1. 利雅路燃烧器燃烧头
利雅路燃烧器上电亮红灯，是因为失电前已经亮了红灯，不手动复位它自己不能自动复位。按复位键等待不超过3秒转黄灯，松手，燃烧机开始启动，跳转绿灯时，因为这时燃烧机调的功率太大，一点着听到一声(砰)，就憋熄了，电眼没有建立起稳定的火焰信号给程控器，程控器锁定，立马再次亮红灯。
电机停止工作，同时燃料阀地关闭
2. 利雅路燃烧机燃烧头图片
利雅路燃烧器小火正常，转大火后就 有突突声。这是典型的燃烧机与设备不适配。也许只是调试不到位。就是把大火的燃料供应和供风相应都减少，使大火燃烧时产生的内压不大于设备能承受的最大背压，这时就不会有突突声了。具体如何调要看燃烧机的具体型号。但如果调小燃烧机功率就不能满足设备的热量需求，就不能光靠调节燃烧机来解决了。可能需要把排烟口加大等。也是看具体设备而定。
3. 利雅路燃烧器工作原理
(一)、开机操作:
1.对新安装炉体,调试前应认真 操作员应参考智能数控表说明书进行调节.
(二)、关机操作:
(1)关机有两种情
低碳燃烧器燃烧机RS610/M BLU,型号RS34/1调节方式单段火输出功率KW70-390 工作温度℃0-40空气温度 ℃60 具体调节请参阅相关的使用说明书.
利雅路燃烧机上电亮红灯,是因为失电前已经亮了红灯,不手动复位它自己不能自动复位 . 按复位键等待不超过3秒转黄灯,松手,燃烧机开始启动,跳转绿灯时 ,因为这时燃烧机调的功率太大,一点着听到一声(砰),就憋熄了,电眼没有建立起稳定的火焰信号给程控器,程控器锁定, 立马再次亮红灯.电机停止工作 ,同时燃料阀也关闭.
解决办法就是:
一、检查燃烧室出口及烟道是否堵塞;
二、调小燃烧机的功率(同时减少燃料和风的供应量.
这个要看风门执行器的型号,利雅路RS系列、BS系列等不同系列执行器肯定不一样,同系列不同型号也可能不一样.这里只能给你几个原则:0位就是风门全关的位置,一般要求调到0°;二段电磁阀位的角度必须在小火和大火之间;对于平滑两段火和比例机,风门执行器的角度一般是不需要调整的.
LKS210-21 从上到下 分为黑杆 红杆 桔红杆 蓝杆 ,伺服电机利用可变凸轮同时对风门及燃气蝶阀进行调整.伺服电机旋转角度与控制燃气蝶阀的分度尺上的角度相等.伺服电机15S转90°.不要更改4个凸轮的制造厂预设值,仅需调整扳动凸轮数值即可. 红:90° ,限制旋转的最大位置,当燃烧器处于2段火运行时燃气蝶阀必须全开;蓝:0°,限制旋转的最小位置,当燃烧器停机时,风门和燃气蝶阀必须全关;桔红:15°,调整点火位置和最小输出功率;黑:85°,2段火LED灯亮(状态面板).
首先确认燃烧器是否是利雅路品牌，如果是不带伺服电机的燃气燃烧器，你调阀组；如果是带伺服电机，调伺服电机就行，烧油的调油压大小即可。
燃烧机的火调大当然就是要把燃料流量调大,但燃烧机的最大火力本身有最大值限制另外与燃烧机匹配的使用环境有关,环境影响一般减小最大出力.具体RS44如果还有调大火力的余地的话,先调大气阀的流量(优先调大开度,开度调完或炉膛背压大可调大压力),再调大风量,要一点一点慢慢调,注意没调一下气接着调风使火焰正常燃烧完全.
1、拿万用表在没有通电的情况下,测试控制电路有无短路现象;
2、上电,手动强行启动风机后断开,判断风机是否正转;
3、启动燃烧器,并观察风门动作是否正常;
4、如点火不成功,检查燃料来源电路相关,如燃油压力,燃油电磁阀是否开启等;
5、点火成功后,观察烟囱,看是否有黑烟情况,并适当的调整配风或者燃料;
6、转成大负荷,观察是否冒黑烟,并调整配风或者燃料;
7、停机后,再多次点火,转火,观察有无熄火现象; 燃烧器的调试很多不是一两句话能说清楚的,步骤大概如上,但排除故障的过程是千变万化的,只能是在日常工作中积累经验.
1.燃烧机安装在炉子上,燃烧调试时,若有黑色烟雾,逐渐开大风门;若有白色烟雾(水蒸汽),逐步关小风门;风门小至无烟状态为最佳.
2.燃烧机燃烧正常后,工作几
利雅路燃烧器冒黑烟可以考虑适当加大风门开度.老旧的燃油燃烧器出现冒黑烟的现象,可能是喷嘴或油泵有问题,需要检修,查明故障原因,更换存在问题的元件.
4. 利雅路燃烧器图片
调试时首先调整到约为供气压力的1/2，试运行阀门检漏程序。控制系统设置在待机工况，启动燃烧装置，进行试点火。初次点火失败可试调节点火液化气压力和点火时的助燃风阀开度，再次试燃，直到正常点火。 打开主阀1和长明火切断阀，试燃长明火。液化气伴烧一段时间后关闭。在“待机”状态下运行，观察长明火火焰状况。调整配风(长明火风门)和燃气量(长明火手动调节蝶阀)。 长明火投入时是否需要加入氮气，由现场调试决定。切换至“主燃运行”工况，投入主燃烧。逐渐加大负荷，观察火焰，调整每级燃烧负荷时的风门和燃气开度，使空/燃比合适。 检查燃气质量是否符合要求且稳定。压缩空气压力是否正常。点火液化气经调压后控制在10kPa; 混合气增压后控制在10kPa。
5. 利雅路燃烧器结构图
找到报警复位按钮，然后找到两个空端子把按钮的连线连到端子上，此作用就是机器复位和外部复位同时适用
6. 利雅路燃烧器型号分类
我的建议还是用国内的比较好一点,,价格有优势,质量不比国外进口机差,售后服务方便,随叫随到,我们公司以前用的是威索油气两用机器,坏了后找不到人来修,最后没办法,改用豪麦德国产机,到现在一直都没有问题,售后服务不比国外差.