1. 小型螺杆空压机原理图
螺杆式空压机原理
1、吸气过程：
螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。
2、封闭及输送过程：
主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。
3、压缩及喷油过程：
在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。
4、排气过程：
当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行
2. 小型螺杆空压机原理图视频
您好，汽车管家团队为您解答 奥迪3.0TFSI发动机上的机械增压器来自于美国伊顿公司的双螺杆式结构的机械增压器，是属于罗茨式机械增压器的改进版，里面的结构也比较简单，就是由两根相互咬合的三叶螺杆组成，当螺杆同步运转时，容积发生变化，于是空气就源源不断的被压入气缸内了。
下面有几幅图，还有原理视频，你看了就知道大概了。http://v.autohome.com.cn/v_12866_12866.html
3. 螺杆式空压机原理图解
螺杆空压机电气控制工作原理：
1.
吸气过程螺杆式空压机无进气与排气阀组,进气只靠一个自动调节阀的开启与关闭调节。当主副转子的齿沟空间转至机壳进气端开口时,其空间最大,此时转子下方的齿沟空间与进气口的自由空间相通,因在排气时齿沟内的空气被全部数排出,排气完了时,齿沟处于真空状态,外界空气即被吸入,并沿轴向流入主副转子的齿沟内,当空气充满了整个齿沟时,转子之进气侧端即转离了机壳之进气口,齿沟间的空气即被封闭,以上为“吸气过程”。
2.
封闭及输送过程吸气终了时,主副转子齿峰会与机壳密封,齿沟内的空气不再外流,即“封闭过程”。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动,即形成“输气过程”。
3.
压缩过程及喷油过程在输送过程中,吻合面逐渐向排气端移动,即吻合面与排气口间的齿沟空间逐渐减小,齿沟内的空气逐渐被压缩,压力逐渐升高,即“压缩过程”。
4. 螺杆式空压机原理图
螺杆式空压机无进气与排气阀组，进气只靠一个自动调节阀的开启与关闭调节。
当主副转子的齿沟空间转至机壳进气端开口时，其空间最大，此时转子下方的齿沟空间与进气口的自由空间相通，因在排气时齿沟内的空气被全部数排出，排气完了时，齿沟处于真空状态，外界空气即被吸入，并沿轴向流入主副转子的齿沟内，当空气充满了整个齿沟时，转子之进气侧端即转离了机壳之进气口，齿沟间的空气即被封闭，以上为“吸气过程”。
5. 大型螺杆空压机原理图
原理是由螺杆压缩主机,电机,油气分离器,冷却器,风扇,水分离器,电气控制箱以及气管路,油管路,调节系统等组成,压缩机主机壳体内有一对经过精密加工相互啮合的阴转子
6. 小型螺杆空压机原理图讲解
一.螺杆空压机基本结构和工作原理
通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。
螺杆压缩机的基本结构：
在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。
通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子。
一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。
转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。
在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。
工作原理：
螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相959
互啮合的齿相继完成相同的工作循环。文库
1.进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。
2.压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。
3.排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。
从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。
7. 单螺杆空压机工作原理图
单螺杆压缩机加减载的工作原理：
1.
当转子继续转动时,被机体、吸气端座和排气端座所封闭的齿槽内的气体,由于阴、阳转子的相互啮合和齿的相互填塞而被压向排气端,同时压力逐步升高进行压缩过程。
2.
排气过程 当转子转动到使齿槽空间与排气端座上的排气孔口相通时,气体被压出并自排气法兰口排出,完成排气过程。由于每一齿槽空问里的工作循环都要出现以上三个过程,在压缩机高速运转时,几对齿槽的工作容积重复进行吸气、压缩和排气循环,从而使压缩机的输气连续、平稳。