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电动四轮高速电机(电动四轮电机要1800w和3000瓦哪个电机好?)

来源:www.haichao.net  时间:2023-05-27 22:33   点击:187  编辑:admin   手机版

一、电动四轮电机要1800w和3000瓦哪个电机好?

建议最好选3000瓦的电机,因为3000瓦的电机是1500瓦的电机功率的两倍,开起来的马力要大很多,因此车子拉东西时载重的重量也会相对多了不少,但是由于电机功率大在使用时所消耗的电量也会变大,同样的蓄电池选3000瓦电机可能续航里程会大幅减少,如果你特别在意续航里程也可以选1500瓦电机

二、永源四轮3000瓦电机跟4000瓦电机?

答:永源四轮3000瓦电机跟4000瓦电机有区别。

功率大小不同:永源4000瓦电机比3000瓦功率大1000瓦,4000瓦的功率大,做功快。

耗电量不同:4000瓦比3000瓦耗电大。

外型大小不一样:4000瓦比3000瓦的大。

三、四轮电动车电机发热?

     第一、电机内部故障。电机内部故障导致电机发热可能是以下原因导致:

1、轴承所致,轴承承载滚动转速,一旦钢珠间隙增大,就会造成电机内部扫堂,定子摩擦转子,费力起热,摩擦力增大,温度升高。

解决方法:更换高质量轴承。

2、定子变形所致。有的电机厂商为降低成本,定子钢性差,易变形,转起来就会偏离正常轨道,受力不均匀,温度升高。

解决方法:更换钢性好的定子。

四、电动四轮车电机一般是多少w?

现在电动四轮车电机一般是1000w左右。

目前主流的低速电动四轮车有60V、72V等型号。以60V低速电动四轮车为例,其电机功率一般在1500W-4000W,而电池容量通常有4种型号,分别为58Ah、80Ah、100Ah、120Ah。正常来说,电池不变的情况下,电机功率越大,车辆动力越足,但耗电量也会越高,续航也会缩短,因此从这点来看,电机选择1500W是最有利于低速电动四轮车续航延长。那么,可能有用户要问了,能不能配备低于1500W电机,通常来说是不可以的,因为电机过低的话,动力过低会导致车辆不实用。

五、电动四轮车1000w电机和1500w电机的区别?

主要有以下两个区别:

1、价格不同:由于1500瓦电机的制造成本肯定比1000瓦的大,所以1500瓦电机的价格会比1000瓦的贵一些。

2、功率不同:1500瓦电机明显比1000瓦电机多了500瓦,功率会很大,电动四轮车使用1500瓦电机跑起会更有力,但是由于功率增加了所以会更费电一些,相同的电池续航里程会减少很多!

六、电动四轮后桥电机。1500w带高低速的有劲,还是2200w不带高低速的有劲1500w能拉多重。2200w能拉多重的货?

2200的好很多,高低速是在牺牲速度的前提下来保证动力,爬坡时有优势,但是毕竟爬坡轻狂少很多,而且2200的动力相比以下弥补了1500的动力不足的缺陷,这话得这么说,再拉同样重的滚的情况下,2200的可以在保证动力的同时还能抱着你速度

七、四轮电动车电机电流过大是什么意思?

过电流故障是电动车电机控制器的常见故障,主要是突变性和峰值性的电流值。过流故障产生原因,一般表现为:

(1)电动车电机控制器输出端三相线出现短路,导致过电流;

(2)电动车出现冲击负载或者电动车爬坡出现驱动电机堵转时,导致驱动电机的两相长时间接通,相线电感饱和,导致过电流;

(3)电动车急加速(急刹车)时,车子本身负载惯性较大,升速(降速)时间设定太短,电机控制器的工作频率上升太快,同步电机的转速迅速上升(下降),同步电机原来处于转子产生的磁场与定子产生的旋转磁场同步,当出现急加速(急刹车)时,电机的转子转速因惯性较大,转子速度仍处于高速旋转,转子产生的磁场与定子的旋转磁场出现转差过大,导致绕组切割磁感线太快,产生过大的感应电动势,导致产生过电流;

(4)电机控制器电源侧缺相、输出侧断线、电动机内部故障引起过电流故障;

(5)驱动电机受电磁干扰的影响,漏电流变大,产生轴电流、轴电压,引起电机控制器过电流;

(6)电机控制器的控制电路遭到电磁干扰,导致控制信号错误,速度反馈信号丢失或非正常时,会引起过电流;

(7)电机控制器的容量选择与负载特性不匹配,引起电机控制器功能和工作异常,造成过电流;

(8)电机控制器参数设定不正确和硬件电路出问题,也导致过电流;

(9)短时间内IGBT电流值变化过大也会导致过电流;如瞬时断电,电流产生尖峰,导致IGBT过电流;电机控制器复位后再起动造成过电流。电机控制器过电流主要是加减速时间太短、负载发生突变、电压过低或过高、断相、短路、漏电流、电磁干扰及电机控制器内部元件故障等引起。

八、电动三轮车和电动四轮车的电机通用不?

电动三轮车与电动四轮车的电机是可以通用的。因为一般情况下,三轮车与四轮车大都使用差速电机。差速电机与三轮车的后轿以及四轮车的后轿联接齿轮大都是通用的。只不过功率大小不同而已。四轮车的电机一般功率要大一点。至于有些三轮车用的轮壳电机,还有的是用的挂变速档的齿轮箱。那就例外了。

九、低速四轮车电机寿命?

四轮车电机寿命一般七八年左右,正常使用的情况下,新买的电动四轮电机使用7,8年没问题。过了七年或者八年以后,即使电动四轮车电机没有坏,也要拆开更换一下轴承,打开该保养也要保养。有的人保养电动四轮车非常精心,每一年都要把电机拆下来,做一次保养,所以这样使用电动四轮车多少年都不会坏。

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