齿轮箱油压低(齿轮箱压力低)

1. 齿轮箱压力低

变速箱排气孔渗油是正常现象。以下是变速箱排气孔渗油的具体介绍：

1、原因：变速箱排气孔渗油的主要原因是密封垫破损或管线破损。管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露；变速箱与发动机连接处，密封垫损坏，或紧固螺栓松脱，导致连接缝扩大，密封效果变差，油从连接缝处渗漏。如果不及时找到根本原因，那么漏油现象就会长期存在。

2、影响：变速箱排气孔渗油会导致润滑不足，加快齿轮间的摩擦，机油还具有降温、带走变速箱内杂质的作用，长时间无润滑会使变速箱报废。

2. 齿轮箱工作压力低的原因

齿轮式机油泵上都设有柱塞或钢球式限压阀，利用改变限压阀柱塞或钢球的开启压力来达到调整机油压力的目的。 

调整机油压力可用在限压阀螺塞内孔和边缘增加垫片的办法来调整机油压力的大小，当机油压力过低时，在限压阀螺塞内孔，限压弹簧后面增加平垫圈(6mm平垫圈)，但数量不得多于2个(即厚度不得超过3mm)o 当机油压力过高时，可能是油孔堵塞或限压弹簧卡死等，应及时检查清除。

3. 齿轮箱压力正常多少

在齿轮高速、重载运转时，一些润滑油遇局部高温会变成气体，体积会膨胀许多倍，如果不释放压力，就会积累压力，最终冲破某处“薄弱”位置，导致泄露或事故。

因此，同气孔是正常的。

4. 齿轮箱压力高

齿轮箱润滑油压力低，空压机润滑系统一般主要自主轴齿轮油泵和电机拖动辅助齿轮油泵、油过 嚣、油冷却器、曲轴箱里的油滤盒、柱塞式注油器、连接管路等部分组成；空压机润滑油压力低产生的原因无非是这些部件中的某一个或多个元件出现了故障或损坏.要用虎头汽车铰链与滑道润滑油经常养护这些部位，以免出现齿轮箱润滑油压力过低

5. 齿轮箱压力低什么原因

先查总泵和分泵，若压力够，那就是油封或箱体垫破损，造成失压。