1. 齿轮箱扭力臂图片
解决措施：
定期对机器润滑油系统进行检查、清洗，并用振动测量仪和红外测温仪对机器主电机轴承进行测量并形成趋势图。如果超趋势值，则测定主电机空转电流值或功率值是否超规定值，判断是否应更换轴承。
机器的主电机扭矩过高其主要是润滑油系统故障造成的，主电机输出轴与齿轮箱出入轴对中不良，电机及离合器振动等原因都将损坏主电机轴承，导致扭矩过高。此外，喂料负荷过大或物料熔融不良也都会导致主电机扭矩过高。
2. 扭矩 力臂
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
扭矩（Torque，也称为转矩）在物理学中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘积。
3. 齿轮箱力矩臂工作原理
起重机滑轮组的工作原理和特点
起重机的滑轮有两种：定滑轮和动滑轮 ,组合成为滑轮组。
1、起重机定滑轮
定滑轮实质是等臂杠杆,不省力也不费力,但可以改变作用力方向。
定滑轮的特点：通过定滑轮来拉钩码并不省力。通过或不通过定滑轮,弹簧秤的读数是一样的。可见,使用定滑轮不省力但能改变力的方向。在不少情况下,改变力的方向会给工作带来方便。
定滑轮的原理：定滑轮实质是个等臂杠杆,动力、阻力臂都等于滑轮半径。根据杠杆平衡条件也可以得出定滑轮不省力的结论。
2、起重机动滑轮
动滑轮实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆,省1/2力多费1倍距离。
动滑轮的特点：使用动滑轮能省一半力,费距离。这是因为使用动滑轮时,钩码由两段绳子吊着,每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力,但是动力移动的距离大于钩码升高的距离,即费了距离。
动滑轮的原理：动滑轮实质是个动力臂为阻力臂二倍的杠杆。
3、起重机滑轮组
滑轮组：由定滑轮跟动滑轮组成的滑轮组,既省力又可改变力的方向。
滑轮组用几段绳子吊着物体,提起物体所用的力就是总重的几分之一。绳子的自由端绕过动滑轮的算一段,而绕过定滑轮的就不算了。使用滑轮组虽然省了力,但费了距离,动力移动的距离大于重物移动的距离。
滑轮组的用途：为了既节省又能改变动力的方向,可以把定滑轮和动滑轮组合成滑轮组。
省力的大小：使用滑轮组时,滑轮组用几段绳吊着物体,提起物体所用的力就是物重的几分之一。
滑轮组的特点：用滑轮组做实验,很容易看出,使用滑轮组虽然省了力,但是费了距离——动力移动的距离大于货物升高的距离。
4. 轮轴力臂示意图
轮带动轴是指由轮和轴组成，能绕共同轴线旋转的机械，该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统。所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。轮带动轴的实质是可以连续旋转杠杆，使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径。
5. 齿轮箱扭力臂图片大全
变速箱扭距就是指变速箱从曲轴端输出的力矩；一、扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩‘二、在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
6. 扭力扳手配件齿轮
力矩扳手齿轮多少决定了扳手开口大小，和旋转时的力道。
7. 减速机扭力臂图片
这种减速机的输出轴为空心结构，这样和工作机主轴的连接就显得十分紧凑。为平衡传动系统的反力矩，需固定减速机的壳体，一般有如下方法：
一是壳体地脚固定，这个传统安装方法一样。
二是扭力臂固定，依靠连接在减速机壳体法兰上的扭力臂，使其与基础上的支架相连，从而实现固定。
三是对于大力矩重载传动，可采用平衡式扭力轴固定，这在大型BFT柔性传动系统中应用较多。