1. 四档齿轮箱
手动档的大概5000左右，自动挡的大概12000左右，吉利车变速箱有点响，这也看运气。强烈建议新车一到马上用福斯泰坦变速箱油换掉原厂变速箱油，如不然，以后换好机油的时候就会后悔了。如果当初远景是这个价就不买金刚了。到现在也感觉7万以下还是吉利靠谱。
2. 三轴二级减速箱齿轮箱
lc95是可以改6速变速箱的。
lc95手动变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。
3. 四轮变速箱
原因如下，油封变形老化、油封弹簧脱落或油包方向错误都会使油封失去挡油功能。应更换变形老化的油封，并注意油封的安装方向。带弹簧圈的油封一侧应朝向有油的一侧。
轴颈的偏心磨损或凹陷以及与油封配合不严会导致漏油。
轴颈的偏心磨损和凹陷应更换或修理。
4. 变档齿轮箱
作用不同 齿轮箱控制加速减速,就是常说的变速齿轮箱。 变速箱是改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要
5. 变速箱一档齿轮
山地车变速器一档是小齿轮。
变速自行车高档位是大齿轮，前齿盘1档最小，档次越大，齿轮越大。后齿轮也就是飞轮，1挡最大，档次越大，齿轮也就越小，两个齿轮档位的大小变化相关的齿轮变化是相反的。条莱头前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力。变速自行车在自行车后轮毂内装置有一套不同规格的齿轮。
6. 变速箱二档齿轮
传统的变速箱有以下三种：两轴（第一轴即输入轴和第二轴即输出轴）：输入轴中齿轮越小档位越低，越大档位越高，输出轴中则相反三轴（第一轴第二轴中间轴）：输入轴只有一个齿轮，中间轴中轮大则档高轮小则档低，输出轴相反双中间轴（第一轴第二轴和两个中间轴）：这和三轴的差不多只是多了个中间轴倒档是直齿轮自动变速箱就有点复杂了，形式也有多种多样的。具体看实际了
7. 变速箱五档齿轮
车辆变速箱出现无法挂挡的故障现象，常见的故障点有：
可能是变速箱内部的5档齿轮磨损导致。
可能是变速箱内部的5档同步器损坏导致。
可能是排挡杆总成内部5档损坏。
可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。
可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。
以上是常见的故障点，具体的故障点建议去检查之后确定。
8. 变速箱五档齿轮安装
第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。
第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器。
建议去维修点操作。