1. 电热式硫化机
1. 层 数 : 2
2. 公称合模力：250kN
4. 热板尺寸：350mm×350mm
5. 加热方式 : 电热
6. 外形尺寸 : 1000mm×1500mm×500mm
7. 电源及功率：AC380V±10% 50Hz 7kW
8. 净 重 : 1.2T
2. 高温硫化机
排气原理:橡胶硫化过程是一个高温过程，低温到高温会有材料的挥发、产品不密实空隙，多余胶料挤出排放，硫化气体释放等很多因素要求橡胶硫化必须排气才可以生产出合格的产品!
橡胶制品窝气是生产中常见的一种现象，是指在模压硫化过程中，产生气泡、缺胶、明疤、凹痕等外观质量缺陷。
3. 热硫化机器
靠谱，热硫化补胎，又叫火补法，烫胎，是目前市面上最好的修补轮胎方法。
它也需要将轮胎从轮毂上扒下来，然后用生胶片贴敷在轮胎伤口之处，通过热硫化补胎设备的加热，使生胶片与轮胎橡胶融为一体，由于火补法操作麻烦，要求补胎人员必须具备一定的技术，所以很多修理门店都不愿意采用火补法，但不得不承认火补法是一劳永逸的补胎方法。
4. 电热式硫化机操作规程
操作方法：
1、首先把220V电源线接在控制箱后面的接线板上，把控制箱的三根输出线插头分左、中、右分别插在硫化机左加热板、下加热板、右加热板的插座上。
2、把热电偶两头分别接在硫化机和控制箱的测温接线柱上。注意：正负极不能接错。（热电偶探头所接的模具必须与本路温控仪所控制的加热模具一一对应）
3、在硫化机的硫化槽内放上与外胎型号相同的模板，把处理过上好胶的外胎装上气囊后放进硫化槽内，放上相应的上槎口，再放好压铁，搬动手轮拧紧加压丝杆，再给气囊充适量的压缩空气。（气压一般为6个）
4、打开电控箱上的电源开关，指示灯亮，表示电源已接通，再调节电控箱上的设定温度盘，使其指向所需要的温度（一般外胎硫化温度135℃-155℃，根据实际情况可自行调节，硫化时间一般为3—4小时）。
5、温度选择设定后，打开电控箱上加热开关，硫化机开始加温工作，当温度升到设定温度时，即可自动断电保持恒温，当温度低于设定温度时，即可自行接通电源，继续加温；如此循环，自动控制，到硫化时间后，关闭电源开关。待硫化机温度降低后，放掉气囊里面的空气，松开上压紧丝杆，即可将外胎卸下，硫化全过程完成。
质量要求：
1、铝锭质量：104型号以上
2、推送主轴：45号钢
3、轴承：不使用碳钢轴承
4、底架：≥12mm钢板
5、隔热：≥8mm隔热板+隔热棉
注意事项：
1、使用时要接好接地线、检查电线接线处，防止漏电。
2、由于该机工作电流较大，电源线截面直径≥4平方，插头、插座及各种接线必须保持干燥、清洁、防止生锈引起接触不良，电控箱移动时不要冲击振动，防止出现故障。
3、维修更换电器原件，必须符合原设计要求，不许自行变更原设计和用件。
4、在外胎上机硫化时，检查外胎是否与模板结合紧密，模板是否与扇形硫化板结合紧密，以免影响传热。
5、硫化结束卸取轮胎时，一定先要放掉气囊中的空气，才能松开压紧丝杆。
6、使用时如出现升温慢达不到设定温度，说明是电压过低所致。建议配用稳压器效果更好。
7、给气囊充气要适量，最好给气囊预热后再充气。气囊使用一段时间后要注意保养。
5. 电热式硫化机工作原理
放压工作原理：
1.
工作时热板使胶料升温并使橡胶分子发生了交联。其结构由线型结构变成网状的体形结构。这是可获得具有一定物理机械性能的制品。但胶料受热后。开始变软。同时胶料内的水份及易挥发的物质要气化。这时依靠 液压缸 给以足够的压力使胶料充满模型。并限制气泡的生成。使制品组织结构密致。
2.
在这个过程中需要提供压力。温度。及控制硫化时间。硫化机则满足这个过程。由机架及水压板提供压力。电控箱及加热板提供温度及控制硫化时间。如果是胶布层制品。可使胶与布粘着牢固。另外。给以足够的压力防止模具离缝面出现溢边、花纹缺胶、气孔海绵等现象。
3.
连杆、曲柄齿轮等主要受力件上的运动副。是由铜套组成的滑动轴承。易磨损。对精度影响较大。上下模受到的合模力不均匀。对双模轮胎定型硫化机而言。两侧的受力。大于两内侧的受力。
4.
合模力是在曲柄销到达下死点瞬间。