1. 不同型号的软启动器有不同的保护功能
软启动器是一种集电机软起动、软停车、轻载节能和多种保护功能于一体的新颖电机控制装置，国外称为Soft Starter。它的主要构成是串接于电源与被控电机之间的三相反并联闸管及其电子控制电路。运用不同的方法，控制三相反并联闸管的导通角，使被控电机的输入电压按不同的要求而变化，就可实现不同的功能。
电动机属感性负载，电流滞后电压，大多数用电器都属此类。为了提高功率因数须用容性负载来补偿，并电容或用同步电动机补偿。降低电动机的激磁电流也可提高功率因数（HPS2节能功能，在轻载时降低电压，使激磁电流降低，使COS∮提高）。 节能运行模式：轻载时降低电压减少了激磁电流，电机电流分为有功分量和无功分量（激磁分量）提高COS∮。
节能运行模式：当电动机负载轻时，软启动器在选择节能功能的状态下，PF开关热拨至Y位，在电流反馈的作用下，软启动器自动降低电动机电压。减少了电动机电流的励磁分量。从而提高了电动机的功率因数（COS∮）。（国产软启动器多无此功能）在接触器旁路状态下无法实现此功能。TPF开关提供了节能功能的两种反应时间；正常、慢速。节能运行模式：自动节能运行。（正常、慢速两种反应速度）空载节能40%，负载节能5%。
2. 软启动器有几种启动方式
起动消防泵方法：
1、软启动是根据软启动器来操纵离心水泵电机的键入工作电压，软启动器类似交流稳压器，启动时将工作电压逐步提高至额定电流，随后直流启动。
2、直流变频启动是根据软启动器更改开关电源的频率，进而操纵消防水泵电机的转速比，启动时电机转速比逐步提升至额定值转速比，启动电流量也逐步调至额定电压，以降低电机立即启动给电网导致的起伏。
3、自耦变压器降压启动是运用自耦变压器来减少加在电机电机定子绕组上的工作电压，做到限致启动电流量的目地。
4、磁控软启动是以串联电抗器软启动演变出去的，关键由沟通交流一部分、直流电一部分、操纵三绝大多数构成，关键作用是用可操纵的饱和状态串联电抗器串联在多线程电机电机定子侧完成降压。
5、星三角降压启动是将本应当220V的工作电压，根据交流接触器路线的连接变为380V，让电机启动，当电机转动做到一定速率，再转换成220V进而降低启动电流量的目地。
消防泵使用前的相关注意事项：
1、需要先试用一下消防泵，在试消防泵的时候应该全开着回流阀门，而关闭着阀组阀门，在试用后再全部恢复到正常状态下的位置。在需要出水的时候或者是紧急发作的时候需要打开需要的位置的阀门。
2、保持回流阀门是在关闭的位置。消防泵的进口阀是要求必须开着一个的，而且要保证始终是有一个开着的，出口阀门则是要在关闭的状态。
3、在消防泵启动前的检查工作还需要检查离合器的手柄，因为正常情况下需要吸真空安装的手柄是需要在合的状态下的。
0
3. 软启动器主要由什么组成
软启动器采用三相反并联晶闸管作为调压器，将其接入电源和电动机定子之间。这种电路如三相全控桥式整流电路。
使用软启动器启动电动机时，晶闸管的输出电压逐渐增加，电动机逐渐加速，直到晶闸管全导通，电动机工作在额定电压的机械特性上，实现平滑启动，降低启动电流，避免启动过流跳闸。
待电机达到额定转数时，启动过程结束，软启动器自动用旁路接触器取代已完成任务的晶闸管，为电动机正常运转提供额定电压，以降低晶闸管的热损耗，延长软启动器的使用寿命，提高其工作效率，又使电网避免了谐波污染。
软启动器同时还提供软停车功能，软停车与软启动过程相反，电压逐渐降低，转数逐渐下降到零，避免自由停车引起的转矩冲击。
4. 软启动器有相序保护吗
一、机械方面问题。电机的转子和定子受到磨损，或者轴承磨损，间隙偏大，会出现正传和倒转的现象的，这个用手盘动一下电机，可以感受到间隙的，如果是这种情况，只能拆开维修了。
