一、内啮合齿轮泵流量计算公式
外啮合齿轮泵是通过两齿间的腔室不断吸油排油产生流量和压力的，各齿之间密封靠齿顶弧和泵壳体腔室间的间隙来密封，且齿轮是运动的，所以密封效果要靠制造精度来保证，精度越高间隙越小，压力就越高。
从制造成本考虑，一般齿轮泵用于低压场合。现在也有中高压的齿轮泵，压力可达25Mpa，但是中高压齿轮泵噪音大，只能用于对噪音不太敏感的在室外工作的工程机械。
二、内啮合齿轮泵的课程设计
基本工作条件（必要条件）必要条件）
1形成密封容积
2密封容积变化
3吸压油腔隔开（配流装置）吸压油腔隔开（液压泵和液压马达。）
三、内啮合齿轮泵的设计
内啮合齿轮泵设计时,就决定泵的功能:输送,压差小,出口压力不高.也可输送高粘度流体.高转速.外啮合齿轮泵分两种:一种是高转速,例如:液压齿轮泵. 一种是低转速,例如:齿轮计量泵.外啮合的齿轮计量泵,用于计量,压力高,输出最高175KG,甚至更高.可输送更高粘度流体.Zenith 齿轮计量泵
四、内啮合齿轮泵符号
传动比实际上就是转数比，或者速度比，简称速比。例如：将1轴的转数n1传递到2轴上，2轴就得到转数n2，将两个轴的转数比一下，即n1/n2这个比值就是转数比。转数比常常使用符号i来表示，即公式 i=n1/n2。
既然是转数比为什么称为传动比呢？这因为，光靠轴1与轴2是无法将运动传递过去的，要想把轴1的运动传递给轴2，两根轴上应该有传动装置，比如，在轴上装两个齿轮，轴1转动带动齿轮1转动，齿轮1通过与齿轮2啮合，使得齿轮2转动，再带动轴2转动，这样才能够实现运动传递。因为齿轮属于传动装置，所以，将转数比又称为传动比。
常用的传动装置有，带传动、链传动、齿轮传动、螺纹传动。每一种传动都有传动比i的计算公式。
从物理中可以知道，转数n，与速度υ(或者角速度ω)、直径D之间是可以转化的，所以传动比公式可以扩展，传动比的计算公式i=n1/n2=υ1/υ2=ω1/ω2=D2/D1=z2/z1。
式中，z2与z1代表两个齿轮的齿数。这个公式适应所有传动装置的传动比计算。
五、内啮合齿轮泵工作原理视频
内啮合齿轮泵的工作原理是内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。
支撑块浮动式内啮合齿轮泵，内外齿轮均采用修正渐开线齿形，用活动月牙板将高、低压腔分开，并在径向形成压力补偿，使得内外齿齿顶与月牙板之间形成几无间隙的密封，轴向动补偿盘则保证轴向间隙的良好密封，使得该泵的内泄漏减至最低。
低压12Mpa、中压21 Mpa、高压33 Mpa。此结构容积效率高、结构复杂，制造成本高。他适用于输送各种轻质、挥发性液体，直至重质、粘稠液体，甚至半固态液体。
广泛应用于石油、化工、油脂、涂料等行业。
扩展资料
由于这种独特结构，所以特别适用于输送粘度大的介质，粘度范围为：0.2-1000000cp。
1、内啮合齿轮泵可反向输送，只要更换电机转向即可；
2、内啮合齿轮泵泵体可转向，进出口位置成直角，便于选配进出口位置；
3、内啮合齿轮泵在泵体、端盖、轴承座间都有连接方便的保温或冷却介质的进出接口。
4、内啮合齿轮泵具有：存在困油现象、输送平稳、效率高、噪音小，使用寿命长的优点 。
参考资料来源：
六、内啮合齿轮泵的特点及应用
内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。
由于这种独特结构，所以特别适用于输送粘度大的介质，粘度范围为：0.2-1000000cp。
1.内啮合齿轮泵可反向输送，只要更换电机转向即可；
2.内啮合齿轮泵泵体可转向，进出口位置成直角，便于选配进出口位置；
3.内啮合齿轮泵在泵体、端盖、轴承座间都有连接方便的保温或冷却介质的进出接口。
4.内啮合齿轮泵具有：存在困油现象、输送平稳、效率高、噪音小，使用寿命长的优点
七、内啮合齿轮泵参数计算公式
内啮合式齿轮油泵也称月牙形齿轮泵，主要由主动齿轮(外齿齿轮)、从动齿轮(内齿齿轮)、月牙形隔板、泵壳、泵盖等部件组成。
工作原理
油泵的齿轮紧密地装在泵体的内腔里，月牙形隔板将主动齿轮与从动齿轮隔开，主、从动齿轮靠紧月牙形隔板，且渚间有微小间隙。月牙形隔板将主、从动齿轮之间空出来的容积分隔成两部分。
油泵的主动齿轮转动时，主动齿轮与从动齿轮的轮齿在月牙形隔板的一侧不断地脱离啮合，在另一侧不断地进入啮合。
脱离啮合的一侧容积增大，从而产生真空，油液被大气压力压入直到充满整个容积。
进入啮合的一侧轮齿之间的间隙逐渐变小容积减小，从而产生挤压，不断挤压油液，迫使油液通过出口进入液压回路。
内啮合式齿轮油泵属于容积型泵，齿轮每转动一圈，输出的油量相同。其输出油量取决于外齿轮的齿数、模数及齿宽。油泵的实际泵油量会小于理论泵油量，因为油泵的各密封间隙处有一定的泄漏。
内啮合式齿轮油泵是自动变速器中应用最广泛的一种油泵，它具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、自吸能力强、流量波动小、噪音低等特点。
八、内啮合齿轮泵有哪两种齿形
内啮合齿轮泵的工作原理是内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。
主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。
支撑块浮动式内啮合齿轮泵，内外齿轮均采用修正渐开线齿形，用活动月牙板将高、低压腔分开，并在径向形成压力补偿，使得内外齿齿顶与月牙板之间形成几无间隙的密封，轴向动补偿盘则保证轴向间隙的良好密封，使得该泵的内泄漏减至最低。低压12Mpa、中压21 Mpa、高压33 Mpa。此结构容积效率高、结构复杂，制造成本高。
他适用于输送各种轻质、挥发性液体，直至重质、粘稠液体，甚至半固态液体...
九、内啮合齿轮泵结构组成
答：内啮合齿轮泵故障：
不锈钢齿轮泵厂介绍内啮合齿轮泵常见故障：泵吸不上油，输出流量不够，压力上不去。以下齿轮泵此类故障的检修方法:
一、查外齿轮
1、因齿轮材质（如粉末冶金齿轮）或热处理不好，使齿面磨损严重。如为粉末冶金齿轮，建议改为钢制齿轮，并进行热处理。渐开线内啮合齿轮泵结构与需修理的主要零件：采轴；外齿轮；泵心组件；键；薄壁轴承；轴承；油封；螺钉；垫圈；前盖；后盖；O形圈。 2、齿轮端面磨损拉伤。齿轮端面磨损拉伤不严重，可研磨抛光再用；如磨损拉伤严重，可平磨齿轮端面至尺寸h1，外齿圈h2、定子内孔深度h3也应磨去相同尺寸。
3、齿顶圆磨损。可刷镀齿轮外圆，补偿磨损量。