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螺杆机排气压力(螺杆机排气压力过低和空气有关吗?)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-17 05:07   点击:167  编辑:admin   手机版

1. 螺杆机排气压力过低和空气有关吗?

1、保险丝烧毁;更换保险丝。

  2、继电保护器过载作动;检修并复位。

  3、接线松动或接触不良;检修上紧。

  4、电压太低;检修。

  5、电动机故障;检修或者更换。

  6、机体出现故障;更换油品,用手转动机体,若无法转动,拆修。

  7、继电器出现故障;检查电源线以及各接点。

  8、开关接触不良或者故障;检查接线或更换开关。

  9、油气桶油中有压力;检查泄放阀。

  10、控制器检测到相序错误;检修/更换。

  11、压力/传感器断线;检修/更换。

2. 螺杆空压机排气量不足

如果气阀呈现漏泄,可能会引起排量的显著下降。气阀是空气压缩机吸排管路上非常重要的部件。其主要原因是:

1.1气阀装配不当

1阀壳与安装孔的接触平面上的紫铜垫圈。压紧程度要合适,装置时一定要退火。否则就会造成气阀漏泄,使空气压缩机排量不足。

2由于各级气阀受压不同。所以各级气阀不能装错,各级气阀的弹簧钢丝直径和阀盘厚度不同。否则就会造成气阀漏泄,使空气压缩机排量不足。

1.2气阀组件损坏

1由于空气压缩机的转速很高。其吸气阀和排气阀每秒钟要开启和关闭22次甚至更多,有的达每秒钟22转甚至更高。并且阀片两侧有一定压差,因此容易造成气阀的弹簧失去弹力和阀片击碎,导致气体倒流,使空气压缩机的实际排量减小。

2即使气阀是新的气阀组件也可能有残次品。不合格的气阀装置在压缩机上。造成气体倒流,就会发生漏泄。使空气压缩机的实际排量减小。

管理

维修中。对气阀仔细检查、精心装配、以保证空气压缩机的排量。要严格按照有关技术规定。

2.气缸、活塞故障

气缸和活塞是制造压缩空气的主要部件。如果气缸和活塞发生故障,之间的配合要求非常严密。造成气体漏泄,也会导致压缩机的排量降低。

2.1气缸镜面严重磨损

气缸受活塞连杆组件的侧推力作用。呈现椭圆度,造成气缸磨损不均匀。增大活塞与气缸之间的间隙,增大了漏泄的可能性。同时,由于每级气缸的排气温度都很高,如果冷却和润滑效果不好,易造成滑油积炭,导致气缸镜面擦伤或拉毛,使气体漏泄,降低空气压缩机的排量。

2.2余隙增大

随着压缩机工作时间的增长。余隙容积增大,由于机械磨损等原因。容积效率就会降低。但由于各级活塞的行程容积和各级间管路及冷却器的容积不变,所以会造成每一级

空压机的排量就降低了吸气量都会减小。

2.3活塞环的故障

活塞环在高温高压下工作。这样就使活塞环外表面加快磨损,润滑条件差。环的宽度减小,弹力减弱,开口间隙及活塞与缸壁的间隙增大,漏气量增加。导致下级吸气量减小,降低空气压缩机的排量。管理维修中,要使压缩空气和气缸保持良好的冷却,使气缸与活塞、活塞环保持良好的润滑,及时调整余隙容积在规定的范围内,及时更换受损的活塞环,以保证空气压缩机的排量。

3.密封部位泄漏

空压机的工作压力很高。如果各连接部分的密封性差,因此对各连接部分的密封性要求也很高。势必会造成漏泄,降低压缩机的排量,主要是由于:

3.1零件超差

活塞与气缸的间隙配合要求非常紧密。将会使气体漏泄增加,若二者之间的间隙配合超越公差所规定的范围。降低压缩机的排量。如四级活塞无活塞环,只是活塞上设有曲颈槽,磨损严重时,造成活塞与气缸间隙过大,四级压缩气体漏入一级,降低空气压缩机的排量。

