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步进电机无力怎么回事(步进电机没有劲)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-25 12:33   点击:68  编辑:admin   手机版

1. 步进电机没有劲

如果是同扭矩的电动机的话你会发现伺服电机力要大很多,原因就是伺服电机的驱动器具有调节输出的功能,能够使得伺服电机在一定时间承受内2-3倍的过载,因此,当伺服电机发生过载呈减速趋势时会自动调节输出电流和电压,使其强行保持原速度运转而不会发生减速、堵转现象(但只限于电机和驱动器过载能力承受范围之内哦)。

而步进电机则没有这个功能,而且还只能满足较低频(也就是低速)状态输出达到额定转矩,在高速时步进电机会因为频率过高,线圈中的脉冲电流通电时间缩短而使得电流达不到最大值,反而会导致力矩下降,因此,步进电机只适合较低速且转矩较小的场合使用。

很显然,同扭矩的步进电机和伺服电机相比---伺服电机比步进电机力大

2. 步进电机有劲吗

电机电阻当然是小一点好,电机电阻白白消耗了很多有功功率,还产生大量热量。电机电阻是大家都想避免的,但又无法避免,因为绕制电机的导线都存在电阻,为了消除电机电阻的影响,人们还千方百计研究超导电机。8.5的电阻值是多少KW的电机,这个问题不好回答,因为相同功率的电机,电压不同,绕组匝数不同,阻值也不同;接法不同,阻值也不同。阻值跟功率没有确定的关系。

3. 步进电机没力

步进电机没力有下面几个问题需要检查:

1. 需要知道你的负载转矩的要求。(需要多少nm,或克厘米)

2. 需要查看手册里电机的转矩参数是否符合你的负载转矩的要求。

3. 需要检查电机的实际电流电压,是否符合电机手册的要求。

4. 同时还要了解你的驱动波形、相位是否符合手册的要求。 以上几项参数都满足了,就不会有问题了

4. 步进电机没有劲怎么办

直流电钻的优点是使用蓄电池,携带方便,使用时不需要拉电源线,而缺点是电池需要充电,不像交流电一样能持续使用,且电池在一些特定环境不能正常使用,比好高温戒温度太低。

现在的无刷直流电机运转效率、低速转矩、转速精度控制技术非常好,不会在负载突变时产生振荡和失步,其电机可在低中高大速度范围内运行,过载能力强,采用全封闭式式结构,防尘土进入电机内部,可靠性高。

但无刷直流电机缺点是高强度使用的高维护性和低寿命,同步直流电机(如无刷直流电机和步进电机)需要外部换相来产生转矩,不适高强度使用。电池续电也有时间限定,且也有使用寿命。

5. 步进电机力度不够

低速行驶中突然熄火的原因:

1、节气门出现卡滞、或者因外力变形时,容易熄火;

2、步进电机出现断路、断路、烧蚀老化都会造成低速熄火;

3、油路问题,如果油压供应不足或者油泵存在故障也会导致熄火;

4、喷油嘴堵塞,喷油嘴堵塞后喷油雾化效果不良,发动机工作不正常就有可能导致熄火;

5、点火器烧蚀,由于点火电压可达上万伏,加上点火线圈端油量堆积而烧蚀,点火不正常而容易熄火。

如果因行驶时减速制动而熄火,可以采取加重制动力度的措施,同时注意观察周边情况,有机会可以变道绕过前面障碍物,由于此时没有转向助力,所以打方向时会比较沉重。

6. 步进电机用着用着就没力了

原因要看具体的情况,步进电机工作需要步进驱动器来带动,首先控制源的话脉冲有没有问题,可以用万用表打(差分信号或者单脉冲信号都是控制器发脉冲的时候pul-对地打,大概应该在2点几伏的水平),如果脉冲没有问题,就看驱动器工作是否正常了,驱动器输出给步进电机端口的电流也用万用表测,最后如果都没有问题,再看驱动器和电机接线有问题没有,如果都没有,就是电机本身的问题了!希望能够帮到你!

7. 步进电机没有力气什么原因

第一,在不接任何设备和线的情况下,把步进电机的每根线分开,不要碰线,用手转动转轴,好电机,应该是只需要一定的力,就可以顺利的转动,中间无卡的现象,若中间出现某个位置较卡或完全无法转动时,表明电机已坏,可能是轴承移位,内部转子和定子磨损。损坏原因应为受外力过大导致。可以用万用表量“相邻”两相的阻抗,应该都等于产品给出的线圈阻抗。

  如果上设备检测空转时,应该能达到规定的转速,在一般的转速时,发出的噪音应平稳。除此以外就需要带负载测试。具体测试参数就需要结合负载转矩和电机的转矩等。把线都拧到一起,电机越大,拧动所需要的力越大,一般的步进电机根本就无法靠人力拧动。(拧一起的线越多,所需要的力越大。)若无效时,表明线圈坏。

  上设备检测,空转时,应该能达到规定的转速,在一般的转速时,发出的噪音应平稳。除此以外就需要带负载测试。具体测试参数就需要结合负载转矩和电机的转矩等。

  第二,把线都拧到一起,电机越大,拧动所需要的力越大,一般的步进电机根本就无法靠人力拧动。(拧一起的线越多,所需要的力越大。)若无效时,表明线圈坏。

  针对同步电机而言,除了以上的方法外,就是需要仔细观察其转子,这是不能忽略的。如果转子上有缝隙,不错位且较小,指甲都不能够嵌入,动力性能至少打8折以上,此时极容易出现丢步的可能,建议更换;而伺服电机其致命弱点就是装卸时不能够敲打,很容易把里面的编码器振坏。伺服电机其动力线圈烧坏的几率相当低,编码器和接头损坏都是常见的,而伺服故障常见的也就是编码器故障。

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