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电抗软启动器(软启动器控制电源)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-05 15:42   点击:200  编辑:admin   手机版

1. 软启动器控制电源

软启动器有报警信息吗?

如果空开跳闸导致软启动器失电无法显示数据,请将软启动器控制电源取自空开上口,必须得到软启动器报警信息才能做判断。

还有一种情况:软启动器旁路接触器接线与软启动器接线有错相(相序不同)时,会导致旁路接触器切换时相间短路造成回路空开跳闸。

2. 软启动器控制电源接线图

1、软起动器应该按照外壳防护等级(一般为IP20)要求安装在室内。

2、应垂直安装,在软起动器的上方和下方应留足200MM以上的空间,以利散热。

3、如果控制柜内装有热继电器,应采用隔离板来防止冷或热流吹到热继电器上,避免影响继电器的动作整定值。

4、认真阅读使用说明书,弄清每个接线端子的功能,正确接线。

5、通常不用兆欧表测试软起动器的相间和相对地的绝缘电阻。如果一定要测试,必须先将三相输入与输出短路,并拔掉控制板上的所有插头,方可进行。

6、当软起动器输入端接通电源后,在负载开路或断相时输出端会带有很高的感应电压,因此在安装调试、检修和使用时禁止接触软起动器的输出端,以免造成触电事故。

7、如果为了改善功率因素。接有补偿电容,电容器必须接在软启动器的输入端,不可接在输出端,否则将造成软起动器损坏。

8、软启动器的输入端和输出端不可接反,否则有可能损坏软启动器和电动机。

9、如果变频器带有旁路接触器,接线(连接接触器主触头)时务必仔细,不可造成短路事故。

10、测量电动机绝缘电阻时,必须将其与软启动器之间的3根连线脱开后,方可进行

3. 软启动器控制电源短路

1、软启动器的安装和维护需由合格的专业人员进行。

2、严禁使用高压测试设备(如兆欧表)测试软启动器的绝缘。

4、如果要求电动机可逆运行,可以在进线侧装一个反转接触器,注意不要装在软起动器输出侧。

5、饶线型电动机转子串入适当的起动机电阻以提高起动转矩后,软起动器也可以用来起动饶线型电动机,当电动机达到全速并且稳定后,起动电阻应该被旁路,减小功率损耗。

6、严禁将功率因数补偿电容放在软起动器的输出侧,且在起动期间不能切换电容。

7、软起动器本身没有短路保护,为了保护其中的晶闸管,应该采用快速熔断器。快速熔断器应根据软起动器的额定电流来选择。须指出,由于低压断路器开断时间较长(约为0.1S)不宜用于晶闸管的保护。

8、当软起动器使用电动机制动停机时,只是由于晶闸管不导通,使用电动机的输入电压为0V,但在电动机与电源之间并没有形成电气隔离,因此在检修电动机或线路时,必须切断供电电源。为此,应在软起动器与电源之间增设断器路。

9、当软起动器功率较大或者台数较多时,产生的高次谐波会对电网造成不良影响,并对电子设备产生干扰。为此,可在电动机在起动线路中装设旁路接触器,当电动机平稳起动至正常转速时,旁路接触器闭合,把软起动器短接。即在起动完成之后,大功率晶闸管不再工作,从而消除高次谐波对电网及电子设备的干扰。

10、软起动器内置有多种保护功能(如失速及堵转测试、相间平衡、欠载保护、欠电压保护、过电压保护等),具体应用时应根据实际需要通过编辑来选择保护功能或使某些保护功能失效。比如,在突然断电比过负载造成的损失更大的场合,其过负载保护应作用玞信号而不应作用于切断电路。

