1. 天津钟鼓楼
天后宫坐西朝东，占地5360平方米，建有戏楼、幡杆、山门、前殿、正殿、钟楼、鼓楼、凤尾殿、藏经阁、启圣祠、两侧配殿及张仙阁、良缘阁等建筑物，是天津现存最古老的一处古建筑群体，也是中国现存年代最早的妈祖庙之一。
天后宫外的古文化街原为宫南大街与宫北大街，是随天后宫而逐渐繁华起来的商业街，古文化街如今也有近700年的历史，不仅是人们钟爱的商业步行街，更展现了津门别样的民俗和文化。
天后宫俗称“娘娘宫”，位于海河三岔河口西岸的古文化街中心。始建于元代至元年间，泰定三年（1326年）重新敕建。
初期，天后宫是海员祭祀海神天后，举办酬神演出和聚会的场所。随着时代的发展，天后宫成为天津民俗文化的发祥地和天津城市发展的历史见证，“先有天后宫，后有天津卫”是对天津天后宫历史地位通俗而生动的概括。
每逢天后诞辰日（农历三月二十三），这里要举行“天后出巡散福”皇会表演，百戏云集、万人空巷。截至2019年，每两年天津市政府将举办中国•天津妈祖文化旅游节，届时台湾、香港、澳门及海内外宾朋近千人云集天后宫，海外媒体亦全面报道。
2. 天津站 钟
#天津站前广场前面是海河和津湾广场（小心晚上不要掉河里）河上是百年历史的解放桥，过了解放桥签名的马路就是民国时期的天津华尔街，最多的时候有几十家银行，也是法租界的地方。
#天津站前广场右面是世纪钟，一个十多米的零件裸露的巨型钟表，建于2000年。#世纪钟河对面是天津第三高的津塔（好像330多米）。#世纪钟右面不到一公里是意式风情区，原来的意大利足迹。（其他就没了）（如果从后广场出来，你就什么也看不到了）
3. 天塔 天津
天津自然博物馆
票价成人40元,儿童20元
有学生证也是20元
天塔的门票价格:50元(通票，无学生票)
天津广播电视塔简称“天塔”，位于天津西南，四周是210,000平方米的湖。“天塔”以水上天塔而著称。“天塔”高为415米。在塔的248米和278米之间是一个七层的飞碟型的建筑。飞碟结构的总面积为4,500平方米。除了广播间和电力间(260m-378m)之外，还有三层覆盖了大约1,300平方米的面积。第一层中是仙客来餐厅（248米），这里提供中餐、宴会服务和卡拉OK包间。可同时容纳100人。－－－－－－－－－－
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天津广播电视塔，取首尾二字，简称“天塔”，建于1991年，415.2米，耸入云天，跻世界高塔之林。天塔位于聂公桥畔，东邻紫金山路，西接浮翠龙潭。水中兀起，唯天下独有：挺拔俊秀，尽九州风流。环廊在瀑跌三层碧水，碟楼旋宫逐九天星辰。湖光塔影偕红莲绿柳，皓月朝霞迎胜友嘉宾。美哉！
“天塔旋云”，乃津门首景，旅游胜地。
天塔为电视调频广播发射中心。斯塔建成，视听效果大为改观。电波传情，覆盖方圆百公里；声屏增色，万千人家凭添几多欢乐。众皆称颂，津沽广播电视步入新里程。天塔于公元1988年6月5日破土动工，1991年10月1日竣工开播，历时3年又4个月。此工程系改善人民生活壮举之一，深得民心。在施工中，全市军民争做贡献，各行各业竞相支援，本市暨武汉、西安、北京等十几路建设大军会战工地，同心协力，攻坚历险；精心设计，科学施工；严寒酷暑，昼夜兼程，顶风冒雪，搏电击雷。凝聚天塔精神，振奋人心，争创一流水平，功垂百代。
天塔工程集美化观瞻与多种功能于一身，工程浩繁，先后参建者近万人，耗资亿元，塔重4余万吨。飞碟式塔楼7层，建筑面积4450平方米，位于248.5米至278米处。塔区水域22公顷，缘塔得名曰“天塔湖”。
4. 天津的钟塔
第4位 伊朗 波艾尔·默德塔 - 也称德黑兰塔或伊朗塔，塔高435米，2007年竣工，如果按着1976年伊朗伊斯兰革命爆发前的预计耗资可能会达到夸张的210亿美元，并且会以摩天大楼以及附属建筑的形式出现。
东方明珠广播电视塔
第3位 中国 东方明珠广播电视塔 - 简称东方明珠，塔高468米，1994年竣工，1994年至2007年期间是中国最高的建筑物，也是世界上知名度极高的地标建筑，总投资8.3亿人民币。
广州塔
