、核对清楚。装柜的货物要求大致区分为装里面、中间和外面。易碎的物品要求加高，较重的货不易碎的一般都拿来打底，还有像液体的东西和易碎的需特别注意：需轻放，且不能拿来打底，一定要正方，不能侧放，箱单的确认等)。仓库验货是一个很程式化的工作，很辛苦，也很枯燥。这就要求我们要有好的心态，要用不同的角度多方面去思考。同事的关心、上司的体恤和鼓励也是平行心态的良药。就我个人的经验来说，可能出的问题都是一些没有注意的细节，如标签的位置，唛头里某个字母的错误等等.我相信产品大的方面，如功能、安全性、整体外观，我相信有一定经验的验货员都不会出现问题。对于验货中的一些较详细的产品验货标准见之前的验货流程。测库是国内首家专业的互联网第三方检测平台，提供第三方验货、验厂、清关等服务。测库验货性价比高，排单快速，当天出报告。并拥有LBS实时定位系统，实现服务精确匹配;一键在线视频功能，查看验货现场。
4. 大的千分尺怎么用法的视频
如果可动尺（活动套筒）上的零刻线应当和固定套筒上的基准线（长横线）对正就不用调零。操作方法1）、使用前应先检查零点：缓缓转动微调旋钮D′，使测杆（E）和测砧（A）接触，到棘轮发出声音为止，此时可动尺（活动套筒）上的零刻线应当和固定套筒上的基准线（长横线）对正，否则有零误差。
2）、左手持尺架（C），右手转动粗调旋钮D使测杆E与测砧A间距稍大于被测物，放入被测物，转动保护旋钮D′到夹住被测物，直到棘轮发出声音为止，拨动固定旋钮B使测杆固定后读数 。扩展资料：螺旋测微器的尾端有一装置D′，拧动D′可使测杆移动，当测杆和被测物相接后的压力达到某一数值时，棘轮将滑动并有咔咔的响声，活动套管不再转动，测杆也停止前进，这时就可以读数了。
不夹被测物而使测杆和小砧E相接时，活动套管上的零线应当刚好和固定套管上的横线对齐。
实际操作过程中，由于使用不当，初始状态多少和上述要求不符，即有一个不等于零的读数。
所以，在测量时要先看有无零误差，如果有，则须在最后的读数上去掉零误差的数值。
5. 千分尺怎么用视频教程
其实没那个难度，自行车里面最难得是整车调教，要求整车的性能必须往一个方向发展。 首先你需要一个辐条扳手，这个东西一般15元能买到，贵点的30元左右，当然PT的超过300块另当别论。接着就是专业的校圈架，这个东西有点贵，最便宜都200多，还是生铁的精准度很低，基本上都是选用台湾立富这个品牌，如果有条件还是选择pT标准版2000元-7000元不等。这种校圈架不仅能校偏摆，还能校正圆。校圈里面偏摆是最简单的，最难得就是校正圆。最后一个工具是张力计，这个东西是比较专业的，一般专业的车行都有。 校圈之前必须剥下外胎，以防钢丝将内胎刺破。我不知道你的车是怎么样的，所以无法判定你的校圈的中心点。但是如果你的车连1000都没有的话，校圈对你来说基本上没有任何意义，因为圈本身过于软，不管钢丝如何调教，最后不圆就是不圆，一点办法都没有。 校圈需要注意后轮。因为飞轮那一面拥有更长的距离，就需要更大的张力。碟刹的前轮也是一样的，校圈里面辐条和辐条冒是关键。 辐条一般一根在0.5元-1.0元之间，轮组的价格适当会贵一点。DT的辐条价格最贵的高达40元以上。关于自行车估计你还有很多知识要补。可以多少chinabike这个网站去看看修车视频。如果有缘，兴许你能学会。还有店铺老板和技师心态好的一般都愿意教你的。