1. 商用车销售渠道
不是，只是公用一个品牌而已。长安商用车包括两块，卡车是在太原有一个厂，客车在保定生产。而长安轿车现在基本都在重庆生产。后面合并了几个厂家现在好像还没挂长安的牌子。长安商用指的是面包车，单排和双排系列。长安轿车类似于三箱及两箱轿车，SUV系列，比如悦翔，奔奔等。
2. 车商渠道部
车商渠道买的保险基本上是好的。现在保险竞争非常激烈，各保险公司为了业务都会把代办保险交给车商，所以从车商处购买的保险也是正规的。
同时，车商渠道买的车，车商也会非常重视后期维修保养，在车商渠道购买的保险万一出险了，可以直接找车商帮忙去保险公司定损维修
3. 汽车渠道销售
汽车渠道销售是靠谱的，所谓渠道销售都是销售方和汽车厂商合作的模式，通过渠道售卖汽车，汽车厂商提供服务及技术支持。是很可靠的销售方式。
4. 商用车如何销售
商用车 买家大都比较精明而且大都不是全款 目的性很强 就是为了赚钱 进口车的优势渐渐被追上，什么油耗呀动力呀很多竞品比较都是一些假数据，因为优势不在了，做商用车也有营销和直销之分，个人认为商用车比较倾向直销乘用车就不用说了看你自己适合做什么了其实做什么都不要紧，都有赚钱的。。。
5. 国内主流汽车销售渠道
如今网络发达，并且各地陆续取消地域限制（参厂家区域保护），可以联系上相应汽车品牌销售，所有的东西全，都会帮你搞定；另外有些进口车辆可以到港口去买（但是也要防止被骗）； 有的汽车品牌甚至并没有销售4S店就开始发售，例如:阿尔法罗密欧进口，就是通过天猫发售，但是售后维护是通过渠道建立。
所以如今车子买不难，但是售后难，一定要打听清楚，售后那些可以做，否则有问题就要跑外地，不是很麻烦的事情？ 一定考虑清楚再动手，另外可以多去论坛听听其他人的建议。希望能帮你找到点思路吧。
6. 商用车经销商运营模式
销售有以下模式：
1、批发模式：通过全国主要大型批发市场的批发商销售货品。优势:利用批发市场全国销售网点多、辐射面广的特点，将产品在市场上快速铺开，迅速实现资金回笼。不足:不利用品牌创立、维护与汽车销售形象提升，对公司长远发展不利。
2、代理商模式：将全国划分为若干区域，每个区域设立代理商，企业授权代理商全权负责该区域内的产品销售，由代理商发展和管理下属终端商。优势:节约品牌销售渠道拓展成本和管理成本，发挥代理商的积极性和主动性。不足:在品牌推广与货品管理上不易控制。
3、特许加盟模式：以特许经营权为核心，由公司总部直接发展终端加盟商，或由特许区域商发展终端加盟商，按照统一的模式进行销售。优势:品牌管理标准化、系统更新及时。不足:对加盟双方的协同要求较高，加盟商的自由度受到很大限制。
4、直营模式：品牌服装企业自己选择合适的店铺经营并管理店铺。优势:较好地体现品牌形象、容易实现垂直管理和精细化营销，市场计划执行力强，能够最准确的掌握市场信息。不足:初始投资成本较高，终端管理能力要求较高。
5、团购模式：公司团购营销部分直接与大型企业接洽，签订公司司服、职业装定做合同。优势:资金回笼稳定快捷，存货周转时间短。不足:对公司团购营销团队的要求较高。
6、B2C网络销售模式：利用品牌与互联网开展网上销售。优势:减少销售环节，节约实际销售成本、信息采集及时、物流管理快捷。不足:不能克服实体店购物的优势，相关法律体系不健全、网上交易存在安全隐患。
7、C2C模式：利用淘宝等C2C平台销售服装的小买家，比较分散，产品一般都是低端或外贸库存压单产品。优势:价格低，容易吸引低端消费者。不足:规模小，不容易形成明显的产品优势。代表:淘宝服装买家直销 字面理解就是直接销售，是厂家和消费者之间通过某种见面会或者某种推广活动，直接和消费者建立起的关系，比如网络直销，会议营销，电话营销等。