返回首页

温度传感器接电脑(温度传感器接口电路)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-04 00:22   点击:236  编辑:admin   手机版

1. 温度传感器接口电路

回答空气能热水器温度传感器接线方法如下:

2根:绿线和白线是接温度传感器的,作用是通过温度传感器将实时的温度传输到主板和显示板上,方便我们知道现在的温度,方便主板接发收信号。

2根:蓝线和红线是接水位传感器的,没放入水中时电阻大约60K 。作用是检测水箱内的水现在处于哪个高度,水箱有一个上限,当大于这个高度时需要停止向水箱内加水,防止溢出来。这2根线就是传输给主板现在水箱的水到达上限了,可以停止加水了。

2. 温度传感器线路

按照重庆格力空调维修点的经验,在拆卸室内机温度传感器时,可以参照以下几个步骤:

1、找到室温传感器和管温传感器。

2、将室温传感器的探头取下。

3、沿着室温传感器引线找到与之连接的插件。

4、小心将室温传感器插件从电路板插口上拔下。

5、管温传感器是由一个卡子辅助固定在铜管处。

6、将管温传感器插件从电路板上拔下

3. 温度传感器电源

1、通电后不加热,指示灯不亮

在电源开关正常的情况下,出现这种问题可能是保温开关有问题,一般是双金属片的簧片压着开关触杆了,可用镊子将其向上弯折;如果不是这一问题,则需要拆开来,对保温开关的触点和簧片进行清理维修。

2、通电后不加热,指示灯亮

一般是由于电热管或其连接部分出现了故障,常见表现为电热管损坏,接触不良。电热管损坏需要更换新的电热管;如果是电源插头组件中的接触簧片严重腐蚀或变形时将导致接触不良,则应拆开开关盒清理维修,根据损坏情况选择更换新的。

4. 温度传感器接口电路原理图

发动机冷却液温度(ECT)传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU),作为修正喷油和点火的一个依据。

如果ECU检测到发动机冷却液温度(ECT)传感器信号高于自检的最大值(4.6伏或-50摄氏度),该故障码会出现。故障原因包括ECT传感器短路到正极,传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

5. 温度传感器接头

在贮水箱与空气能热水器主机之间的墙上钻一个Ф70的管道孔,孔应稍微向外侧倾斜。将连接管及一定长度的电缆用塑料扎带包扎好,穿过打好的管道孔,两边套上穿墙管护套。

2.

拆掉水箱粗细连接管上的封头盖帽,分别将粗细连接管拧到贮水箱粗细连接管上的接头上,用扳手用力拧紧。拧下主机高压阀和低压阀的粗细连接管口的封头盖帽,将粗细连接管的另一端

6. 温度传感器接口电路故障

第一、被测介质温度升高或者降低时变送器输出没有变化。这种情况大多是温度传感器密封的问题,可能是由于温度传感器没有密封好或者是在焊接的时候不小心将传感器焊了个小洞,这种情况一般需要更换传感器外壳才能解决。

第二、输出信号不稳定。这种原因是温度源本事的原因,温度源本事就是一个不稳定的温度,如果是仪表显示不稳定,那就是仪表的抗干扰能力不强的原因。

  第三、变送器输出误差大。这种情况原因就比较多,可能是选用的温度传感器的电阻丝不对导致量程错误,也有可以能是传感器出厂的时候没有标定好

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%