一、齿轮泵轴封漏油
力士乐液压泵轴封漏油的原因是可能轴封密封不良或者轴承磨损严重。解决方法是先检查轴封是否密封良好，若不是，则需更换新的轴封；若是，则需要更换轴承，同时重点检查轴承座是否有明显的磨损或者运行不稳定现象。此外，日常保养维护也是避免液压泵出现漏油情况的重要措施。
二、齿轮泵机封漏的原因
1. 故障一：高压和压力波造成的机械密封渗漏
产生原因：弹簧比压力及总比压设计过大，当密封腔内压力超过3MPa 时,会使密封端面比压过大, 液膜难以形成, 密封端面磨损严重, 发热量增多, 造成密封面热变形。
解决方法：装配机封时, 弹簧压缩量一定要按规定进行, 不允许有过大或过小的现象, 高压条件下的机械密封应采取措施。为使端面受力合理, 尽量减小变形, 可采用硬质合金、陶瓷等耐压强度高的材料,并加强冷却的润滑措施.
2. 故障二：真空状态运行造成的机械密封渗漏
产生原因：泵在起动、停机过程中, 由于泵进口堵塞, 抽送介质中含有气体等原因,有可能使密封腔出现负压, 密封腔内若是负压, 会引起密封端面干摩擦。
解决方法：装配采用双端面机械密封, 这样有助于改善润滑条件,提高密封性能
三、齿轮泵齿封现象
1、液压油箱油面过低；
2、没按季节使用液压油；
3、进油管被脏物严重堵塞；
4、油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；
5、油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；
6、油泵内漏，密封圈老化；
7、油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；
8、油泵内部零件装配错误造成内漏；
9、“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；
10、液压油过脏。
四、齿轮泵机封漏液怎么办
漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。
这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。
五、齿轮泵油封漏油原因
齿轮泵盖和密封圈太松造成漏油现象，解决方法是通过调整间隙来解决；
2、轴封唇缘被主轴键槽划伤或者骨架弹簧脱落，解决方法是用油封代替或重新安装；
3、如果密封件在高温下长时间使用，或者如果密封件不好，或者如果组装不当而失去弹性也会导致泄漏，就应更换密封件；
4、在安装齿轮泵的时，如果泵体反转，使出油口与卸载槽连接，或者在试转弯时，转向错误，轴上的油封损坏也会导致泄漏，要注意一定要正确安装。
六、齿轮泵内漏
油压低，液压系统不好用，加大油门会有改善，泵轴或齿轮损坏，全车无液压。
叉车齿轮泵的常见故障与维修方法：
1.叉车齿轮泵内泄漏现象 齿轮泵的泄漏较大,内啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:第一为齿轮顶隙过大,第二为测隙磨损,第三为啮合间隙磨损。第四为齿轮工作室上下壁磨损,其中齿轮室里面的垫片铜片最为容易磨损,占总泄漏量的60-80%左右,其次为齿轮和齿轮座最容易为磨损的部位,此部位磨损后一般容易造成齿轮上下和左右间隔过大,齿轮室的上下也会造成磨损,当齿轮泵工作压力增加时,容积效率较低,内漏就会越明显,在正常使用中的感觉是叉车叉货没力,提升缓慢等等现象。 维修方法:更换铜片或者更换新件,具体情况拆出来检查后才能确定。
2.外漏现象 齿轮泵外漏现象一般为两种,第一种是齿轮泵内部齿轮等磨损过大,造成齿轮泵主轴齿在工作时间隔过大,所以齿轮泵的高压油封会封不住油而发生外漏情况,第二个是齿轮泵高压油封、O型圈出现老化现象造成有外漏等情况。
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七、齿轮泵机封漏油怎么修
小四轮齿轮泵漏油的解决方法主要有以下几种：
1.更换密封件：若是泵的密封件磨损、老化或损坏，会导致油液泄漏，此时需要更换密封件。
2.检查泵壳：泵壳表面的凸起或凹陷都可能导致泵的密封性下降，从而导致泵漏油，此时需要检查泵壳并做好修补工作。
3.润滑油不足：润滑油不足或润滑不良也会导致泵漏油，需要及时加注或更换润滑油。
4.检查齿轮：泵齿轮的运转过程中，如若出现齿轮磨损或松动，也会导致泵的密封性下降，从而导致泵漏油。
5.更换泵：如果以上方法都无法解决泵漏油问题，那么只能考虑更换一个新的小四轮齿轮泵。