11、软起动器的使用环境要求比较高,应做好通风散热工作,安装时应在其上、下方留出一定空间,使空气能流过其功率模块。当软起动器的额定电流较大时,要采用风机降温。

4. 软启动器控制电路图

PLC控制西门子变频器启停要看是什么样的控制器了。

一般通过端子启停的话接DI0-----24V就可以了。但是变频器内部设置也要相匹配才可以。

PLC控制启停,启停按钮是个输入信号,接到PLC的输入端,按钮两根线,一根接PLC的输入端,一根接公共端。

5. 电动机软启动控制器

说明书找到,按照说明书是最可靠的办法。

因为每家产品不一样,我们公司的有一个复位按钮;如果有触摸屏的话,找设置在设置里,希望能帮到你

6. 软启动器控制电源电压

当软起动器设置采用电压斜坡启动的时候,初始启动电压的设置值是多少就是软起动启动时输出的电压值,一般为30%的额定电压

7. 控制器 软启动

一、电动车软启动:1、软启动的电动车控制器在进行零起步的时候,主要的频率是从零开始,慢慢的加速到额定的规定频率,这样的话,整个电机在启动的过程中,启动的电流就存在不可以控制的过载的冲击电流,转变成可以控制的无冲击的电流,我们还可以根据自身的需求,来对启动的电流在大小上进行调整,引起整个电机在启动的过程中,是不存在任何冲击的转矩,主要是依靠平滑俩进行启动的运行,所以称之为软启动。2、软启动主要的构成是串接在被控的电机和电源之间,三相的反联闸管以及其电子的整个控制电路,使用不同的运用方式,将三相的反并联的闸管中导通角进行控制,促使被控的电机根据不同的方式来将电压输入,这样就能有效的实现电动车控制器的不同使用功能,但是变频器和软启动器是完全不同用途的两种产品,其中变频器主要是对速度进行调整。在输出上不仅可以对电压进行改变,还可以对其频率进行改变,而软启动器其实就是一个调压器,主要使用在电机启动的过程上,其只能对电压进行改变,对于频率是没有任何改变的,虽然变频器同时还具备如启动器的功能,但是其在价格上要贵很多,而且整个结构也是非常复杂的。二、电动车的硬启动:1、电动车的硬启动是相对于软启动而言,电动机在启动的时候电流可以达到平常的3~6倍,对系统冲击比较大,对电池也不好。2、为了减缓这个冲击,启动的时候控制电压慢慢的升高,这样就减小了启动电流,这个方式就叫软启动。3、如果没有对电压进行控制,直接上去冲击,那就叫硬启动。

8. 软启动器控制面板

电光软启动器常见故障及解决方法是:

1.瞬停:

引起此故障的原因一般是由于外部控制接线有误而导致的,如果用户不是特别需要外控的话,我

们可以告诉用户只需把软起内部功能代号“9”(控制方式)参数设置成“1”(键盘控制),就可以避免此故障。

2、起动时间过长: 出现此故障是软起动器的限流值设置得太低而使得软起动器的起动时间过长,在这种情况下,

我们可以把软起内部的功能代码“4”(限制起动电流)的参数设置高些,可设置到1.5~2.0倍,必须要注意的是电机功率大小与软起动器的功率大小是否匹配,如果不匹配,在相差很大的情况下,野蛮的把参数设置到4~5倍,起动运行一段时间后会因电流过大而烧坏软起内部的硅模块或是可控硅。 3、输入缺相:

(1) 检查进线电源与电机接线是否有松脱; (2) 输出是否接上负载,负载与电机是否匹配;

(3) 用万用表检测软起动器的模块或可控硅是否有击穿,及它们的触发门极电阻是否符合正常情

况下的要求(一般在20~30欧左右);

(4) 内部的接线插座是否松脱。

以上这些因素都可能导致此故障的发生,只要细心检测并作出正确的判断,就可予以排除。

4.频率出错:

此故障是由于软起动器在处理内部电源信号时出现了问题,而引起了电源频率出错。出现这种

情况需要请教公司的产品开发软件设计工程师来处理。主要着手电源电路设计改善。

5.参数出错:

出现此故障就需重新开机输入一次出厂值就好了。具体操作:先断掉软起动器控制电(交流220V)

用一手指按住软起控制面板上的“PRG”键不放,再送上软起动器的控制电,在约30S后松开“PRG”键,就重新输入好了现厂值。

6.起动过流:

起动过流是由于负载太重起动电流超出了500%倍而导致的,解决此办法有:把软起内部功能码“0”(起始电压)设置高些,或是再把功能码“1”(上升时间)设置长些,可设为:30~60S。还有功能代码“4”的限流值设置是否适当,一般可成2~3倍。

软启动器是一种集软启动、软停车、轻载节能和多功能保护于一体的电机控制装备。实现在整个启动过程中无冲击而平滑的启动电机,而且可根据电动机负载的特性来调节启动过程中的各种参数,如限流值、启动时间等。

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