1. 125摩托车点火正时图解
四个步骤：
1、卸下磁电机外的塑料导风罩，看见磁电机上面有几条竖线。
2、其中一条线旁边有个英文字母“T”字，磁电机旁边有一瓣铝片。手转电机使T线与铝片平行对住气缸头上的凸轮轴和正时轮是一体的，正时轮上有三个小圆孔，两个小的一个大的。
3、小链条挂正时轮上，链条不动挑动正时轮，使轮上两个小孔从缸头右侧看与缸头平行，大孔处于前端与缸头垂直。
4、这样的T线对准铝片，凸轮轴上两小孔与缸头平行，大孔向前与缸头垂直，就对住点火时间了。
2. 踏板125点火正时图
点火时间是由电子点火器控制的，无法调整。正时链轮的配气正时只能对正，不能人为的调整，只要是没有对正，都会造成点火时间变早或变晚。
光阳125踏板对正时，先把磁电机T点旁的刻线与发动机箱体上的标记对正，这时活塞处于上止点，凸轮轴的两个凸轮斜向下后方，正时链轮上的O点朝向正前方，“｜”刻线与缸头平面平行即可。
3. 本田125摩托点火正时调整图解
五羊本田125-6锋影弯梁对点火时间（配气正时），先拆下发动机左侧磁电机盖上的两个螺塞，卸下发动机气缸头左盖圆盖，用套筒扳手逆时针转动曲轴，把T点刻线与磁电机盖上面的检查孔对正，这时活塞处于上止点，把正时链轮上的“·”标记朝发动机缸头正前方，气门摇臂处于松弛状态，凸轮轴的两个凸轮斜向后方即可。
装好后再把曲轴转几圈并重新对正，检查无误后再起动发动机
4. 摩托车对点火正时图解
/双杠发动机对正时的方法：
1、松掉时规链涨紧器，逆时针转动发动机磁钢对准T；
2、确定是压缩上止点两个气门都松，如果不松磁电机再逆时针转一圈对准T；
3、这时时规链齿轮的两个螺丝应该是上下，也就是齿轮上的记号对准就是了，磁电机保持不动，然后紧一下张紧器就可以了。
5. 125摩托车点火线路图解
1.摩托车电启动的线路其实非常简单，一个是大电流回路，从电瓶正极桩头接继电器输入桩，然后继电器输出桩接启动电机的正极。
2.启动电机的外壳搭铁，再从车架回电瓶负极。当继电器两个桩（输入和输出）接通后，电流从正极经过继电器到启动电机再从车架回路。
3.然后是控制电路，电流从正极经过保险丝进点火开关（就是钥匙那里），然后从点火开关出来后有两种典型电路，一种是直接进继电器，再从继电器出来到右手把按钮。
6. cg125摩托车点火正时
调整方法步骤如下：
在安装配气正时（点火时间）时，先转动磁电机，使磁电机转子上的T点旁刻线对正发动机箱体（或磁电机盖）上的标记，使活塞处于压缩上止点位置，如果是链条式发动机，这时正时链条上的“o”标记将对正发动机的正前方（卧缸机）或正止方（缸头与曲轴的直线，不是指垂直方向，这是对于立缸机来说的），或正时链轮上的“｜”线与缸头平面平行，且气门摇臂处于松驰状态，这时就是正时。
如果是顶杆式发动机，在安装时只要把曲轴上的正时齿轮“O”点与凸轮轴齿轮上的“O”点对正就可以了。