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汽车智能控制器龙头股(汽车智能系统龙头股)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-07 02:29   点击:296  编辑:admin   手机版

1. 汽车智能系统龙头股

你好,智能汽车概念股一览   智能汽车概念股:深赛格(000058)、四维图新(002405)、宁波华翔(002048)、皖通科技(002331)、海能达(002583)   启明信息(002232):汽车业管理软件和汽车电子产品,曾设立车载电子子公司,联手微软打造车联网   天泽信息(300209):车联网IT服务及配套软硬件的研发与销售,车载导航   均胜电子(600699):汽车电子行业的探路者 祝你股市获利。

2. 汽车智能系统龙头股票有哪些

新能源汽车是采用先进的技术和能源制造而成的汽车。是指除了使用汽油和柴油之外的其他类型的车,排放的废气比较低。

德方纳米:磷酸铁锂、碳纳米管、碳纳米管导电液,宁德时代优秀供应商。

合纵科技:优秀的配电领域综合服务商,锂电池材料领导厂商。

还有:钧达股份、比亚迪、欣天科技、瑞松科技、摩恩电气、长安汽车、金杯汽车、宁德时代、赣锋锂业、天齐锂业等等。

3. 汽车智能化龙头股

1、歌尔股份

歌尔股份是全球电声器件龙头及整体系统设计制造的领先企业,主营从事电声器件、光电产品、电子配件和LED封装及相关产品的研发、生产和销售,主要业务为声光电精密零组件及精密结构件、智能整机、高端装备等。

主要传感器产品:电容式气压传感器,集成麦克风和气压的组合传感器等。

2、韦尔股份

韦尔股份于2006年成立,主营业务为CMOS图像传感器和半导体分立器件等产品等的研发设计,广泛应用于手机、安防、汽车电子、可穿戴设备,IoT,通信、计算机、消费电子、工业、医疗等领域。

主要传感器产品:CMOS图像传感器、电源管理器件等。

3、格科微

格科微是中国领先的图像传感器芯片、DDI显示芯片设计公司,产品广泛应用于全球手机移动终端及广泛的非手机类电子产品。图像传感器广泛应用于手机、智能穿戴、移动支付、平板、笔记本、摄像机以及汽车电子等产品领域。

主要产品:手机CIS、DDI芯片、图像传感器芯片等。

4、兆易创新

兆易创新是一家致力于开发先进的存储器技术、MCU和传感器解决方案的领先无晶圆厂半导体公司,公司产品广泛应用于工业、汽车、计算、消费类电子、物联网、移动应用以及网络和电信等行业。

主要产品:智能人机交互传感器芯片、电容触控芯片、指纹识别芯片、传感器模组等。

5、华润微

华润微电子有限公司曾先后整合华科电子、中国华晶、上华科技、中航微电子等中国半导体企业,产品聚焦于功率半导体、智能传感器领域。

主要产品:MEMS传感器、烟雾传感器、光电传感器。

6、士兰微

士兰微是一家专业从事集成电路以及半导体微电子相关产品的设计、生产与销售的高新技术企业。主要分为电源与功率驱动产品线、MCU 产品线、数字音视频产品线、物联网技术与产品线、射频与混合信号产品线、分立器件产品线等。目前是国内为数不多的IDM 模式半导体公司。

主要传感器产品:加速度计 、磁传感器。

7、高德红外

武汉高德红外股份有限公司是以红外为主导的高科技公司,主要从事红外探测器芯片、红外热成像产品、综合光电系统及完整武器系统科研生产。

主要产品:红外测温仪、医用红外热像仪、热成像夜视仪等红外产品

8、瑞声科技(AAC)

