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行星减速机最小速比(行星齿轮减速机减速比)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-17 11:58   点击:207  编辑:admin   手机版

1. 行星齿轮减速机减速比

行星减速机的运转方式和减速比:

①齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动。

此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。

②齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动。

此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。  

③太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动。

此种组合为降速传动,传动比一般为1.25~1.67,转向相同。

④太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动。

此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。

⑤行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动。

此种组合为降速传动,传动比一般为1.5~4,转向相反。

⑥行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动。

出此种组合为升速传动,传动比一般为0.25~0.67,转向相反。

不同的运转方式,形成不同的减速比,企业采购行星齿轮箱减速机时,需要重点考虑减速比和传动比;

2. 行星齿轮减速机减速比计算

根据下面三个问题就可以为伺服电机选出合适的行星减速机

一、电机的功率

减速机的作用是用来增加电机的扭矩,降低电机的速度,所以我们必须知道电机的功率,根据电机的功率,我们可以明确精密伺服行星减速机的匡号大小。常见的行星减速机匡号包括42、60、90、115、142、180。

一般而言,100W 和200W的电机配42或者60的减速机,400W的电机配60或者90的减速机,750W的电机配90或者115的减速机……

二、减速比

行星减速机减速比是精密伺服行星减速机的一个重要参数,行星减速机是通过减速比来改变转束这、扭矩和惯性力矩。

减速比的公式为行星减速机的输入转速和输出转速之比,即行星减速机的减速比=输入转速/输出转。

伺服行星减速机常用的减速比

1级:3、4、5、7、10

2级:15、20、30、35、40、50、70、90、100

其中6、8、9这三个减速比是比较少见的。

三、精度

精度也是行星减速机的一个重要参数,精度的别称还有回程间隙/背隙。

回程间隙是指齿轮与齿轮之间的间隙,回程间隙是行星减速机的性能参数。

一般回程间隙越低,行星减速机的传动精度越高,而且行星减速机价格也越贵、其传动效率越高。

回程间隙的单位是arcmin,一般称低于3的称为高精度型,15以上为低精度型。

3. 行星齿轮减速比怎么计算

n1+αn2=(1+α)n3  

n1太阳轮转速

n2齿圈转速

n3行星架转速

α齿圈齿数÷太阳轮齿数>1

一、固定齿圈,太阳轮主动,行星架从动

传动比1+α   同向大减速,反之为同向大增速。

二、固定太阳轮,齿圈主动,行星架从动,传动比(1+α)/α   同向小减速,反之为同向小增速。

三、固定行星架,太阳轮主动,齿圈从动,传动比-α,反向减速,反之为反向增速。

四、没有固定件,任意两元件与输入轴连接,传动比1,同向同速。

4. 行星齿轮减速机减速比范围

行星减速机行星轮的个数和减速机的减速比有一定的关系,减速比胡额定行星架的级数,一般情况下,减速比在40以下,减速机是两级的结构。大于四十一般是三级,大于两百一般是四级结构,每一级的行星轮个数3个4个5个甚至更多,根据实际速比和设计会有差异。

5. 行星齿轮减速机减速比公式推到导

n1+an2-(1+a)n3=0 其中n1为太阳轮转速,n2为外圈转速,n3为行星架转速,a为外圈齿数/太阳轮齿数.此式为一阶传动的通用公式,可以推到任何问题,当行星减速为n级时,把每一级的速比相乘就可以了

6. 行星齿轮减速机减速比也大输出力矩怎么越小

减速机只是个传动装置!作用是降低速度的同时增加扭矩!

比如安川电机400W,额定转速3000转,额定扭力是1.27Nm,减速机的减速比是1:10,那么整体输出扭矩就是12.7Nm!输出转速就是300转。也就是说降低几倍的速度,就增加几倍的扭力!我是做安川电机,和PHT行星减速机的,希望能帮到你!还有你也太抠点了,一分都不给!

7. 行星齿轮减速机减速比为什么加一

减速器的速比是定值,它是在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,可分为蜗杆减速机和行星齿轮减速机;按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动。

8. 行星齿轮减速机动态图

普通的行星轮减速机一般是不附带自锁功能,其内部齿轮构造与涡轮减速的内部齿轮构造不一,行星齿轮减速机是指几颗行星齿围绕着太阳齿运行的运行的方式,得到减速的一个过程,应为是行星结构,它会比普通减速机更有优势,比如在力矩,精度,等。

也有些是附带自锁的,是比较特俗的结构,一般会在原有的结构上有改动,很少有厂家会去改,会对整棵行星的的优势大缩水,基本上现在的厂家都只是在行星的外部增加些装置,并非真正的本身的自锁。

9. 行星齿轮减速机减速比怎么算

您好,很高兴为您解答,步进电机选减速机的依据跟其他电机没有太大差别,最主要的就是转速和扭矩,因为步进电机转速可调,所以扭矩是重点。行星减速机输出扭矩=步进电机扭矩*减速比,同时要计算传动效率以及留出足够的余量,所以实际使用扭矩一定要低于这个理论上的数值;行星减速机转速=步进电机转速/减速比,计算出来的数值大于实际需要的最大转速就可以了

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