返回首页

富士变频器过流(富士G11变频器送电跳OC2或OC3?)

来源:www.haichao.net  时间:2023-02-20 17:01   点击:299  编辑:admin   手机版

一、富士G11变频器送电跳OC2或OC3?

过流是OC,过压是OU,这是他们故障代码,过流是最常见的问题了 过流是变频器报警最为频繁的现象。 现象 (1) 重新启动时,一升速就跳闸。

这是过电流十分严重的现象。

主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。

(2) 上电就跳,这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。

(3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。

二、富士变频器报OC2,OC3?

故障显示OC1、OC2、OC3,是富士变频器最常见的故障之一,它指变频器加速、减速和恒速中过电流,此故障产生的原因有以下几种。

1.加减速时间过短,这是最常见的过电流现象。可依据不同的负载情况相应调整加减速时间,就能消除此故障。

2.大功率晶体管损坏也可能引起OC报警。从早期的用于G2(P2),G5(P5),G7(P7)系列的GTR模块,到G9(P9)系列的IGBT模块,以至IPM模块,无论从封装技术还是保护性能,都有了很大提高,高耐压、大电流、高频、低耗、静音、多保护功能已成为大功率晶体管模块的发展趋势。大功率晶体管模块的损坏主要有以下几种原因:(1)输出负载短路;(2)负载过大,大电流持续出现;(3)负载波动很大,导致浪涌电流过大。

3.大功率晶体管的驱动电路损坏导致过流报警。富士G7S、G9S分别使用了PC922和PC923两种光祸作为驱动电路的核心部分。由于内置放大电路设计简单,被包括富士变频器在内的多家变频器厂家广泛使用。驱动电路损坏的最常见现象就是缺相,或三相输出电压不平衡。

4.检测电路的损坏导致变频器显示OC报警。检测电流的霍尔传感器由于受温湿度等环境因素的影响,工作点很容易飘移,导致OC报警。

三、富士变频器过电流保护设置?

以富士FRN  C2系列变频器为例,进入参数F44,设置过电流保护值,比如设为110%,当变频器输出电流达到额定电流的110%时,再根据参数F43的设定,做相应的保护动作。

四、富士变频器报OC3怎么解决?

故障码OC3是过电流报警,故障类型:加速过程中过流减速过程中过流运行中过流。

可能的故障原因:

1,加速时间短;U/f 曲线不合适;瞬停发生时,对旋转中电机实施再启动;电机缺相。

2. 减速时间太短;

3. 短路或负载突变。

4.请延长加速时间;增减转矩补偿电压;请将F139中的电源投入启动设为OFF;检查电机以及配线

5. 请延长减速时间;

五、富士变频器oc2故障代码及处理?

富士的变频器oc2故障代码及处理方法:

OC2这故障代码是定速时过流,意思是输出电流超过变频器的额定电流两倍,解决方法如下:

1、如果有急加速或急减速,请延长加减速时间。

2、避免负载急速增大。

3、检查电机接线端子 UVW是否有短路发生。

4、模块损坏,驱动电路损坏导致过流报警

六、富士变频器误报故障?

1. 加减速时间过短,这是最常见的过电流现象。可依据不同的负载情况相应调整加减速时间, 就能消除此故障。

2. 大功率晶体管损坏也可能引起OC报警。从早期的用于G2(P2),G5(P5),G7(P7)系列的GTR模块,到G9(P9)系列的IGBT模块,

3. 大功率晶体管的驱动电路损坏导致过流报警。富士G7S、G9S分别使用了PC922和PC923两种光耦作为驱动电路的核心部分。由于内置放大电路设计简单,被包括富士变频器

七、富士变频器ou2是什么故障?

富士变频器出现OU2表示在减速时过电流;过电流故障是富士变频器常见的故障之一,引发过电流的原因是变频器的输出电流瞬时值超过了电流检测电路所设定的检出值,过电流保护动作。一般是内部的六路脉冲驱动电路或逆变电路出问题所导致

八、富士变频器经长报恒速时过电流是什么原因怎么处理?报警代码OC3?

OC3出现的原因通常有以下几个方面 负载变化:a.负载物理性变化, 负载量加重 b.传动环节效率变化 如机械润滑不良漏电流增大:a.因输出布线造成对地漏电流增加 b.电机绝缘下降使漏电流增加变频器电流传感器CT单元老化漂移,测量出现误差,电容容量下降严重 针对以上可能原因,处理方法如下:

1.检查负载,排除负载变化的可能

2.增加输出电抗,减小漏电流

3.修改变频器参数,如电流限制F43/44/H12,提升转矩F37(提高电压降低电流)

4.更换变频器

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%