瑞声科技其产品和解决方案包括声学;无线射频;振动马达;微摄像头,在微声学领域赢得了良好的声誉和稳定的客户群。

主要传感器产品:MEMS麦克风

9、中航电测

是中国航空工业集团公司控股企业,是以研制电阻应变计、精密电阻、应变式传感器、称重仪表和软件、航空机载和地面测试系统、机动车性能及环保检测系统、机动车驾驶员智能化培训系统、远程联网监管网络平台、车载称重控制系统、工业自动化系统、精密机电控制产品和物联网应用等军民用测量和控制产品及系统解决方案为主的高新技术企业。

主要传感器产品:板式传感器、不锈钢传感器、合金钢传感器、铝传感器、微型传感器

10、华工科技

华工科技依托于华中科技大学,以激光技术及其应用为主业,建立了激光装备制造、光通信器件、激光全息仿伪、传感器、现代服务业的产业格局,将以智能制造和物联科技为主要业务发展方向。公司旗下企业华工激光、华工正源、华工高理、华工图像、华工赛百的产品广泛应用于机械制造、航空航天、汽车工业、钢铁冶金、船舶工业、通信网络、国防军工等重要领域,市场占有率处于行业领先地位。

主要传感器产品:家电、汽车用的温度、雨量传感器

4. 汽车智能概念股龙头股

1、韦尔股份(603501),韦尔股份的客户均主要集中在移动通信、平板电脑、安防、汽车电子等领域,终端客户重合度较高。

2、经纬恒润(688326),经纬恒润跻身TOP10ADAS接近于自动驾驶L0-L2级别。ADAS通过安装在车上的毫米波雷达、激光雷达、摄像头等各种传感器,在汽车行驶过程中感知环境、采集数据、探测辨识物体、并结合地图数据等进行运算分析,实现包含ACC(自动巡航系统)、AEB(自动制动系统)、LKA(车道保持辅助系统)、LCC(车道居中)等20余项功能。根据自动驾驶级别分类,ADAS接近于自动驾驶L0-L2级别。

3、华工科技(000988),华工科技是全球最大的温度传感器供应商,车用传感器产品已批量供应比亚迪、上汽、一汽、特斯拉等众多知名车企。

4、通富微电(002156),公司拥有WLCSP、MCM、SiP、QFN、BGA、汽车电子封装技术、BUMP、WLP、Cu pillar等多项技术的独立自主知识产权。公司成功开发并量产汽车用MEMS、霍尔传感器、MCU和新一代电子点火模块。产品应用于世界知名汽车品牌宝马、丰田、通用、铃木等。

5、联创电子(002036),车载镜头空间广阔,打造公司新增长点。在智能汽车发展的必然趋势下,作为汽车传感器的车载摄像头以及激光雷达需求高增,将带动车载镜头市场规模不断扩大。公司积极布局车载镜头业务,持续加强技术研发,与国内外知名车企、ADAS方案公司开展深入合作,持续扩大市场份额,不断抢占车载镜头市场。

6、炬光科技(688167),公司对汽车智能化以及车载激光雷达批量量产的行业趋势保持高度乐观,2022年是激光雷达逐渐起量的元年,炬光科技激光雷达产品已应用于雷克萨斯LS500系列、丰田mirai车型上。

7、航天科技(000901),公司传感器技术主要涉及压力传感器、加速度传感器、液位传感器、位置传感器等,具体产品包括惯性导航加速度传感器、汽车电子传感器等。

8、苏奥传感(300507),公司是一家以汽车油位传感器的研发和生产为核心业务的高新技术企业,主要产品分为三大类,分别为传感器及配件,燃油系统附件及汽车内饰件。公司重点开发的国六法规排放下的OBD蒸汽压力传感器正式小批量生产。智能化产品包括后雷达预警模块及6目全景系统等,新能源电池方面包括电流传感器、温度传感器、旋变传感器等,主要客户有比亚迪、长城等主机厂。

