1. 液压缸和液压泵的功能一致
两个液压泵能同时供一个油缸，两个油缸同时供一个油缸一般是用于油缸快递进给，即油缸空载时用一个大流量低压的液压泵和一个小流星高压的液压泵共同向液压泵供油，由于空载时压力很低小于大流量泵的压力，因此两泵可同时供油，当压力超过大流量泵的压力时，液压油会倒回大流量泵，可通过加装单向阀封堵，大流量泵溢流泄压。
2. 液压泵与液压缸的区别与联系
液压泵配液压油缸方法：
1.液压油缸及周围环境应清洁。油箱要保证密封,防止污染。管路和油箱应清理,防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或专用纸。不能试用麻线和黏合剂作密封材料。液压油按设计要求,注意油温和油压的变化。空载时,拧开排气螺栓进行排气。
2.配管链接不得有松弛现象。
3.液压油缸缸的基座必须有足够的刚度,否则加压时缸筒成弓形向上翘,使活塞杆弯曲。
4.在将液压油缸安装到系统之前,应将液压缸标牌上的参数与订货时的参数进行比较。
3. 液压缸和泵的区别
一般液压泵上25Mpa，来决定该用横截面积多大的油缸。
油泵选型参数要有压力和流量的参数，有些油泵流量小压力高，有些流量大压力小，电机的转数也决定着油泵的流量，油泵输入功率来确定电机的功率，电机功率太小会烧毁的。
选好液压泵和液压缸。这得根据你的实际情况，一般齿轮泵可以达到20Mpa的压力，柱塞泵可达40MPa。
液压阀控制液压系统的机能。种类太多了，看想实现什么样的运动辅助件。使液压系统形成完整的回路。
4. 液压缸和液压泵的功能一致嘛
液压马达是利用管路中液压油的压力来驱动旋转部件的转动。它的输入是液压力，输出是旋转形式的机械能； 液压泵是与液压马达相反的，它是由电机类旋转机械来驱动抽吸液压油，它是液压管路中压力的来源（类似于抽水机）。
它的输入输出刚好与液压马达相反； 电机我就不知道怎么定义了，反正它的输入是电能，输出的是旋转形式的机械能； 发电机与电机相反，输入机械能，输出电能。
5. 液压泵在液压系统中的作用
容积式液压泵工作基本条件：
1、结构上能实现具有密封性的容积腔；
2、工作腔能周而复始的增大和减小，当它增大时与吸油口相连，当它减小时与排油口相连；
3、吸油口与排油口不能沟通。
液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
6. 关于液压泵和液压缸的工作原理
送机构由两只主缸，水箱，换向装置，两只混凝土缸，两只混凝土活塞，料斗，分配阀(S形阀)，摆臂，两只摆动油缸和出料口组成。
混凝土活塞分别与主油缸活塞杆连接，在主油缸液压油作用下，作往复运动，一缸前进，则另一缸后退；混凝土缸出口与料斗连通，分配阀一端接出料口，另一端能过花键轴与摆臂连接，在摆动油缸作用下，可以左右摆动。
泵送混凝土料时，在主油缸作用下，混凝土活塞前进，混凝土活塞后退，同时在摆动油缸作用下，分配阀与混凝土缸5连通，混凝土缸6与料斗连通。这样混凝土活塞8后退，便将料斗内的混凝土吸入混凝土缸，混凝土活塞7前进，将混凝土缸内混凝土料送入分配阀泵出。
当混凝土活塞8后退至行程终端时，触发水箱中的换向装置，主油缸换向，同时摆动油缸换向，使分配阀与混凝土缸连通，混凝土缸与料斗连通，这时活塞后退，前进。依次循环，从而实现连续泵送。
反泵时，通过反泵操作，使处在吸入行程的混凝土缸与分配阀连通，处在推送行程的混凝土缸与料斗连通，从而将管路中的混凝土抽回料斗。
泵送系统通过分配阀的转换完成混凝土的吸入与排出动作，因此分配阀是混凝土泵中的关键部件，其型式会直接影响到混凝土泵的性能。