1. 防扭转钢丝绳
1.钢丝绳6×37―d（d钢丝绳直径）在6d长度内断丝数量超过10根，在30d长度内断丝数量超过19根。
2.钢丝绳6×19―d（d钢丝绳直径）在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。
3.钢丝绳失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。
4.钢丝绳虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的40%，或钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等。
2. 防扭转钢丝绳怎么安装
吊车大臂钢丝绳怎么穿
1.把新钢丝绳（连同缠绕钢丝绳的绳盘）运到起重机下面，放到能使绳盘转动的支架上。2.吊车把吊钩落下，将它平稳、牢靠地放在已准备好的支架（或平坦的地面）上，使滑轮垂直向上。3.把卷筒上的钢丝绳继续放完，并使压板停在便于伸扳手的位置。4.用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，并将此绳端放到地面。5.吊车用直径1-2Mm铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头（绑扎长度为钢丝绳直径的2倍）；然后把新旧绳头对在一起；在用直径1毫米左右的细铁丝，在对接的两个绳头之间穿越5-8次；最后用细铁丝把对接处平整地缠紧，以免通过滑轮时受阻。这时新、旧绳已连接成为一根了。6.开动起升机构，用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时停车，松开接头，把新绳暂时绑到小车合适地方。然后开车把旧绳全部放至地面（边放边卷好待运）。7.用另外的提物绳子，把新钢丝绳另一端提到卷筒处；然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。8.吊车开动提升机构，缠绕新钢丝绳，起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，观察人员必须特别注意安全。
桥式起重机钢丝绳怎么绕
绕法不是不一样的。不同的滑轮组和卷筒的配合出的绕法也是不一样的。没有固定的规律。有的卷筒采用双绳，有的采用单绳，所以绕法也不一样，主要参考滑轮组的个数。
桥式起重机钢丝绳怎么绕
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桥式起重机钢丝绳怎么绕
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桥式起重机钢丝绳怎么绕
1、桥式起重机钢丝绳的缠绕可根据说明书介绍进行。2、桥式起重机卷筒上的钢丝绳的缠绕，先将钢丝绳卷滚盘的中心圆孔中穿入一钢管或圆钢设法架起，使钢丝绳卷滚盘能安全转动为好。然后将钢丝绳绳头切割整齐用胶带等绑扎不松散，再把钢丝绳绳头穿入卷筒上的钢丝绳末端固定位置（根据原设计挤压固定）固定好，顺应固定端方向慢慢转卷筒缠绕钢丝绳即可，主要排列整齐。钢丝绳长度应事先注意计算当吊钩滑轮组穿满时，吊钩落到地面（或最低位置）时，一般要求卷筒上的钢丝绳缠绕不少于3圈。3、滑轮组的穿绕，卷筒下来的钢丝绳即“快绳”先穿吊钩滑轮组，一般先从钢丝绳固定端对侧的滑轮穿起，顺绕即可。最后一定要固定好绳端。4、全面检查无问题后，启动升降机构，来回全程起升下降数次，如有吊钩滑轮组有自转现象，取下绳端向吊钩滑轮组自转的反方向扭转几圈，重新固定好绳端试车至正常后再进行有负荷试运行。
3. 防扭转钢丝绳规格型号
一般选在用塔机配件交绕钢丝绳，使之起吊货物时不会扭转和松散，且必须有质量合格证。
吊运炽热或熔化金属的钢丝绳应用石棉芯的耐高温钢丝绳。
起升和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。
必须保证接头连结强度不小于钢丝绳破断拉力的百分之90，且不得过滑轮入卷筒。
4. 防扭转钢丝绳的规格参数
塔吊钢丝绳要根据塔吊的型号选择吊绳型号，而不是统一用同种型号钢丝绳。塔吊钢丝绳应符合以下要求1、一般造在用塔机配件交绕钢丝绳，使之起吊货物时不会扭转和松散，且必须有质量合格证。
2、吊运炽热或熔化金属的钢丝绳应用石棉芯的耐高温钢丝绳。
3、起升和变幅机构不得使用编织接长的钢丝绳。其它需要接长钢丝绳时，必须保证连结强度不小于钢丝绳破断拉力的90%，且不得过滑轮入卷筒。
5. 防扭转钢丝绳结构
第一种方法：水平放行法，先将整卷钢丝绳平放在能旋转的支架上，然后将绳头固定在上端机头处的横梁上，拉着钢丝绳中部渐渐往下拉至机尾，整个过程必须通过钢丝绳卷筒的旋转来放绳，这种方法最好采用人工放行法，在放行过程中不能让放行速度过快，当钢丝绳快放完时，切记通知放行人员注意安全事项：把钢丝绳卷筒往向拉，放行人员必须听从我方工程师的安排，防止因钢丝绳自身的惯性，快速往下滑，发生人身安全事故。
第二种放行方法：采用放行车，先将整捆钢丝绳垂直放置，从向往下放行时不能让钢丝绳放在卷筒下面去，否则钢丝绳滑下去后，钢丝绳呈螺旋状扭转，严重产生钢丝绳自旋现象。
6. 防扭曲钢丝绳
一种是绳子把手的地方加轴承或转动环，这样绳子转动不易发生扭曲。轴承用好的，防卷结的效果是明显的。
一种是在绳子上加金属细丝弹簧，这可以增加耐磨性，也可以防止打结。再一种就是采用复原性能比较好的材料，比如说钢丝跳绳就比塑料跳绳好一些。
因为这个跟跳绳技术动作也有关系，所以想要买到不会卷的跳绳，除了注意以上几方面，最好购买的时候亲自测试一下。
7. 防扭转钢丝绳照片
国旗绳是有许多根细钢丝绳旋转拧成的，所以，整个国旗绳的截面也是略带点儿螺旋形。
当螺旋形的钢丝绳通过滑轮向上或向下的时候，滑轮对螺旋形钢丝绳的摩擦力不是垂直，而是螺旋状态的，所以，钢丝绳会扭转运动，所以，咱们的国旗绳就会在拉伸或下降的过程中扭转啦。
8. 钢丝绳防旋转
普通吊车使用6股钢丝绳就可以了，如果提升高度比较大，如塔吊，建议使用多股阻旋转磷化涂层钢丝绳，如35*7结构，这样可以防止钢丝绳互相缠绕在一起。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。
9. 钢丝绳防扭装置
散头，是因为钢丝绳残余应力大，考虑优先购买不松散钢丝绳，如果是仅仅做一个钢丝绳扣自己使用，建议用细铁丝捆扎，如果是大批量工业化生产，可以使用电加热的拧头机，钢丝半融化状态拧在一起，其缺点是钢丝绳靠近加热部分强度急剧降低，这种设备在生产钢丝电接机厂家都有。
另一种方法，把钢丝绳润滑脂彻底清洗，然后使用金属粘接剂在绳头粘合在一起，市场上有专门的金属粘合剂
