1. 08朗逸正时皮带还是链条
09年朗逸的1.6排量还有2.0排量发动机车型是采用正时皮带的设计没有采用正时链条，后来的朗逸ea111的1.4车型是采用正时链条设计。
2. 2012款朗逸正时皮带还是链条
2011款大众朗逸汽车的发动机属于正时皮带的正时系统。汽车的发动机正时系统是有正时链条结构和正时皮带的区别的,一般来说打开大众朗逸汽车的发动机舱即可知道汽车属于正时皮带还是正时链条装置了。
正时皮带的系统运行起来发动机的噪音比较小,而正时链条装置的发动机噪音较大。橡胶材质正时皮带随着发动机工作时间增加,皮带如张紧轮、张紧器和水泵等都会发生磨损或老化的情况发生。
使用的强度较大的钢材所制成正时链条则可解决该问题,因为链条金属的强度要大于橡胶。
3. 08款朗逸正时皮带还是链条
08款朗逸发动机采用的是正时皮带，不是正时链条，正时皮带更换周期是每4年或八万万公里，正时皮带要在规定周期更换，朗逸采用的是EA211-DJS发动机。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。
4. 11年朗逸正时是皮带还是链条
朗逸14t发动机使用的是正时皮带，不是正时链条，正时皮带需要每4年或八万公里更换，正时皮带破裂时，要是皮带被咬住不放，那样气门停在开启状态，另外汽车发动机终止运作；破裂时要是汽车发动机是空转，就代表着在行程顶端的活塞与张开的气门中间存在缝隙。
5. 11款朗逸正时皮带还是链条
正时皮带
这个09款的大众朗逸的话,这个当时用的是正时皮带的发动机,没有用正时链条。09年朗逸的1.6排量还有2.0排量发动机车型是采用正时皮带的设计没有采用正时链条，
6. 2017朗逸正时是皮带还是链条
2013年5月前生产的大众朗逸是正时链条的，2013年5月后生产的大众朗逸都是正时皮带的。主要是发动机不同，老款EA111发动机是正时链条传动。2013年5月后全面换装的新款EA211发动机是正时皮带传动。
一般来说打开大众朗逸汽车的发动机舱即可知道汽车属于正时皮带还是正时链条装置了。正时皮带的系统运行起来发动机的噪音比较小，而正时链条装置的发动机噪音较大。橡胶材质正时皮带随着发动机工作时间增加，皮带如张紧轮、张紧器和水泵等都会发生磨损或老化的情况发生。使用的强度较大的钢材所制成正时链条则可解决该问题，因为链条金属的强度要大于橡胶。
7. 2014款朗逸正时皮带还是链条
皮带
朗逸22款14t发动机使用的是正时皮带，不是正时链条，正时皮带需要每4年或八万公里更换，正时皮带破裂时，要是皮带被咬住不放，那样气门停在开启状态，另外汽车发动机终止运作；破裂时要是汽车发动机是空转，就代表着在行程顶端的活塞与张开的气门中间存在缝隙。