3.2装配不当

主要是各级气缸体、气缸盖之间。发生漏气,由于装配中螺帽的拧紧不均匀、不适度。降低空气压缩机的排量;各密封件在装置时装配不当,也会引起漏气,降低压缩机排量。管理维修中,要及时测量配合间隙,必要时更换四级活塞;装置时对角拧紧各级气缸体、气缸盖之间的螺帽;严格依照有关技术规定装配各密封件,消除漏泄,保证空气压缩机的排量。

4.吸气受阻

外界空气被吸入气缸时。受到阻力,经过吸入过滤网、吸入管道及吸气阀。吸气终止时气缸内的空气压力就会低于大气压力,使气缸内实际吸入的空气重量减少,压缩机的吸气能力下降,造成压缩机因吸气压力损失而降低排气量。管理维修中,要注意清洁吸入过滤网,防止吸气阀卡住,并要选择适当弹力的气阀弹簧,以保证空气压缩机的排量。

5.吸气温度影响

由理想气体的状态方程式P1V1T1=P2V2T2热力学第一定律可知。压缩机的吸气温度在很大程度上影响着压缩机的排量:吸气温度越低,同等压缩条件下。压缩机吸入的空气越多,则排量越大;反之,吸气温度越高,则排量越小。

5.1外界空气被吸入气缸时。吸气终止时缸内空气温度比大气温度高,由于被高温的活塞、气缸、气阀等零件加热。使吸入空气的比重减小,实际吸入的气体的重量减小,从而造成压缩机排量降低。

5.2气体流过吸气阀时的压力损失。也使吸入气体温度升高。所以气体吸入过程中,转变成热量加给气体。因气体加热而造成吸气能力下降,也会使空气压缩机排量不足。管理维修中,要保证有足够的冷却水和保持冷却水套清洁,以使空气压缩机保持良好的冷却;装配吸入阀时不要选用弹力过大的气阀弹簧,以免增大吸气压力损失,提高进气温度,从而保证空气压缩机的排量。

6.空气湿度影响

空气压缩机吸入的空气都含有水蒸气。空气中含有的水蒸气就越多,吸入空气的湿度越大。这些水蒸气经过压缩和空气冷却器冷却后,一部分冷凝成水分排除掉了那么,压缩机排入气瓶的实际空气量就减少了并且空气湿度越大,对压缩机的排量影响就就愈大。因此在管理中要经常测量空气湿度,一般地,空气湿度在80%以上时,尽量不使用空气压缩机充气。

7.电控系统故障转速降低

因为空气压缩机由电动机带动。其主要原因是所以电机的转速也是影响压缩机排量的因素之一。

3. 螺杆机吸气排气压差过低

旋下油压调节阀的阀帽,用活扳手旋转阀杆。若油压偏低,则顺时针旋转阀杆以增大油压;反之则逆时针旋转阀杆以减小油压。调整油压调节阀时应同时观察油压表和低压压力表,看油压差是否达到要求。

调整完成后,应观察油压表和低压压力表10min,确认油压达到所需的值

4. 螺杆机排气压力过低和空气有关吗为什么

原因如下

一般情况在螺杆机组上常见,基本上是因为有大量液态制冷剂(溶在冷冻油里)从吸气口进入压缩机而造成的。

造成吸液的原因一般都是蒸发器内液态制冷剂“供大于求”、传热效率低不能有效气化。

通常节流装置在感应到吸气过热度过小时会自动关小,以减少进入蒸发器的制冷剂流量,但有时仍然不能奏效,比如蒸发器内存有大量油膜造成换热效率下降。

液态制冷剂进入压缩机后迅速闪发,同时吸热,进而造成排气温度过低、排气过热度也低,排气过热度低会导致螺杆机组的油分离效率,进而有大量油进入冷媒循环,进入蒸发器。

特别是满液式蒸发器,蒸发器内油不能有效通过回油系统回到压缩机内,就会导致恶性循环。

5. 螺杆空压机排气压力低

故障和解决办法:

第一种原因就是泄放量需要调节,按照顺时针旋转的话,排气压力会变得越来越小,逆时针旋转的话,排气压力就会变得越来越大,这里的螺母起固定的作用,在调节完之后,要记得把它固定住,防止震动引起螺母松动。

第二种原因就是最小压力阀坏了。最小压力阀的作用其实就是空压机在运行的时候,油桶里面的气通过最小压力阀与气管储气桶连接。当最小压力阀坏了,储气桶里面的气会通过气管回流到油气桶里面,导致油气桶里面的气一直泄放不完