9、东风科技(600081),东风电驱动系统有限公司生产汽车用的传感器产品,如温度传感器、水位传感器、油位传感器等。

10、奥联电子(300585),公司有专门的选换挡传感器,还有汽车角位移传感器比如电子油门踏板、节气门位置传感器比如电子节气门控制器,其他的比如:空气温度传感器、角度传感器、转速传感器、水温传感器、压差传感器等,目前这些产品以单独或者配件的方式对外进行销售。

11、华培动力(603121),公司通过收购无锡盛迈克传感技术有限公司,布局汽车压力传感器、温度传感器等产品线。

12、华丰股份(605100),公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件,其终端主要应用于发动机、商用车、新能源汽车热管理系统等领域,目前已成功开发了压力、温度、位置等10余款传感器产品。

5. 车载智能系统龙头股

第一类车联网概念股及车联网上市公司是公路信息化整体解决方案的供应商,像宝信软件(600845)、川大智胜(002253)、银江股份(300020)、交技发展(002401)、皖通科技(002331)、亿阳信通(600289)等。   第二类车联网概念股及车联网上市公司是车载端信息系统,包括启明信息(002232)、四维图新(002405)等。   第三类车联网概念股及车联网上市公司是自助缴费系统,包括新国都(300130)、新北洋(002376)等。“车联网所具有的美好前景虽然诱人,但按照目前的研发能力,车联网相关设备采购真正大面积铺开至少还需要六七年时间,因此,这是一个纯粹的概念式炒作,投资者应把握短线操作原则,快进快出。”

6. 智能化汽车股票龙头

科大讯飞

国内AI龙头

公司建设多个人工智能平台,随着人工智能的不断开发完善,作为我国智能语音及人工智能领域龙头,处于时代风口线上且当下公司积极在医疗,教育,办公等领域展开智能化发展,且公司在人工智能核心技术上名列国际前茅,处于领先地位,随着一系列的扩张,公司一季度营收同增高达77.55%

公司目前着重于智慧教育,据数据表明,当下行业需求广阔,且智慧教育今年市场规模将超过5000亿元,且公司在智慧教育toc端方面业务广泛,未来成长空间巨大,公司以人工智能作为根基,当下已对智慧教育研究将近20年,在个个方面都有充足的人才储量及案例。这也为公司一季度净利润同增206.11%的一个因素。

富瀚微

视频监控芯片龙头

公司作为视频控制芯片龙头,当下着重沿着智能化,网络化的方向进行发展,公司当下也着重注视视频安防领域,且当下行业前景广阔,目前我国民用安防监控覆盖率远低于完善发达国家水平,有5倍的差距,且当下国家对安防的重视,在这一领域将有广泛的发展空间。

公司目前积极布局汽车电子领域,且当下公司第一大客户安防龙头海康威视强强联合,汽车智能化芯片将成为公司下一开阔的市场,当下双龙头联合,有望在这一领域抢占先机。

 科沃斯

服务机器人龙头

公司目前极力推动智能机器人方面的发展,目前着重助力与家用机器人的普及,且随着当下智能清洁机器人的推出,在这一领域的需求得以验证,随着公司推出的T8系列机器人,将扫地精确度提升到毫米级别。并积极与电商拼多多,快手,抖音等平台合作,业绩方面得到了充足的保证。公司一季营收同增达131.04%

公司目前海外市场前景广阔,且20年公司推出的2品牌科沃斯与添可,海外收入占比分别高达30.4%和46%,海外市场仍然有很大布局空间,且公司当下作为行业龙头,致力发展自研自产自销,全程贯通协同优势,一季净利润同增达726.61%

7. 国内汽车智能化龙头股

1、 长安汽车:中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业,持续推进北斗天枢计划,通过自研、合作等多重路径,构建自主可控的全栈式智能化核心能力。

2、 四维图新:在高精度地图、无人驾驶研发方面投入巨大,并逐步形成了涵盖高精图地图、实时动态交通信息、传感器、视频流解析、云端响应决策等技术的辅助驾驶和无人驾驶解决方案。

