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徐工混泥土泵车多少钱(裙阀和s阀的区别?)

来源:www.haichao.net  时间:2023-05-25 08:44   点击:267  编辑:admin   手机版

一、裙阀和s阀的区别?

区别:一、工作原理和发展历程。两者都是通过独立的液压系统来完成分配阀的动作,由液压油缸驱动。它们都是被放置在料斗内,工作时它们左右摆动。正泵的时候,分配阀联通了混凝土砼缸和出料口泵管,混凝土砼缸中的活塞,在主油缸的推动下,将混凝土推入泵管。反泵的时候,分配阀实现相反的动作。这么来看,分配阀其实起到的就是一个开关的作用。

S阀的使用时间比裙阀要早,直到1982年,裙阀才被施维英设计出来,并且作为其专利技术,仅出现在施维英品牌的泵车上面。不过,后来施维英被被徐工收购,这一技术也被转嫁到了徐工的泵车上。相比较而言,主流的泵车品牌目前都是采用S阀的设计,因为它已经过了专利期,并且在用法上比较成熟。所以,市场占有率S阀比裙阀要多。

二、结构对比。在结构上,S阀的阀体呈现一个“S”字母形状。安装使用方面,它的出料口一端是固定的,在工作的时候,只能顺时针或者逆时针转动。另外一段左右摆动,实现其与左右两边的砼缸相连接。而裙阀造型像女生穿的裙子,它的进料口很小,出料口很大,并且呈现出一个喇叭状的设计。工作的时候,整个裙阀是在料斗内左右摆动,进料口和出料口均不是固定的,摆动的幅度比S管更小一些。

由于S管的形状,决定了它内部的弯曲半径比裙阀更大。所以,混凝土在经过S阀时,受到的阻力会比裙阀更大。裙阀的内部基本上是一个直接联通的状态,具备流道短、进出料流道变化缓慢、容积效率高、压送阻力和吸入阻力减小、摆动阻力低等优点。再加上它的出口比较大,混凝土在裙阀内的流动性会更好一些。

三、性能对比。基于S阀的结构和它俩工作的原理,综合来看,裙阀的优势比较的明显。S阀增加了混凝土在泵送过程中的阻力,意味着需要更大的泵送压力,同时也会消耗更多的动力,会增加泵送液压系统的负荷,同时也会减少液压元器件的使用寿命。但是,这其实只是理论上的结果。实际上,经过了优化之后的液压系统,用S管阀,它的液压系统使用寿命也不会比裙阀低。

裙阀减少了阻力,就会大大减低混凝土堵管的风险,这一点至关重要。因为堵管的问题,单靠优化液压系统,或者增加系统的压力,也是无法解决的。堵管之后,需要浪费大量的人力物力来疏通管路,增加了施工成本,同时也降低了效率。

同时,混凝土在通过S管时,由于内壁各处受到的混凝土的摩擦力不均匀,也会导致S管内壁磨损不均匀,最终会减少易损件的使用寿命。裙阀采用等弯矩设计使大轴两端轴承件、密封件及眼镜板、切割环等磨损均匀。因此使用寿命会更高一些,理论使用寿命可达S阀的2倍。同时,由于配合密封性好,不易漏浆,泵送阻力减少,同等压力下可以将混凝土泵送至更高的高度,也节省了泵送能耗。

四、制造工艺。S阀和裙阀的阀体大部分采用了铸造或者焊接工艺,内壁大多也是采用堆焊的方式,这种生产方式极容易造成阀体管壁厚薄不一样,影响使用寿命。堆焊过程需控制焊接热输入及焊前焊后热处理,如工艺控制不当,容易导致材料性能发生变化,或者直接改变其形状和尺寸。

综合来看,裙阀的优势比S管更明显一些,使用的成本也更低一些。不过缺点就是,配件供应这一块比较的少,因为国内市场大部分的泵车都是采用S阀,配件的通用性会更好一些,也更利于后期的维修事宜。

二、二手的泵车多钱一台?

全新的40多万绝对买不到好的。

你想一下,中联三一的泵车均价都到百万了,40多万能买的东西你自己觉得质量怎么样,现在泵车做的好的就中联响箭三一徐工

三、徐工吊车使用的什么柱塞泵?

使用双回路双变量柱塞泵。

徐工吊车配置9档带同步器变速箱,变量柱塞泵,一键节能模式。采用液驱散热器,进口平衡阀阀芯,电动升降车窗等。主打高性价比!

四、徐工泵车摆缸靠什么来的压力?

徐工泵车摆缸靠需要循环摆动对接S管来的压力。

搅拌泵车摆缸是因为需要循环摆动来对接S管来进行混凝土输送。是施工作业中混凝土泵送系统必须经过的一个环节。但是搅拌泵车在施工中也会出现一些突发情况导致搅拌泵车摆缸压力不足,从而影响混凝土的正常泵送。

五、三一泵车和徐工哪个好?

作为徐工人,当然是徐工好,大型国企,三一是民营企业,不过二家技术人才受高薪之邀流动性比较强

六、徐工挖机液压泵什么品牌?

徐工200DA一般用的都是日本川崎的液压泵

七、混凝土泵车驾驶在什么地方培训?

如是泵车底盘的驾驶证,要上驾校学习考取A1驾照,如是泵车部分的操作证,要上如三一、中联、徐工等泵车制造商厂家学习。

八、徐工泵车摆缸乱换向怎么回事?

混凝土泵车在加压调试的过程当中,当主系统压力加压到 20MP的时候,会出现左右两边摆缸压力不一样的现象。而且停泵后摆缸压力保持不住,会直线下降。下面我们来 分析一下出现这种故障的原因

原因1:换向电磁铁故障或换向溢流阀故障。

原因2:换向系统和主系统串压导致压力不正常。

原因3:换向系统某元件内卸,导致主流量被分流。

接下来来看看排除混凝土泵车摆缸故障的方法,本着先易后难的原则:

1、检查换向电磁铁及换向溢流阀。

2、检查主阀块梭阀,调换梭阀两单向阀位置故障依旧。

3、检查主油缸行程无变短现象,排除退活塞 油缸内泄的可能性。

4、拆摆缸回油管发现有漏油的现象,故确定为摆缸内泄。

九、徐工62米泵车挂泵怎么挂?

你好,1.准备工作:确认泵车的操作手册和安全工具是否齐全,检查泵车的各项功能是否正常。

2.选择泵车停放的位置:挂泵时需要选择泵车停放的平稳、宽敞的区域,确保泵车的稳定性。

3.准备泵管和附件:根据需要选择适当的泵管和附件,将泵管、弯头、接头等附件连接好。

4.放置泵管:将泵管放置在泵车上,注意泵管的连接方向和位置,确保连接牢固。

5.安装高空滑轮:将高空滑轮安装在泵车上,注意滑轮的位置和方向,确保固定牢固。

6.挂泵管:将泵管挂在高空滑轮上,注意泵管的方向和位置,确保挂牢固。

7.检查泵管连接:检查泵管和附件的连接是否牢固,是否有漏水现象。

8.启动泵车:启动泵车,使泵车的液压系统正常工作。

9.开始泵送:根据需要,使用泵车将混凝土等物料泵送到需要的地方。注意控制泵送速度和流量,确保安全和效率。

10.结束泵送:在泵送结束后,关闭泵车的液压系统,断开泵管和附件,将泵管和附件清洗干净并存放好。

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