一、高温齿轮油泵图片价格
客户平时在使用齿轮油泵时，经常会发生齿轮油泵电机过热的现象，为了安全起见，需要停下来仔细的检查一下，我们总结了以下几点引发齿轮泵电机过热的原因：
1、齿轮油泵电机使用范围（流量、扬程）超过齿轮油泵的设计要求，需要按系列齿轮泵型谱选合适的电机;
2、介质比重超过齿轮油泵的配置电机，需要配置合适的齿轮油泵用电机。3 填料压盖压的太紧或机械密封弹簧调的太紧，需要重新调整压盖或机械密封的弹簧压缩量;4.齿轮油泵装配质量差，有摩擦处或电机与泵轴不同心，可以检查齿轮泵装配质量，排除装配故障。
二、高温齿轮泵好品牌
进口的有： 内齿：美国威肯、丹麦rotan、 外齿：日本大晃 、 日本岛津 、 日本川崎重工、日本不二越、德国HAWE哈威公司、瑞士马格Maag、等等。 国产的有：辽宁恒星、河北恒盛、等等。
三、高温高压齿轮泵
①在液压系统调试中发现齿轮泵不出油，首先应检查齿轮泵的旋转方向是否正确。
②齿轮泵有左转和右转之分，如果转动方向不对，其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。
③检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞，会造成吸油困难或吸不到油，并产生吸油胶管被吸扁的现象。
四、耐高温齿轮泵
KCG高温齿轮泵用处和实用范畴：本型泵适用于输送不含颗粒跟纤维，无腐化性，温度不高于280℃，粘度不大于200CST的导热油、机械油、食用油以及性质相似的其它高温液体，普遍适用于石油、化工、制药、建材、粮油等行业输送高温液体。齿轮泵也叫正排量安装，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。由于液体是不可紧缩的，所以液体和齿就不能在同一时光盘踞统一空间，这样，液体就被排除了。因为齿的一直啮合，这一景象就连续在产生，因此也就在泵的出口供给了一个持续消除量，泵每转一转，排出的量是一样的。跟着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
KCG系列高温齿轮泵简称KCG高温泵，存在良好的自吸性，每欠开泵前不需灌入液体磁力泵，结构简略紧凑，应用颐养便利。KCG高温齿轮泵/高温泵靠输送的液体主动光滑日常工作时，无需另加润滑油和用弹性联轴器传递能源可弥补因装置时所引起的渺小偏差，在受液压冲击时起到良好的缓冲作用。
KCG高温齿轮泵用途:KCG高温齿轮泵/高温泵适用于输送温度在150℃～300℃，粘度为5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液体，该泵不适用于输送有腐蚀性，更质点颗粒或纤维的，高挥发性，闪点低的液体，如有特别须要，可制造特殊.
KCG高温齿轮泵构造特色：
1、高温齿轮泵重要由泵体、泵盖、齿轮、轴、轴承、及密封等部件形成。
2、高温齿轮泵三体为铸铁件、铸钢件.
五、齿轮泵高温烧泵是什么原因
1、带农具进行升降是有负载，正常发热（一般温度不会超过60°C）；
2、农具负载太大，导致液压系统负荷过大，也属于正常发热；
3、带农具频繁使用升降，液压系统发热正常；
4、液压油泵或液压缸内泄，造成高压泄油，引起异常发热；
5、液压油不合格或使用超期限，引起发热；
6、液压油箱内液压油量不足，导致齿轮泵抽空，引起液压系统高温；
7、液压系统液压油过滤器被杂质堵塞，造成液压油流通不畅，引起液压系统高温；
8、分配器阀杆卡滞或者多路阀阀杆卡滞，导致液压系统高压回油，引起液压系统高温。
六、高温齿轮油型号
工业齿轮油N460和VG460在以下三个方面可能存在一些区别：
1. 应用领域：工业齿轮油N460可能会被用于更广泛的工业应用，例如在齿轮箱和轴承中提供润滑。而VG460可能更适合一些特定的工业设备，如某些类型的加工机器或重型设备的润滑。
2. 性能特性：工业齿轮油N460可能具有更强的抗磨性能和更好的高温稳定性，这意味着它在应对高负荷和高温环境时可能表现得更好。而VG460可能在抗氧化性、水解抗性以及防腐蚀保护方面有更出色的表现，使其在某些特定环境下具有优势。
3. 规格和认证：这两种产品可能会遵循不同的行业标准和规格要求，以及满足不同用户的特定需求。例如，工业齿轮油N460可能通过了某些特定的行业认证，如ISO 12925-1，而VG460可能满足其他类似的认证要求。
需要注意的是，这些区别可能会根据不同品牌和型号的产品有所不同。在选择适合您应用的齿轮油时，最好参考设备制造商的建议，并考虑产品所针对的具体应用和环境条件。
七、高温齿轮泵工作原理
1、带农具进行升降是有负载，正常发热（一般温度不会超过60°C）；
2、农具负载太大，导致液压系统负荷过大，也属于正常发热；
3、带农具频繁使用升降，液压系统发热正常；
4、液压油泵或液压缸内泄，造成高压泄油，引起异常发热；
5、液压油不合格或使用超期限，引起发热；
6、液压油箱内液压油量不足，导致齿轮泵抽空，引起液压系统高温；
7、液压系统液压油过滤器被杂质堵塞，造成液压油流通不畅，引起液压系统高温；
8、分配器阀杆卡滞或者多路阀阀杆卡滞，导致液压系统高压回油，引起液压系统高温。
八、齿轮泵高温的几种病因
、带农具进行升降是有负载，正常发热（一般温度不会超过60°C）；2、农具负载太大，导致液压系统负荷过大，也属于正常发热；3、带农具频繁使用升降，液压系统发热正常；4、液压油泵或液压缸内泄，造成高压泄油，引起异常发热；5、液压油不合格或使用超期限，引起发热；
6、液压油箱内液压油量不足，导致齿轮泵抽空，引起液压系统高温；7、液压系统液压油过滤器被杂质堵塞，造成液压油流通不畅，引起液压系统高温；8、分配器阀杆卡滞或者多路阀阀杆卡滞，导致液压系统高压回油，引起液压系统高温。
九、高温高粘度齿轮泵
齿轮泵泄压是由于内泄量较大，影响内泄量的因素就有油液的粘度，由于齿轮泵内部的密封是靠间隙密封，当油液的粘度越低，泄漏量就越多，通俗点说就是油液越稀越容易泄漏，但是并不是油液越稠越好，太稠了会影响齿轮泵的性能。
而油液的粘度受温度的影响，如果用常温粘度的油液，当温度高了时，油液会变稀，内泄就会增大，造成泄压。