1. 奔驰正时链条异响怎么回事
1、发动机会出现显著的异响；
2、车辆的耗油量增加；
3、汽车机油消耗增加；
4、车辆无法启动或是动力不足，正时链要是失效，便会限制气缸运动；
5、汽车尾气污染严重等。 正时链条在15万公里以内使用是正常的。理论上，正时链条
行驶中发动机会有明显的异响，出现齿齿现象后会改变点火正时，油耗增加，动力输出明显下降。如果不及时更换发动机，甚至可能直接导致发动机报废。
行驶到一定公里后，油耗会有不同程度的增加。这不仅是正时链条故障造成的，也是油耗增加后的全面检查。如果是正常现象，最好做保养，动力输出下降的现象很大程度上是发动机和响应部件的配置造成的。正时链条的故障会限制气缸的运动，影响自吸和排气功能。
2. 奔驰正时轮异响
答：奔驰m271更换完链轮后还是异响：
1、要检查一下链条还有凸轮轴有没有问题，除了这个调节器以外，链条如果拉长或者凸轮轴磨损也是会出现异响的。
2、要考虑机油压力的问题，机油压力太高或者机油压力太低。
3、如果换了以后能正常，但是跑一段时间就不正常了，那肯定要考虑机油还有机油泵的，同时再检查一下机油泵。
4、如果现在还是有问题的话，可以考虑把凸轮轴一块换掉。
3. 奔驰正时链轮异响
检查方法（判断方法）如下：
1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；
2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换；
3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换；
4、查看正时链条的伸长、磨损、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。
4. 汽车正时链条有异响怎么回事
根据你的描述我也判断是机油压力的问题，你检查机油压力热车凉车的机油压力差距这么大，你应该先把这个故障排除掉，一般的车辆机油压力冷车热车不该差距这么大，只会在转速不同时有差距那你说不是吗？
另外你最好检查一下通向张紧器的油路有没有问题，还有一点就是在更换配气机构的链条时，不应该只换链条，而是链条链轮成对更换，或许响声是这个原因引起的呢！祝你早日排除故障！
5. 奔驰276发动机正时链条异响
判断好坏的方法是：
1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；
2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换。
6. 奔驰c级正时链条异响
一般来说，张紧轮的异响是由于内部轴承老化损坏造成的。如果严重，会导致张紧轮完全无法工作。其中，如果正时收紧轮断裂，会导致正时跳齿、点火和气门正时紊乱、发动机抖动、点火困难等。，落地后气门顶会变形。发电机皮带张紧轮损坏后，车载发电机无法正常工作，部分车型转向助力不工作。
7. 奔驰正时链条异响怎么回事啊
正时链条有异响原因：
1、正时链条被抻长；
2、正时链轮异常；
3、导链板磨损严重；
4、链条张紧装置缺乏张力。正时链条和正时皮带相比，耐久性好、节省空间，并且终身免维护，所以很多人忽视了对其保养，正时链条要定期更换机油，而且不能使用劣质机油。正时链条是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一，随着使用里程的增加，正时链条会出现磨损现象，正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会出现磨损现象。