1. 汽车自动启停用好还是不用好
汽车启停功能优点是省油、保护发动机，缺点是用车成本增加，车主评价还是挺不错的，方便。
汽车启停功能无论是在等红灯还是在堵车，发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的。有自动启停系统的车比没有的要贵几千块钱。此外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，令保养费用进一步增加。
发动机自动启停系统，在这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。据统计到，欧洲新上市的汽车中有50%配备起步停车系统。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。
频繁的启动发动机对车辆的电瓶以及点火系统是一个很大的考验，虽然安装了自动启停的车辆都是对车辆的点火系统和电瓶进行了强化的，但是这种频繁的点火还是会造成损伤的。并且对车辆的油品质量也是有要求的。
2. 汽车是开启自动启停好还是关闭好呢
如果平常行驶的道路状况比较拥堵，自动启停系统是建议关闭的；
如果车辆平常行驶的道路状况比较好，使用自动启停功能是比较方便的。
3. 汽车使用自动启停功能好不好
一、自动启停功能最主要的好处是省油
我们车辆在短时间停止后再次起动时，由于发动机处于正常运转温度，起动阻力较小，而且在起动时，发动机飞轮是通过起动机的帮助进行起动的，此时起动的耗油量仅相当于怠速0.8秒的耗油量，所以理论上停车超过1秒就会有省油效果，另外，之前德国博世公司就对发动机启停技术做过相关测试，得到的结论是，发动机启停技术平均节油率为9%-14%左右，越是拥堵路段、汽车排量越大节油效果就越明显，我们中国汽车技术研究中心以前也有过类似测试，得出的结果是节油率高达8%-27%，这已经是相当大的一部分成本了，日积月累下来，可以省很多钱呢，本来，这项技术发明的最初目的就是为了省油。
二、减少积碳的产生
汽车自动启停可以让我们在日常通过拥堵路段或者等红绿灯时大大减少发动的空转和低速怠速时间，如果汽车发动机长期处于这样的空转、低转速运转的话并没有什么太大的危害，但是由于怠速转速低，发动机可燃烧混合气体会燃烧的不充分，容易在发动内产生积碳的堆积和沉淀，从而间接影响发动机的性能，缩短发动机的寿命，影响发动机的正常运行，而汽车的自动启停就可以大大缩短发动机空转时间，从而减少发动机产生积碳。
三、减少尾气的排放
节能减排，因为发动机的自动启停技术可以让我们在通过拥堵路段或者等红灯时，车辆不排放尾气，从而减少车辆的尾气排放，大家可能会说我少排几秒有什么用啊？一个人少排几秒，全国有这么多车子，大家都少排几秒，我们的空气质量肯定会提升好几个档次的，美化生存环境从我们自己本身做起。
汽车自动启停技术有利有弊，但任何一个成功的技术都是为了服务我们的，世界上本就没有完美的技术和无暇的事物，所以，我们在享受技术便利的同时，也要承担相应的负担，这样才能平衡啊，另外，祝愿广大车友一帆风顺，事事顺心！
4. 汽车自动启停关闭好还是开启好
如果平常行驶的道路状况比较拥堵，自动启停系统是建议关闭的；如果车辆平常行驶的道路状况比较好，使用自动启停功能是比较方便的。
自动启停功能的使用，首先，我们需要了解一下什么是自动启停功能，最简单的来说就是车辆在正常停车等红绿灯或者是稍微长一点时间停车的时候不需要手动熄火，车辆发动机系统会控制发动机自动熄火，当车辆挂入挡位要加油门的时候，发动机系统会通过相应的传感器的感应，然后直接在控制车辆，发动机自动启动。这个就是所谓的自动启停功能。至于自动启停功能，是应该关闭还是开启，这个具体看平常行驶的道路状况。第一，如果平常行驶的道路状况比较拥堵，在大城市里面，红绿灯比较多，而且上下班高峰期经常堵车的情况下，那这个自动启停系统是建议关闭的，因为这个系统如果是频繁的开启和关闭的话，对车辆的电瓶和起动机，包括发动机都是有一定的损耗的，虽然说电瓶都是专用的，自动启停电瓶，但是频繁性的自动启停对电瓶和起动机没有任何好处。
第二。如果车辆平常行驶的道路状况比较好，城市交通条件也比较好，拥堵比较少的话，那偶尔的堵车的话，使用自动启停功能是比较方便的。
综上所述，这个自动启停的关闭还是开启？根据平常自己行驶的道路状况以及自己的开车习惯进行设定，希望我的回答可以帮到您！
5. 汽车自动启停用好还是不用好呢
1.系统不同; 一键启动:汽车一键启动是汽车的发动机启动系统; 智能启停:是汽车的发动机智能启停系统。
2.作用不同; 一键启动:它是实现简单打火、熄火过程的一个按钮装置,一般在使用过程不需要拿出钥匙,只要随身携带就可以; 智能启停:作用是为了节省怠速运转而浪费的燃油。
3.开关按钮位置不同。 一键启动:位于方向盘下方位置