6. 螺杆机排气压力过低和空气有关吗

1.螺杆空压机的实际用气量大于机组的产气量,因此应检查连接的设备和管网,如有泄漏点应及时修复。如果螺杆空压机系统的空气消耗量大于正常使用条件下压缩机组的空气输出量,则应更换或增加大型压缩机组。

  2.卸载压力设置过低。正确设定卸荷压力值,充分发挥效率。

  3.螺杆空压机的空气滤芯脏污堵塞,导致压缩机组进气量不足,排气压力低。检查空气滤清器的状况,必要时更换。

  4.电磁阀有故障。螺杆空压机排气管上的主放气电磁阀和冷启动排气电磁阀泄漏,需要更换。

  5.控制空气软管的泄漏。更换螺杆空气压缩机的控制空气软管。

  6.进气门不灵敏,没有完全打开。有必要对螺杆空压机进行检修,并检查控制系统的状况。

  7.机油分离器堵塞,因此需要更换机油分离器的滤芯。

  8.气水分离器排水阀卡死,造成泄漏,应修复。

  9.排气阀失效,螺杆空压机组在加载时无法关闭。需要修理或更换。

7. 螺杆机排气压力过高

1、进气阀卡塞不能关闭,导致一直加载;

  2、用气量突然减少了;

  3、加载电磁阀故障,堵住然后又不是全堵住;

  4、卸载电磁阀故障,卸载失灵,卸载不到压力就一直往上涨;

  5、压力设置太高;

  6、压力传感器故障。

  螺杆空压机显示压力过高什么原因介绍清楚了,我们说下螺杆空压机显示压力过高该怎么办?

  1、把进气阀拆卸出来,卡涩不严重把生锈的地方用砂纸磨光滑,加点油润滑。严重直接更换保养包或者总成;

  2、检查用气量情况变化,如果用气量适当减小卸载压力高值;

  3、检查排除电磁阀故障;

  4、调整压力开关设置;

  5、更换压力传感器。

8. 螺杆机排气压力过低的原因

原因如下

螺杆空压机经常岀现电压过低检查输入电压是否过低,螺杆空压机控制器内部有电压过低或过高保护。看看设置是否正确。检查进入螺杆空压机的电源线路和接触器是否接触不良等等。

还有就是测量你使用的现场电源电压具体多少伏特,对比螺杆机的电源电压标准,如确实是电源电压过低,要调整现场电源电压。如现场电源电压正常,可能是螺杆机检测电源电压线路板有问题,检查一下。

9. 螺杆空压机排气温度低会产生哪些影响

1、排气温度越高,压缩器为了考虑膨胀而残留的间隙越大,压缩器的效率越低,电能依然消耗,气体量越少。

2、油质变差,机械润滑效果变差,增加设备磨损,降低油的使用寿命。

3、螺杆空压机的排气温度越高,油分离困难就越大,由此进入燃气供应管网的油量增加,不仅耗油量大量增加,而且供气质量下降,可能影响燃气设备质量。

4、鼓风机生产厂家提醒:设备长期处于高排气温度状态运行,使用寿命可能会减少。

5、环境温度上升,使吸气温度上升,消耗相同的耗电时,每上升3℃吸气温度,将产气量降低1%。

6、排气温度高,不仅会影响鼓风机的寿命,而且还会造成您的成本上升。

螺杆空压机排气温度高的原因有两个。

1,空压机运行时会产生过多的热量。

2,散热晚了。一般机器的高温几乎都是由于散热不良造成的。当然,其他的原因也不能排除。例如,机器供油不足,运行环境温度过高,温度控制阀故障等。高温故障虽然常见,但要重视,定期清洗螺杆空压机散热器,保证运行环境良好的通风能减少高温故障的出现。

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10. 螺杆式空压机排气压力不够怎么办

压缩机吸气压力过低,

导致低压保护继电器动作。压缩机吸气压力反映的是蒸发压力,正常值应在0.4~0. 6MPa,保护值设定为0. 2MPa。吸气压力低,则回气量少,制冷量不足,造成电能的浪费,对于回气冷却的压缩机马达散热不良,易损坏电机。

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