1. 螺旋齿轮与斜齿轮的关系
旋转方向一定相同，但是旋向可以相同也可以不相同，取决于结构设计的需要。
2. 螺旋齿轮是不是斜齿轮
斜齿轮重载、低速时，可以采用圆锥滚子轴承；轻载、高速时，可以采用角接触球轴承。
斜齿轮（helical gear）不完全是螺旋齿轮，应该说，螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式，由它们在空间传递力的方向不同来区分。普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。
斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。 斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。
3. 螺旋齿轮与斜齿轮的关系图
计算公式：模数m = 分度圆直径d / 齿数z = 齿距p /圆周率π。
齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。在齿轮设计中，模数是决定轮齿大小的决定性元素。不同国家对模数的定义方法有所区别，最典型的就是国际标准（除英国外，包括中国在内的其余国家的标准都与国际标准接轨）和英制标准。
国际标准定义模数的原理是：定义单个轮齿在分度圆(齿轮）/ 或线（齿条）出占有的圆弧（齿轮）/ 直线（齿条）的长度, 其长度为π * m，m 即为模数。
从这里可以看出，模数是有单位的，其标准单位为毫米（mm）。很多人，习惯于模数简写，譬如，模数为1mm的齿轮，简写m=1； 大家都逐渐接受这种写法，因此也是可以的。 但是，个别对齿轮模数理解不够深刻的同仁，认为模数没有单位，这个概念是错误的。
4. 螺旋齿轮与斜齿轮的关系是什么
是的，一定相反。
这是因为斜齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。 斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。
斜齿圆的螺旋角越大，则重合越度大，越有利于运动平稳和降低噪声，任何事物都是两面的，增大螺旋角虽然带来了诸多优点，但工作时产生的轴向力也增大，所以的大小应该取决于工作的质量要求和加工精度，一般取8-25如若对噪声有特殊要求时，可根据情况取较大值。
在计算时可将直齿轮的计算公式直接用于斜齿轮的端面是由于一对斜齿轮传动在端平面上相当于一对直齿轮传动。
5. 螺旋齿轮和斜齿轮一样吗
斜齿轮不完全是螺旋齿轮，应该说，螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式，由它们在空间传递力的方向不同来区分。
普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。
斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。 斜齿轮的优缺点：
1因为啮合面由小——大——小，啮合平稳，冲击小，噪音小；
2大承载能力，提高寿命和平稳性； 3zmin小不易根切，体积小；
4但轴向推力大，人字齿轮——无轴向推力，但制造麻烦.。 螺旋齿轮传动是由两个斜齿轮相啮合组成的。用途：传递空间两相错轴之间的运动。特点：
1螺旋向可改变中心距，传动比 2转向可由螺旋转变化改变 3磨损块 4点接触 5轴向力小
6. 什么是斜齿轮的螺旋角
条件：（1）、两斜齿轮的法面模数相等；（2）、两斜齿轮的法面压力角相等；（3）、两斜齿轮的螺旋角大小相等，方向相反（对内啮合的应使方向相同）。 斜齿圆柱齿轮优点：
1、啮合性能好：斜齿圆柱齿轮轮齿之间的啮合过程是一种过渡的过程，轮齿上的受力也是逐渐由小到大，再由大到小；斜齿轮适用于高速，重载情况。
7. 螺旋齿轮传动和斜齿轮传动的区别
螺旋齿轮隶属于斜齿轮范畴，是斜齿轮的一种特殊形式。
