一、内啮合齿轮泵动画
目前，机械三维动画制作软件主要有3DMAX、 MAYA、AE等软件，此外，在制作机械动画时还需要用数控CAD 和PROE、solidworks相结合。 三款主要的机械动画制作软件： 3DMAX介绍： 3DMAX制作动画或许不是最强的，但是制作刚性的、有菱角的东西是它的强项，机械建模大部分是一种类似于“搭积木”的方法。而且操作起来比较方便，通常在CG行业一些大型的机械场景都是由3DMAX来担任的。而动画方面的制作，像我们制作机械动画一般常用的“镜头动画”、“关键帧动画”“IK结算式动画”、“链接动画”，高级一点的像“运动学动画”、“粒子动画”等3DMAX都可以很方便的去胜任。 【优点】：3dmax学习起来非常方便，对于新手max更容易掌握，相当于中级建模。 Maya介绍： Maya是一个强大的三维动画图形图像软件，它几乎提供了三维创作中要用到的所有工具，能使您创作出任何可以想象到的造型、特技效果、比如机械动画制作中齿轮啮合，连杆的运动等等任何现实中无法完成的工程。在机械动画制作中用驱动关键帧 骨骼 父子关系 配合使用可以完成相当复杂的机械动画 maya的最高境界是程序动画 需要mel语言开发 这个相对较难些。 【优点】：学习起来很复杂，需要具有一定的基础，更适合真实些的模型制作，maya模型更为精细，对于曲面有很棒的支持。 AE介绍: After Effects 简称AE 是一个非常强大的软件,是Adobe(奥多比）公司制作的软件他可以和Adobe制作的 PS和PR结合,主要是进行一些后期视频合成以及特效制作工作，比如绚丽的片头片尾、动画表现的特效制作、文字合成、图片合成特效等。 优点：AE的好处就是可以不用任何素材只用AE本身的功能来制作出科幻级的特效，AE里面包含了60%的PS功能。
二、内啮合齿轮泵符号
为了便于检查与调整供油提前角，柴油汽车通常在发动机和喷油泵上都有供油正时标记，一般可分为三种：
1、调整分电器断电触点间隙。
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在“0”的刻度位置上。
三、内齿啮合齿轮泵工作原理图
内啮合式齿轮油泵也称月牙形齿轮泵，主要由主动齿轮(外齿齿轮)、从动齿轮(内齿齿轮)、月牙形隔板、泵壳、泵盖等部件组成。
工作原理
油泵的齿轮紧密地装在泵体的内腔里，月牙形隔板将主动齿轮与从动齿轮隔开，主、从动齿轮靠紧月牙形隔板，且渚间有微小间隙。月牙形隔板将主、从动齿轮之间空出来的容积分隔成两部分。
油泵的主动齿轮转动时，主动齿轮与从动齿轮的轮齿在月牙形隔板的一侧不断地脱离啮合，在另一侧不断地进入啮合。
脱离啮合的一侧容积增大，从而产生真空，油液被大气压力压入直到充满整个容积。
进入啮合的一侧轮齿之间的间隙逐渐变小容积减小，从而产生挤压，不断挤压油液，迫使油液通过出口进入液压回路。
内啮合式齿轮油泵属于容积型泵，齿轮每转动一圈，输出的油量相同。其输出油量取决于外齿轮的齿数、模数及齿宽。油泵的实际泵油量会小于理论泵油量，因为油泵的各密封间隙处有一定的泄漏。
内啮合式齿轮油泵是自动变速器中应用最广泛的一种油泵，它具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、自吸能力强、流量波动小、噪音低等特点。
四、内啮合齿轮泵的用途
内啮合齿轮泵设计时,就决定泵的功能:输送,压差小,出口压力不高.也可输送高粘度流体.高转速.外啮合齿轮泵分两种:一种是高转速,例如:液压齿轮泵. 一种是低转速,例如:齿轮计量泵.外啮合的齿轮计量泵,用于计量,压力高,输出最高175KG,甚至更高.可输送更高粘度流体.Zenith 齿轮计量泵。
五、内啮合齿轮泵工作原理视频
1. 可能是因为油泵与单缸柴油机的连接处存在紧固件或螺纹等固定件，导致拆卸困难。2. 单缸柴油机油泵通常是通过螺纹或卡口等方式与机身固定，如果紧固件或螺纹松动或生锈，就会导致拆卸时困难。此外，油泵内部也可能存在堵塞或损坏等问题，也会影响拆卸。3. 如果遇到这种情况，可以先检查紧固件或螺纹是否松动或生锈，如果是可以使用适当的工具进行拆卸。如果是油泵内部问题，需要进行维修或更换油泵。建议在拆卸前先查看相关的拆卸指南或咨询专业人士。
六、内啮合齿轮泵的课程设计
楼上，楼主说的是内啮合齿轮，你那个186的中心距是外啮合，标准无变位中心距应该是134，现在中心距小了4mm，且只能修改大轮，也就是减小大轮的分度圆直径，我算了一下不需要变位，将大轮齿数减少为78个齿即可满足130mm的中心距！
七、内啮合齿轮泵有哪两种齿形
YCB圆弧齿轮泵采用了国际上被认为输送泵最先进的一点连续接触齿轮，即双圆弧加正弦曲线复合成齿形，单级单吸油泵 可彻底淘汰渐开线齿轮输送泵。
曾获国家级重大科技成果项目，并获国家教委科技进步三等奖。
圆弧齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触，不会产生困油现象，彻底解决了渐开线齿轮泵因困油现象导致泵的振动、噪声、轴承负载增大等现象。
因此圆弧齿轮泵具有效率、噪声低，并具有良好的节能效果。