第2位 中国 广州塔 - 昵称小蛮腰，塔高600米，2010年竣工，由英国奥雅纳公司设计，原本计划高度是610米，但民航管理部门认为这个高度影响了广州白云国际机场出入口航路安全，进而削减了10米，450米的观景台为世界之最。
东京晴空塔
第1位 日本 东京晴空塔 - 也称天空树，塔高634米，2012年2月29日竣工，是全世界最高的自立式塔形建筑，亦为世界第二高的人工构造物，仅次于阿联酋的哈里发塔，如果在建造时采取减震措施，那么建造成本将会无限提高，所以建造前中期没有任何减震处理，一度引起巨大争议，晴空塔由东武铁道全额出资建造，费用高达400亿日元，因为建设资金帐目并未真正公开，可能远不止这个造价。
5. 天津塔钟高经理
阿尔山火车站
阿尔山火车站建于1937年，是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑。是伪满洲时期日本人所建，弥漫着厚重的历史气息。
精致小巧的日式风情的火车站，有点像瑞士的一个小站，很有异国风情，在这样的小火车站，去感受一下那段古老历史，然后坐上火车，走向远方。火车站的历史很久远，而且现在依然保留得很好并仍在使用，是国家重点文物保护单位。
大智门火车站
位于湖北省武汉市江岸区京汉街，又名京汉火车站。是一个百年老站，现今已经被称作历史的遗迹，在车流不息的京汉大道上，车站成了老汉口的地标式建筑。
它是近代中国铁路建设的遗存，很有古老气息拍照也很好看，到武汉旅游时不妨去目睹一番它的容颜。
旅顺火车站
这个坐落在满洲最南端的火车站已经是一个被废弃的车站了，但是他的建筑造型别致。顶部的绿色穹顶塔楼充满了俄式风情。
小小的火车站，无意中见证了历史的兴衰与迭变，无声中记刻下岁月的盈盈流转。一个多世纪的蹉跎却未将他的记忆斑驳，只等着向远游的人儿诉说那些积沉的话。 碧色寨站
碧色寨站
这是“火车控”可遇不可求的一个站，每一个角落都很适合拍文艺大片。百年前的碧色寨，如它清新雅丽的名字一样，法式砖红暖黄的小小联排屋建筑，吸引了来自13个国家的商人在此地聚集。
美女富商，洋酒咖啡，错落杂陈，繁华景象一时盛极。这个火车站现在被建成了主题公园，里面有很多的法式和当地的元素结合建筑，是云南的小众文艺地方。
亚布力南站
亚布力的小小火车站，是我国首个滑雪场火车站。整个火车站看起来很有梦幻的感觉，外观是小教堂一般，浅黄色的墙面看起来很温暖。
尖尖顶，内部同样是教堂式挑高的顶，一排水晶吊灯，欧式拱形落地窗。我觉得漂亮的都可以用来办婚礼了。
横道河子站
横道河子，一个因铁路而诞生的小镇，始建于1897年。而横道河子站是原中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路）东部线上车站之一。
它的历史比哈尔滨还要悠久，经过一百多年的风霜，依然保留着俄式风情原有的自然古朴，看起来像游乐场的城堡。
青龙桥火车站
青龙桥火车站是京包铁路（原京张铁路）上的一个小火车站，位于北京市境内，建于1908年。是当时詹天佑修筑京张铁路时的至难点，在这个难关口，詹天佑用一个巧妙的“人字形”设计，解决了地势险峻的难题。
中国的铁路也由此越通越远，青龙桥火车站可以说中国铁路工业的活化石。
浦口站
浦口火车站旧址位于南京市浦口区，始建于清光绪三十四年（1908年），是中国保存完好的民国特色的火车站。这个火车站曾经见证了很多珍贵的离别画面。
比如《情深深雨蒙蒙》里那个离别的场景，它真实的存在于长江北岸的南京，朱自清《背影》里父亲艰难翻过站台的情节也在这里发生。
青岛火车站
青岛火车站始建于1900年1月，竣工于1901年秋。德国人魏尔勒和格德尔茨设计，是为纯粹的德国文艺复兴风格作品，风格独特，距离海岸线仅300米，是德占时期的经典建筑。
一百多年间，车站钟楼一直保持着原设计风格，行走的时钟一刻不停地记录了那些行色匆匆的旅客们……
吉林西站
过去叫做黄旗屯站，是由著名建筑设计师林徽因女士和丈夫梁思成先生共同主持设计审定而成，建成于1928年，是东北第一条中国人自建铁路的火车站。
这是一座大型的哥特式尖屋顶建筑，站舍呈一只卧坐的雄狮状，寓意国人雄狮初醒。