一般意义上的斜齿轮的齿形是直的（没有弧度）因此在工作时整个齿面都参与啮合，受力处为一个平面，接触应力较小，适合于重载荷传动，但工作时两齿面由于突然结合，冲击较大，这就产生了令人讨厌的东西----噪音，好在它大多应用于重型机械或重型车辆等本身就不安分装置。
螺旋齿轮的轮齿则是带有弧度的螺旋齿，工作时齿面逐渐啮合，因此受力处总为一点，所以接触应力很大,承载能力必然比较差,而且由于齿面为弧形，不可避免的制造误差会令它在啮合时会产生齿间滑动，导致传动效率低而且磨损快，使用寿命也短，所以不堪大用，一般只用于传递简单运动或很小的动力。
8. 斜齿轮的螺旋角对传动的影响
1.螺旋角：它指的是斜齿轮的轮齿与轴线之间的夹角。
螺旋角是斜齿轮所特有的特征，在正齿轮即直齿齿轮中不存在。一般来说下我们平时所指的斜齿轮的螺旋角，指的是分度圆柱面上的螺旋角。螺旋角越大，则重合越度大，越有利于运动平稳和降低噪声，任何事物都是两面的，增大螺旋角虽然带来了诸多优点，但工作时产生的轴向力也增大，所以的大小应该取决于工作的质量要求和加工精度，一般取8-25如若对噪声有特殊要求时，可根据情况取较大值。
螺旋线旋向判别：首先我们将齿轮轴线垂直，若螺旋线右边高为右旋;反之，螺旋线左边高为左旋。
2.端面和法面参数：
端面：垂直于齿轮轴线的平面，端面上的参数一般加下标t;
法面：与螺旋线垂直的平面，法面上的参数一般加下标n。
(1)齿距与模数：=t=π
(2)压力角：一般规定法面内的参数为标准参数。
a、正确啮合条件：螺旋角必须大小相等，方向相反。法面模数m与法面压力角要求分别相等。
b、几何尺寸计算：在计算时可将直齿轮的计算公式直接用于斜齿轮的端面是由于一对斜齿轮传动在端平面上相当于一对直齿轮传动。
优缺点
优点：
(1)啮合性能好：斜齿圆柱齿轮轮齿之间的啮合过程是一种过度的过程，轮齿上的受力也是逐渐由小到大，再由大到小;斜齿轮适用于高速，重载情况。
(2)重合度大：重合度的增大使齿轮的承载能力提高。从而延长了齿轮的寿命。重合度主要取决于啮合时间，而斜齿轮的啮合时间长，接触面积大，使应力减小。并使传动平稳，且增加了其经济性。
(3)结构紧凑：小齿数越少，则结构越紧凑。
缺点及改正：
人字齿轮制造比较麻烦。
斜齿轮轴向分力对于齿轮传动是有害的，它使得装置之间的摩擦力增大，使装置易于磨损或损害。而斜齿轮的只要缺点就是齿轮啮合时会产生轴向分力。而轴向力是由螺旋角引起的，螺旋角越大所产生的轴向力越大。为了不使斜齿轮产生过大的轴向力，设计时一般取=8～15。
人字齿轮可以减少轴向分力的影响，但是人字齿轮制造比较麻烦。不经济。
螺旋齿轮传动是由两个斜齿轮相啮合组成的。
用途：传递空间两相错轴之间的运动。
9. 啮合斜齿轮螺旋角关系
一对斜齿轮正确啮合的条件是：
1、模数和压力角相等
2、螺旋角满足以下条件：
外啮合：β1=-β2，内啮合：β1=β2。
斜齿轮基本参数
1、螺旋角：它指的是斜齿轮的轮齿与轴线之间的夹角。
螺旋角是斜齿轮所特有的特征，在正齿轮即直齿齿轮中不存在。一般来说平时所指的斜齿轮的螺旋角，指的是分度圆柱面上的螺旋角。
螺旋角越大，则重合越度大，越有利于运动平稳和降低噪声，任何事物都是两面的，增大螺旋角虽然带来了诸多优点，但工作时产生的轴向力也增大，所以的大小应该取决于工作的质量要求和加工精度，一般取8-25如若对噪声有特殊要求时，可根据情况取较大值。
螺旋线旋向判别：首先我们将齿轮轴线垂直，若螺旋线右边高为右旋；反之，螺旋线左边高为左旋。
2、端面和法面参数：
端面：垂直于齿轮轴线的平面，端面上的参数一般加下标t；
法面：与螺旋线垂直的平面，法面上的参数一般加下标n。
（1）齿距与模数：=t=π
（2）压力角：一般规定法面内的参数为标准参数。
a、正确啮合条件：螺旋角必须大小相等，方向相反。法面模数m与法面压力角要求分别相等。
b、几何尺寸计算：在计算时可将直齿轮的计算公式直接用于斜齿轮的端面是由于一对斜齿轮传动在端平面上相当于一对直齿轮传动。
10. 螺旋齿轮和斜齿轮
斜齿轮螺旋角一般为15°到30°;螺旋角过大，对轴、轴承等，受力影响不好;螺旋角过小，斜齿轮的优点不够突出(重合度较大、啮合平稳，等)。