3、中科创达:布局无人驾驶领域,能够提供完整的智能驾驶舱解决方案,在Apollo计划的软件平台层提供操作系统深度定制与优化、智能驾驶信息可视化算法的开发、人机交互界面的定制。

4、千方科技:携手百度投资设立北京智能车联科技产业创新中心,志在中国无人驾驶Ⅴ2X生态型公司。

5、万集科技:车载激光雷达已经实现产品化,并通过测试,产品应用于L4级别无人驾驶车辆。

6、水晶光电:布局无人驾驶领域,围绕智能座舱和智能驾驶布局激光雷达、前视摄像头、后视摄像头、环视摄像头、智能像素大灯等产品技术。

7、联创电子:主营车载光学镜头及影像模组的研发,拥有无人驾驶镜头和传感器镜头。8、亚太股份:汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功, ESC是高级驾驶辅助系统和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。

8、亚太股份:汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功, ESC是高级驾驶辅助系统和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。

9、浙江世宝:全球领先的转向系统提供商,与驭势科技合作的无人驾驶车已经实测。

10、路畅科技:与百度无人驾驶合作,主要产品从车机逐步拓展到智能驾驶舱、智能座舱、智能驾驶及车联网相关产品。

11、华阳集团:汽车电子板块专注于车载智能互联、ADAS、360环视系统、抬头显示等无人驾驶硬件研发,参与百度Apollo计划。

12、德赛西威:L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产,智能驾驶舱3.0版本在理想汽车的理想ONE车型上配套量产,为百度Apollo首批成员。

8. 汽车智能化股票龙头

零跑汽车是大品牌,零跑汽车创始人朱江明,曾经担任过上市公司大华股份的CTO和副董事长,并且一直热衷于技术研发。

他把零跑定位于一个“理工男”式的新造车企业,每一个模块都要自己去做。在他的带领下,零跑成为业界少有的既能自研智能驾驶芯片,同时也能搞CTC(cell-to-chassis)电池底盘一体化技术的玩家。

根据零跑总裁吴保军的说法,能够自主生产车载芯片,让零跑在过去两年汽车行业遭遇罕见的芯片短缺问题时,受到的影响较为有限。

但这种制造芯片的能力,也跟零跑最大的支持者大华股份有关。

知情人士称,对于零跑来说,来自大华的支持是无条件、全方位的,“零跑最大的底气就是大华,要啥给啥”。

大华本身就是安防龙头,在摄像头、“视觉”方面有技术积累,这也和特斯拉“视觉+算法”的技术路线几乎一致。

朱江明2021年曾放出“狠话”,在智能化方面,零跑“3年内超越特斯拉”。

资料显示,大华的子公司华锐捷已经量产了L2+级辅助驾驶系统和智能泊车系统,另外在车载相机、毫米波雷达、超声波雷达、域控制器等核心零部件方面,均和零跑有合作。

这让零跑具备了业界少见的“全域自研”能力。这种协同让零跑能够以相对低廉的成本,增加更多的智能配置。

以零跑T03为例,以8万元左右的售价,却配置了L2级智能驾驶辅助等功能,而且续航里程超过400公里。

这款高性价比小车在2020年销售了超过1万辆。

前述知情人士称,零跑暂时也没有进军高端市场的打算,“他们就打算和燃油车抢用户”。

零跑创始人朱江明一度称零跑是汽车界华为,但后来改变了口风,“其实我们很像汽车界小米”。

9. 汽车智能有什么龙头股

德赛西威、中国汽研、瑞可达、赛轮轮胎、鼎通科技、道通科技、千方科技、华安鑫创、绿盟科技、启明星辰、东风汽车、科博达、兴民智通、赛力斯、金溢科技、中科创达等。

中科创达:车载操作系统。全球领先的智能操作系统产品和技术提供商。

德赛西威:智能座舱。领先的汽车电子整体解决方案提供商。

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