1. 成品油水分离器
打开放水阀,放掉一部分燃油。
2.用皮带扳手将滤芯和积水杯一起取下,然后将积水杯从滤芯上取下.滤芯和积水杯都是标准右旋螺纹,所以反时针方向即可取下。
3.清洗积水杯和油环。
4.用油脂或燃油将油环涂上薄薄一层油,将积水杯装上新滤芯,然后用手旋紧
操作到此步骤的操作员就要注意了，为避免损坏积水杯和滤芯，旋紧时请不要使用工具
5.用油脂或燃油将滤芯顶部油环涂上薄薄一层油,将积水杯和滤芯一起装进接头,用手旋紧。
2. 油水离心分离器
把油水分离器的出油量调小一些， 把油水分离器的出油量调小一些。 压缩空气油水分离器是采用溢达专有技术的气液分离系统，旋风与不锈钢丝网捕雾有机结合，其原理是利用离心和聚结相结合，内部聚结填料为OCr18Ni9，气水分离效率≥99.9%，具有气液分离彻底效果，避免水份的二次蒸发。
它比旋风分离效果更好，同时又比过滤式气液分离器使用成本低，更无需检修更换，寿命长。该系列产品除水量、除油量大，适用工况范围广。
3. 高效油水分离器
消除方法是：
1、油水分离器的作用，是在燃油进入喷油泵之前，利用燃油和水分之间的重力差异，把水分离出来；
2、油水分离器警示灯一直亮，一般不属于配件问题，当油水分离器使用一段时间后，内部会存有积水，当水达到一定界限后指示灯就亮了；
3、油水分离器警示灯亮时可将油水分离器储液罐下的放水阀拧开，将水放掉，此时油水分离器的液面下降至传感器以下，指示灯自然熄灭；
4、如果将油水分离器储液罐下的水排空，指示灯还是常亮，故障点有可能出在油水分离传感器上，用万用表检测油水分离传感器电压情况，正常应该是12V和5V，如果异常，排除不是线路问题或接触不良后，更换油水分离传感器。
4. 油水分离器怎么分离
化学中可以用到一种仪器，叫做分液漏斗，可以快速分离，如果只要油不要水的话，建议加热到高温吧水蒸发。
5. 油水分离器用法
货车油水分离器属于燃油滤清器中的一种，是货车上必不可少的一个装置，主要是去除柴油的水分降低喷油嘴故障，并且延长车辆发动机寿命而设计的。油水分离器是将油和水分离开来，有油中除水分离器和水中除油分离器。
首先找到油水分离器，将约0.2L的容器放在油水分离器排泄塞下，逆时针拧松放水旋塞，放水约10秒，顺时针拧紧旋塞，然后逆时针旋开滤芯顶部排气螺栓，往复操作手油泵手柄约30次，直至排气螺栓处有燃油溢出，一直到无气泡再停止。这时再顺时针迅速旋紧排气螺栓将燃油注入。这里需要注意的是起动车辆后，一定要检查燃油是否经由放水旋塞外漏，同时观察燃油滤清器指示灯是否熄灭，如未熄灭需要重复以上流程。
6. 油水分离器专用油
不用加油的，调节进气量，气管借入口，再接设备即可过滤油和水，自动排出，防止设备气压元器件受损的