二、三相电机缺相或者不平衡。三相异步电动机的其中一向电源断路，造成缺相，或者严重不平衡，会出现上边所说的有时正转有时反转的现象，电机缺相是比较严重问题，要及时解决，不然会烧电机的，这个用万用表或者三相钳表可以测量电压电流电阻来判断出来。
三、电机无力。如果一些负载有反弹力的，比如水泵里边有堆积的水锤，电机本身由于漏磁等原因造成启动扭力不足，这些水锤等负载反过来扭动一下电机，也有可能的，这种情况可以断开负载来判断出来是否这个问题。
四、启动电路问题。如果电路里边有正反转控制，不排除控制线路上出了差错，或者某个元件损坏造成启动时候反转上的误动作，这种情况需要看电路图来逐个排除，比如取消了反转元件，看看还有没有这种情况。
五、驱动器故障。使用软起动器或者变频器等驱动器驱动电机，如果开关管等器件被击穿，也可能会产生这类问题了，或者是驱动器受到干扰引起，这种问题比较难发现了，需要单独对驱动器进行。
5. 保护启动和不对应启动的区别
主保护是指在被保护元件整个保护范围内发生故障都能以最短的时间切除，并保证系统中其它非故障部分继续运行的保护。
后备保护是指主保护或断路器拒动时，用以切除故障的保护。当回路发生故障时，回路上的保护将在瞬间发出信号断开回路的开断元件(如断路器），这个立即动作的保护就是主保护。
当主保护因为各种原因没有动作，在延时很短时间后（延时时间根据各回路的要求），另一个保护将启动并动作，将故障回路跳开。这个保护就是后备保护。 辅助保护是电力系统继电保护的辅助保护是为补充主保护和后备保护的性能或需要加速切除严重故障而增加的简单保护。
6. 控制器软启动和硬启动的区别
一、电动车软启动：
1、软启动的电动车控制器在进行零起步的时候，主要的频率是从零开始，慢慢的加速到额定的规定频率，这样的话，整个电机在启动的过程中，启动的电流就存在不可以控制的过载的冲击电流，转变成可以控制的无冲击的电流，我们还可以根据自身的需求，来对启动的电流在大小上进行调整，引起整个电机在启动的过程中，是不存在任何冲击的转矩，主要是依靠平滑俩进行启动的运行，所以称之为软启动。
2、软启动主要的构成是串接在被控的电机和电源之间，三相的反联闸管以及其电子的整个控制电路，使用不同的运用方式，将三相的反并联的闸管中导通角进行控制，促使被控的电机根据不同的方式来将电压输入，这样就能有效的实现电动车控制器的不同使用功能，但是变频器和软启动器是完全不同用途的两种产品，其中变频器主要是对速度进行调整。
在输出上不仅可以对电压进行改变，还可以对其频率进行改变，而软启动器其实就是一个调压器，主要使用在电机启动的过程上，其只能对电压进行改变，对于频率是没有任何改变的，虽然变频器同时还具备如启动器的功能，但是其在价格上要贵很多，而且整个结构也是非常复杂的。
二、电动车的硬启动：
1、电动车的硬启动是相对于软启动而言，电动机在启动的时候电流可以达到平常的3~6倍，对系统冲击比较大，对电池也不好。
2、为了减缓这个冲击，启动的时候控制电压慢慢的升高，这样就减小了启动电流，这个方式就叫软启动。
3、如果没有对电压进行控制，直接上去冲击，那就叫硬启动。
先把车架好，电源关掉，捏紧左刹车，然后开电源，油门转把转到底连续5次，然后迅速放开，这样就是软启动，，如果想变成硬启动，先前操作步骤一样，只是油门转把转6次，就变了。
软启动就是速度由慢变快，这样安全一些。
7. 软启动器的组成
主要由外壳、控制主板、按键显示板、3组可控硅及连接件还有3个互感器组成，这是普通智能型的旁路型软启动器，使用时需要配交流接触器一同使用才行。
控制主板是整个软启动器的核心部分，软启动器的控制硬件和固件都依赖此块电路板，而软启动器上的可控硅、互感器及供电电源都通过接插件与控制主板相连接，显示和按键电路板也是通过排线和控制主板相连的。