1. 电机制动器的作用
应该是带抱闸的电机。
这种电机带有抱闸装置，抱闸装置起着立刻停车的作用。当通电给电机让电机旋转时，抱闸打开让电机正常旋转。当给电机停电时，抱闸迅速抱住电机轴，让电机轴不再旋转。
这是在要求停电停机立刻就得停止电机轴旋转的场合，防止电机轴在停电后还因为惯性原理继续旋转。
2. 电机制动器的作用及原理
在刹车电机的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时它也通电吸合，这时它对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用下刹住电机。
两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流，两直流输出端接到刹车励磁线圈。工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，电机自由旋转，反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同，线圈电阻在几十至几百欧之间。
3. 电机制动器的作用是什么
电动机的制动器是起停止转子运行作用，分得电、断电停止转子运行。输送用电动机，还有倒锥式转子电动机（常见单梁天车）。 制动电机的直流圆盘制动器安装在电机非轴伸端的端盖上。当制动电机接入电源，制动电机也同时工作。由于电磁吸力作用，电磁铁吸引衔铁并压缩弹簧，制动盘于衔铁端盖脱开，制动电机开始运转。当切断电源时，制动电机电磁铁失去磁吸力，弹簧推动衔铁压紧制动盘，在磨擦力矩作用下，制动电机立即停止运转。
4. 电机制动器的工作原理
1、在电机的后端盖装有个石棉耐磨材料的摩擦盘和励磁线圈。当电机失电后摩擦盘被制动器弹簧通过块压紧板，紧紧地压在电机后端盖已加工的平面上，从而使制动盘产生强大的摩擦力矩，达到制动的目的。
2、直流制动器不能直接接在交流电源上，在制动吸盘上装有绕组线圈，绕组的额定电压为低压直流电压。工作时必须由单相交流电源经整流后供给吸盘绕组，因此制动电机接线盒内同时装有整流器。
3、刹车马达的制动时间是从电机和制动器停止供电瞬间开始，到轴完全停止时所有用的时间。一般情况下，63~80机座号的电机其制动时间为0.5秒钟， 90~132机座号的电机其制动时间为1秒钟，160~180机座号的电机其制动时间为 2秒钟。
5. 电机制动器作用前垂向掉落
1、电压偏高，比如48V的无刷电机控制器，你把电池加一块，电压变成60V，就很可能会把控制器烧掉。
2、控制器内部集成块温度过高坏掉，这种情况一般是由于长时间连续运行，如果控制器内部散热不好就容易造成此原因。多数情况下，电动车一般是由于连接插线不牢固或经常淋雨水造成插线之间腐蚀，接触不良引起。望大家小心维修商圈套。换一个控制器一般价格在90～120之间，好的控制器价格在200元左右。
三、安装控制器注意要点
控制器控制着电机，大家在接控制器时一定要细心，安装，接线不可马虎，转把线最好不用接插件，最好把转把线直接连上，用绝缘胶带“包扎”好，因为转把接插件万一进水会造成车不走或是飞车不受控制出现危险。还有电源线，电机线要接实在，最好用焊锡焊接下，以免接触不良而损坏！同时避免骑行因虚接而造成线烧断或电机线粘连而烧坏控制器！