1. 螺杆机排气温度低的原因
原因如下
温度传感器故障温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。
环境温度因素螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。通风环境较差，多数温度过高均由此引起。
温控阀故障温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
油过滤器故障油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高(经常出现在加载瞬间)。
断油阀故障断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。7、润滑油量不足，油冷却器脏、堵塞，都会引起温度过高。8、冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。9、卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大，流速过慢导致热量未及时散发，从而引起高温关停机故障。
2. 螺杆机排气温度低的原因有哪些
螺杆空压机机组压力低原因有：实际用气量大于机组输出气量；螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭)；传动系统不正常；环境温度过高；空气滤清器堵塞；负载电磁阀(1SV)故障；最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力传感器、压力表、压力开关等工作不正常；螺杆磨损故障会导致机组压力低；压力传感器或压力表输入软管漏气。螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。
3. 螺杆机排气过热度低
一般来说，螺杆式制冷制热一体机正常运行状态下压缩机排气压力为1.1-1.5MPa，压缩机排气温度为45~90℃；高温度不得超过105℃，压缩机的油温为40~55℃，压缩机的油压为0.2-0.3MPa，压缩机的运行电流在额定值范围内，避免电动机的烧毁。
螺杆空压机正常排气温度主要有两个，主机排气温度和机组排气温度，主机排气温度一般是80-90℃，机组排气温度一般是环境温度+15。螺杆空压机推荐使用天水巨丰的LG标准系列电动固定螺杆空气压缩机，经济的运行成本非常低，也具有良好的环境适应性。
4. 螺杆机排气温度过低
螺杆空压机排气温度过高一般是油冷却器和水冷却器温度过高引起的，也有可能是传感器失灵等原因。有些报警通过控制器页面操作可以立即消除，但有时消除后又
出现排气温度过高的报警，在检查循环水进出口压力和温度之后，感觉循环水的指标处于正常值范围之内，循环水引起排气温度过高的报警可能性很小。笔者对设备
做了进一步检查，发现润滑油颜色变深，判断是到了保养周期。在螺杆空压机上查完运行记录，确实是到了保养周期，做过保养之后，此现象消除。顺力小编就常见空压维修的中排气温度过高检测方式做如下解答.
一、实际排气温度并不过高
1、温度计显示不准确
2、温度传感器故障
3、控制器故障
4、温度开关故障
二、实际排气温度过高
1、润滑油使用时间过长
2、汪滤芯堵塞
3、油分芯堵塞
4、温控阀故障
5、润滑油油位太低
6、环境温度过高
7、风扇电机反转
8、风扇电机不转
9、风冷却器外总太脏
10、风冷却器油路积垢严重
11、冷却器排风通道不畅
12、冷却水压力太低
13、冷却水温度过高
14、冷却水出口管路堵塞
15、油冷却器水路积垢严重
16、最小压力阀卡住
17、止逆阀卡住
18、断油阀不能完全打开
19、温控阀芯密封失效
注:找热源：
1、空压机本身产生过多的热量。
2、产生的正常热量带不走。
针对第一个问题，应该从气路上寻找原因，比如：各级吸排气阀损坏、脏污、阀下密封失效造成的空气倒流、涡流。从而产生大量的热量。空压机要经过
吸气、压缩、做功、排气这四个行程，产生高温、低压的气体，为了保证下一级缸正常吸气或者用户用气，都要对高温气体进行强制冷却。这样的话，正常的热量一
部分散发在环境里，一部分由冷却水（或冷却风扇）带走。散热不良和冷却系统循环不良就是造成排气温度高的主要原因。散热器堵塞，冷却水不足、水泵损坏、节
温器损坏、水垢太多、风扇性能差等。
5. 螺杆制冷机排气温度低的原因
螺杆压缩机排气温度低是后路有憋压或是进气温度高，或是转子间隙定的过小。日常保养事项：
1、检查空滤芯和冷却剂液位；
2、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况；
3、检查记录，如果易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换；
4、检查记录，当主机排气温度达到或接近98°C，必须清洗油冷却器；
5、检查记录，若发现分离器压差达到0.6BAR以上(极限1BAR)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯；
6、检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器。螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成，是回转压缩机中应用最广泛的一种。分单螺杆和双螺杆两种，通常说的螺杆压缩机指的是双螺杆压缩机。螺杆压缩机又可有干式和湿式两种，所谓干式即工作腔中不喷液，压缩气体不会被污染，湿式是指工作腔中喷入润滑油或其它液体借以冷却被压缩气体，改善密封。并可润滑阴、阳转子和轴承，实现自身传动，再通过高精度的过滤器将压缩空气中的油或其它液体杂质除去以得到较高品质的压缩气体。干式一般用于对气体质量要求极高的场合且气量要求不大，干式螺杆结构复杂，难维护，噪音高，造价高；湿式应用广泛，结构简单，易于维护，稳定可靠，在空气动力工程中常用。
6. 螺杆机排气温度高的原因及处理方法
螺杆式空气压缩机排气温度高一般是由于油冷却器和水冷却器温度高造成的,也有可能是传感器故障造成的。 有些报警可以通过控制器页面的操作立即消除,但有时消除后会出现排气温度过高的报警。
7. 螺杆机排气温度过高是什么原因
首先螺杆制冷机回气温度过低的原因有冷却水量太大、环境温度低、排气温度表不正确、热控制阀故障、油流量过大。螺杆压缩机排气温度过高的原因是油冷却器阻塞。螺杆压缩机也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机（氯乙烯压缩机等），螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。最早由德国人H。Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A。Lysholm才奠定该项技术，并开始在工业上应用，取得迅速的发展。