1. 日系最保值的车型
凌放HARRIER的三年保值率为53%
一汽丰田凌放Harrier的历史可以追溯至1997年，那时在日本本土，SUV是国民争相追捧的车型。当时的RAV4虽然也很热销。但是，无论是外观还是内饰都缺乏一种高级感。使得丰田失去了一部分想要购买更高端SUV的消费者。
于是，丰田开发了一款以北海道常见的鸟类“鹞”（Harrier）命名的SUV。精致的外观，豪华考究的实木、真皮内饰，再加上高级感的行驶品质，一经推出，就掀起了一股抢购热潮。
现款的一汽丰田凌放属于第四代Harrier车型，虽然定位于中型SUV，但市场定位于高于RAV4荣放低于皇冠陆放。
2. 日系最保值的车型排名
2021年，保值车型的排行榜，美系的占有一定的比例，德系的排在第二位，日系的排在第三位，虽然说日系的车销售量比前两个都多，但是在耐用方面上，只有没系的和德系的是无法比的，他们在质量和各项机能保证上都十分到位，就是耗油量太大，日系属于轻便小型耐用，但是质量并不是特别好。
3. 日系最保值的车型有哪些
七年以上的雅阁保值率现在不上算很高，大概是50%以下，由于汽油价格不断上涨，雅阁的油耗也不低，作为日系车保值率很高的神车雅阁也跌落神坛，现在很对二手车商都不太愿意接收日系车了，现在的电动车销量和保值率很高，建议大家把二手日系车尽早出手
4. 日系最保值的车型是什么
今年8月，《2021年度中国汽车保值率排行榜》发布。保值率最为部分消费者在购车时会考虑的选项，虽然在计算方式上有所差异，但是整体来说保值率高的车代表这台车在市场流通性和口碑上有很不错的表现，那么我们一起来看看把。
首先，保值率上按照属性来份，进口车型的保值率是最高的，这也源于进口车型一般售价较高，优惠不多。同时，由于日系车经济实用的属性，在二手车市场的保值率也别其他国别车型更高，德国车同样由于流通性较好，所以保值率也不错。
在品牌方面，保时捷以86.49%的绝对实力领先所有品牌，我觉得原因主要有2个，一个是在这个价位质量表现最为稳定的就是保时捷了，其次就是保时捷车型往往含有大量的选装配置，也就意味着这台车不仅要加钱选装，而且要等很久，付出这么多努力卖车时必然会贵一些。再加上口碑好也有不少买家接盘，所以保时捷的保值率是最高的。
其次是雷克萨斯，既是进口车，而且质量十分稳定，再加上全系都有混动车型，十分省油经济，所以这台车在二手车市场的口碑同样优秀。再看后续的丰田、本田、也是这个原因。而奔驰的上榜主要还是品牌力太强，二手车市场是一个绝对的市场化秩序，这意味着货物的价格和供需关系决定，而奔驰的品牌号召力让不少消费者也愿意去购买一台二手的奔驰。
说说具体级别的top5车型，小型车的保值率冠军是本田飞度，79.55%的数据拉开第二名接近10%，飞度这台车不用多说，第三代gk5造就一代神车之名，发动机给力还耐造，同时空间大，整车质量好。虽然隔音有瑕疵，但是这个价位优秀的动力总成就掩盖了一些缺点。
紧凑级轿车中，思域同样一战封神，十代思域有着和飞度一样的特点，空间不错，配置也不错，造型很漂亮同时有着优秀的动力总成，特别是手动挡车型甚至在刚出来的时间段出现二手车价格倒挂的情况。
B级车中，30万以下的保值率冠军是丰田凯美瑞，安全配置高，颜值出色，同时质量稳定，燃油经济性好，简单来说是家用十分不错的选择。而30万以上的车型则是奥迪S4，没办法，这台车的官方指导价就十分划算了。
C级车和D级车的冠军分别是雷克萨斯的ES以及保时捷的帕拉梅拉。这两台车就没什么好说的了，保值率都高的吓人，前文也解释了保时捷和雷克萨斯保值率高的原因，没啥就是流通性好+质量好。
总的来说，30万以下的车型日系车保值率确实高，而30万以上的车型，德系车表现很不错。
5. 日系车哪款最保值
日系车和韩系车保值方面整体相比的话，还是日系车明显保值，韩系车保值与日系车差距不小，主要优势是价位相对便宜。
6. 最不保值的日系车是哪一款?
市场保有量越小 作为二手车卖的时候越不值钱（除了豪车 其实豪车贬值也猛 只不过人家贬值也是值钱的 比如100万的豪车 开几年一卖也是六七十万 大象瘦了一半也比你肥骡子大就是这个道理 ） 小众点的如雪铁龙 标志 （近些年法系车口碑比以前好了 买的人也渐渐多了 我其实很看好法系车的 他们有自己的优点 法系的内饰精美好看 乘坐舒适性比较好 ）等等 还有些跟品牌价值有关 比如现代和起亚 （韩国汽车 除了部分人认为长得好看外 真是找不出什么优点 省油也省不过日本车 用料比日本车还次 不过性价比高些 但是也没高到哪里去 韩国车能在中国站稳脚跟跟他的外观设计不无关系 这点倒是值得承认 ） 美系车中规中矩比法系强点 主要品牌形象好 尤其是别克 福特 日本车除了个别的 普遍都比较保值 但是跟大众比 就不行了 但是我感觉过不了多久 市场格局就会变化 有些传自父辈的选车观念要转变了 大众越来越不厚道了 反正我是不怎么喜欢大众车 性价比太低 他们有技术 有能力 但大众太高冷了 大众很多汽车缺陷都没有解决 都是硬顶着到了换代再解决 消费者拿他们没招
7. 最保值的日系车是哪一款?
日系车更保值。因为日系车的越野车比德系车更多更好。例如日系当中最保值的车辆，丰田普拉多2700。还有兰德酷路泽。途乐等等。这三款车占了越野市场很大的一部分。很多户外越野爱好者选择的都是日系车，而很少选择德系，特别是丰田普拉多这款车。基本50个w买了以后开几年也就贬值一两个w。
8. 日系车最保值的车是哪款
不得不承认日系车还是最保值
第一名，日产轩逸，最为销量最多的车型，5年车龄的保值率在7折。
第二名，丰田系列，不论是卡罗拉还是凯美瑞都是很抗跌的，丰田霸道还可以小幅升值。
第三名，力挺埃尔法，一直缺货，加价购买，二手车也很抢手，3年保值率8折
9. 日系最保值的车子
第一本田杰德，第二大众高尔夫，第三日产轩逸，第四雪佛兰科沃兹，第五本田凌派，第六大众宝来，第七本田思域，第八起亚K3，第九马自达昂克赛拉，第十丰田雷凌